剎車失靈，后果不堪設(shè)想。剎車故障一般在制動異響，或制動力出現(xiàn)急劇下降的時候才會被發(fā)現(xiàn)，但此時已經(jīng)晚了！其實從剎車的一些細微變化，就能提前預(yù)知剎車系統(tǒng)是否已經(jīng)出現(xiàn)問題。

細節(jié)一：剎車無力

一般是由于提供壓力的傳輸管路失去壓力造成的。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管，和發(fā)動機的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

細節(jié)二：剎車發(fā)抖

這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為磨損較大，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準了?？梢酝ㄟ^打磨剎車盤或直接更換剎車盤來解決。

細節(jié)三：剎車不回位

在駕駛過程中，踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。可以考慮清洗下分泵或更換卡鉗。

細節(jié)四：剎車變硬、變軟

剎車變硬的原因可能是真空助力器故障，導(dǎo)致剎車無助力或頻繁踩剎車等。而剎車變軟通常有三種原因：分泵或總泵的油壓不夠（漏油)；剎車片或制動盤故障；制動管路漏入空氣(連續(xù)踩幾腳剎車，剎車有所增高且有彈性感，就是進空氣了）！這時一定要及時檢查并更換部件。

細節(jié)五：剎車時，方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)（偏剎）

剎車時，由于剎車盤轉(zhuǎn)速較快，我們很難感受到偏剎，不過當車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快的那一側(cè)車輪先停住，方向盤就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這是因為剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片的作用不均衡。這種情況要及時更換分泵。

剎車突然全部失靈怎么辦？

如果之前沒注意到這些細節(jié)，汽車在行駛中剎車突然全部失靈，一定要先控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，結(jié)合手剎將高速擋換入低速擋。同時拉動警示燈，避免傷及無辜車輛。