其實(shí)本田這個(gè)品牌，某些時(shí)候還真是令人佩服，比如它很全面，它什么領(lǐng)域都愿意去發(fā)展和涉及，比如你需要較為出色的舒適性，可以考慮奧德賽或艾力紳，如果覺得預(yù)算不夠足，卻也想要出色的性能和極為出色的可靠性，那么被稱為平民超跑的飛度更是首選。包括FB6"爆tec"時(shí)的那種澎湃，再加上最近幾年推出的新車型，本田也一次次帶來驚喜，無論是渦輪動(dòng)力還是油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)，都玩得風(fēng)生水起，讓本田更加無愧"技術(shù)男"的稱號(hào)。但是隨著眼下純電動(dòng)車逐漸成為主流，本田又會(huì)帶來什么樣的驚喜之作呢？

所以，咱們今天看到了這款名為廣汽本田理念VE-1的純電動(dòng)SUV，首先該車定位在小型SUV，采用的是繽智同平臺(tái)生產(chǎn)，也是廣汽本田的首款純電動(dòng)車型，而理念則是廣汽本田旗下的新能源品牌命名，未來還會(huì)有更多純電動(dòng)車型出現(xiàn)，所以VE-1也顯得非常重要，因?yàn)樗情_篇之作，能夠得到認(rèn)可，那么以后理念這個(gè)品牌的發(fā)展會(huì)更順利。而在研發(fā)方面，本田表示它由廣汽本田研發(fā)公司和本田中國(guó)共同開發(fā)，所以更符合中國(guó)市場(chǎng)的主流需求，而從15.98-17.98萬元的指導(dǎo)價(jià)來看，也確實(shí)比較適合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算。

不過既然是基于繽智打造而來，那么廣汽本田VE-1的設(shè)計(jì)大家應(yīng)該是非常熟悉，果不其然，看到前臉之后如果不是品牌logo有些不同，很多人都會(huì)把它當(dāng)成繽智。整個(gè)前臉的輪廓和線條都保持了高度一致，但是車頭部分重新調(diào)整，比如封閉式格柵更符合它純電動(dòng)車的身份，而且兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)不同于現(xiàn)款繽智，尤其是光源配置，近光燈為L(zhǎng)ED但遠(yuǎn)光為鹵素。不過車身配色算是廣汽本田VE-1的亮點(diǎn)，共7種車身顏色，其中4種純色3種雙色，有效提升整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，從這一點(diǎn)也能看出，它的定位還是很年輕化。

尺寸方面大家應(yīng)該不會(huì)特別關(guān)心，因?yàn)樗屠_智基本一致，4308*1824*1625mm的長(zhǎng)寬高和2610mm軸距，即便有些差距但不影響實(shí)際空間體驗(yàn)。這個(gè)時(shí)候再看側(cè)面設(shè)計(jì)，還是和繽智保持了高度一致，比如后車門把手、車身線條等設(shè)計(jì)都非常眼熟。

不過，細(xì)節(jié)上廣汽本田VE-1給出了誠(chéng)意，像深灰色涂裝的17寸密輻式輪圈，就更好的營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，而尾部設(shè)計(jì)雖說整體風(fēng)格一致，但細(xì)節(jié)也同樣驚喜十足。相信多數(shù)觀眾的目光都集中在尾燈組，造型沒有變化但采用透明燈罩，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)更顯辨識(shí)度，LED光源也讓它點(diǎn)亮后效果更佳。

其實(shí)內(nèi)飾部分的變化就少了很多，整體布局還是源自繽智，中控臺(tái)整體、儲(chǔ)物格的位置都沒有變化，但是VE-1采用了本田新能源車型一貫的按鍵式換擋，包括細(xì)節(jié)上還有藍(lán)色飾條，讓整車內(nèi)部氛圍更顯清新。

從目前在售的三款車型來看，全系均無駕駛輔助系統(tǒng)是一個(gè)槽點(diǎn)，畢竟它的高配售價(jià)近18萬，同價(jià)位已經(jīng)有太多的選擇，尤其是國(guó)產(chǎn)品牌絕對(duì)會(huì)在配置上完勝。畢竟像全景天窗、LED日行燈只是頂配專屬更不應(yīng)該，好在廣汽本田VE-1的最大優(yōu)勢(shì)是經(jīng)濟(jì)性出色，因?yàn)檫@款SUV還被稱為最經(jīng)濟(jì)的本田SUV。

首先是廣汽本田VE-1搭載了163馬力和280N·m扭矩的電機(jī)，NEDC純電續(xù)航里程401km，30分鐘快充達(dá)到80％電量，從實(shí)際測(cè)試中，得到它的平均耗電為17.5kWh/100km（主要以城市工況為主）。如果按照6毛錢一度電，那么100元可以擁有1050km左右的續(xù)航里程，但是對(duì)于很多油電混合動(dòng)力車型，比如凱美瑞雙擎百公里油耗低至5L，按照目前92#汽油的6.3元單價(jià)來看，100元對(duì)它而言的續(xù)航里程不過是300公里出頭。

由此可見，廣汽本田VE-1是跑的里程越多，就比燃油車型甚至是油電混合動(dòng)力車型更省錢，按照一年行駛1萬公里計(jì)算，廣汽本田VE-1的充電花費(fèi)也不過1000元出頭，但燃油或油電混合動(dòng)力車型，需要3倍之多的花費(fèi)。

總結(jié)：所以廣汽本田VE-1被稱為本田最經(jīng)濟(jì)的SUV確實(shí)沒毛病，這個(gè)用車花費(fèi)確實(shí)非常低，對(duì)于一些剛開始工作的年輕消費(fèi)者而言非常友好，既可以享受高顏值和大品牌，也不用擔(dān)心養(yǎng)車難用車難，或許不足16萬也能選擇燃油版繽智，但是廣汽本田VE-1顯然是這個(gè)時(shí)代的最佳選擇。當(dāng)然，我們也希望本田可以為它提供更豐富配置，由此提高性價(jià)比，這樣一來，相信廣汽本田VE-1的市場(chǎng)認(rèn)可度會(huì)更高。