現(xiàn)如今，汽車已經成為衡量車主身份的最好方式，也不排除一些人喜歡低調，甚至身價千萬還在坐公交，但是對于大多數人而言，一臺豪車絕對可以有效提升面子感。俗話說30歲而立，你或許已經到了這個年齡，也或許即將迎接這個年齡，那么這個時候就需要一款比較豪華的車型，才能滿足自己對身份感的需求，畢竟等春節(jié)返鄉(xiāng)時，才證明自己混得還不錯。其實除了5系、E級這樣的豪華中大型轎車，選擇幾款品質出色的豪華中型車也足以，今天咱們就推薦目前最主流也是最出色的5款豪華中型車，它們都具備哪些亮點呢？

第一款：奧迪A4L 指導價：28.68-40.18萬

首先來看多數國人最熟悉也是最喜歡的豪華品牌——奧迪，而A4L作為旗下一款B級車，是今天所說五款車型中最老的一個，因為這一代A4L已經上市三年多，新款車型雖說已在海外亮相，國內也早已申報，但何時上市未知。就現(xiàn)款車型的設計而言，對比新一代3系確實沒有問題，無論是干凈利落的車身線條還是精致帥氣的前后燈組，都讓A4L有一種帥氣精神的職場精英感覺，只可惜它運動感不算出色。但A4L目前是最具性價比的豪華B級車之一，5萬以上優(yōu)惠非常普遍，要是真花上30多萬買臺A4L，頂配那款252馬力+四驅的車型絕對讓你滿意。

第二款：寶馬3系 指導價：29.39-40.99萬

要說這一代寶馬3系，確實更適合30歲左右的消費者，首先這個年齡還比較年輕，剛有孩子甚至是剛結婚，不需要特別夸張的空間，而且新一代3系升級后尺寸也位居同級一流水準，最關鍵的是它能彌補剛才A4L不具備的運動。

比如，目前呼聲較高的325Li M運動耀夜版，車身各種黑色裝飾有效提升殺傷力，無論是更扁平的中網還是大燈組，都給人一種隨時要戰(zhàn)一戰(zhàn)的感覺。而且不久前3系也新增2.0T高功率車型，更是滿足了對性能要求高的消費者，只可惜它的價格也相對提高，另外就是目前該車優(yōu)惠力度一般，普遍在3萬左右。

第三款：奔馳C級 指導價：30.78-47.48萬

其實目前在售的C級車型，應該是豪華中型車中最大氣、最氣派，因為它早早地完成了改款，在設計上超過3系和A4L，即便這次改款沒有讓人眼前一亮，整體設計還是我們熟悉的家族語言，比如車身圓潤的風格十分優(yōu)雅，車頭設計依舊是檔次感十足，而且兩側大燈組內部結構更顯精致，和3系那種直白的運動完全不同。關鍵是相比E級，C級可以便宜很多，而且低調不失檔次，以目前走量車型為C 260 L版本為例，優(yōu)惠在4萬左右，1.5T+48V的動力組合也滿足大家對性能的基本需求。關鍵是這是奔馳，車標不也能加分不少？

第四款：凱迪拉克CT5 指導價：27.97-33.97萬

要說今天介紹的這5款車型，我相信CT5才是最有新鮮感和誠意，作為剛剛上市的新車，它頂配車型的指導價就讓人眼前一亮，33.97萬元確實不算貴，尤其是后期凱迪拉克的優(yōu)惠更不會讓大家失望。其實相比CT6，它的設計變化不大，只是細節(jié)更偏向運動，而且它還是一款后驅車型，再配合運動版車型的黑色蜂窩狀前格柵還是側面熏黑輪圈和藍色Brembo剎車卡鉗，或者是豪華版車型的精致感十足內飾氛圍，包括較為豐富的配置，都讓很多消費者心動不已。最關鍵的是，該車全系標配2.0T+10AT動力總成，相比C級確實更厚道。

第五款：雷克薩斯ES 指導價：29.00-48.30萬

最后這款豪華B級車，可以說是2019年最火爆的豪華車型之一，雖說是雷克薩斯的入門級車型，但這款車可真是貢獻了不少銷量。憑借雷克薩斯多年積累下的口碑，ES換代后即成爆款，29萬的起售價相對而言不算低，而且它的尺寸對比A4L和3系也不算出色，別看它是一款中大型轎車的定位。甚至從動力而言，29萬指導價的最低配車型采用2.0L發(fā)動機，官方都不好意標出它的百公里加速時間，而2.5L版本車型售價也達到了34萬，可是很多消費者就看中了它進口品質，即便等很久才能提車也心甘情愿。

總結：其實對于很多消費者而言，能夠拿下這些豪華中型車，其實已經很不錯，尤其是還有30歲年齡這個限制，更是證明了已經優(yōu)于多數同齡人，畢竟畢業(yè)參加工作可能沒幾年，又要有房又要有車，這還不算人生贏家嗎？