在大力發(fā)展新能源汽車的時代下,應(yīng)用而生了很多新的造車平臺,除了互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力以外,也有不少像云度這樣由大車企做背書支持的新生力量。它們依附于成熟的車企,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,成為我國新能源汽車市場上不可忽視一位成員。
說到云度汽車它在短時間內(nèi)還是推出了多款有一定競爭實力的車型,其中云度π3就是旗下在2018年推出的一款純電小型SUV,憑借空間夠用、車型小巧、續(xù)航401km等特點,還是取得了不錯的成績。日前,云度汽車對旗下云度π3指導(dǎo)價格(含補(bǔ)貼)調(diào)整,最高下調(diào)4.8萬元,下調(diào)后補(bǔ)貼后售價區(qū)間為:13.28-14.48萬元,車型也僅是價格有所調(diào)整,但在內(nèi)外造型和配置上均無變化,那么這款上市已久的云度π3目前看產(chǎn)品實力如何?又值不值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
作為云度新能源旗下的第二款新車,云度π3整體外觀造型與此前發(fā)布的展車保持了高度一致,中網(wǎng)蜂窩狀設(shè)計很有雷克薩斯相似的x造型味道,霧燈區(qū)域采用回旋鏢式造型,與夸張的前臉很好的融合在了一起。
車身顏色上,提供極地白、流光銀、星際藍(lán)、幻影紅、峻嶺棕5種顏色可選,并且還可以選擇雙色車身,還是能夠滿足不用消費者的需求。
充電口保護(hù)蓋的開關(guān)巧妙的與車標(biāo)結(jié)合在一起,整個標(biāo)志是一個按鍵,在按下之后充電口保護(hù)蓋會自動彈開。
車身側(cè)面整體比例均勻,線條修長,采用現(xiàn)在較為流行的懸浮式車頂設(shè)計。車身尺寸上其長寬高分別為4340/1765/1610mm,軸距為2602mm。
車尾整體設(shè)計中規(guī)中矩,尾燈進(jìn)行了熏黑的處理,日常行駛在街上還是有著不錯的新鮮感。此外,在車身四周裝有大面積的黑色護(hù)板,同時車頂還配行李架,進(jìn)一步突出一款SUV的運(yùn)動特性。
相比外觀來說,咖哥覺得云度π3內(nèi)飾設(shè)計要比外觀好幾個檔次,設(shè)計及科技感營造的都還不錯,全系車型標(biāo)配10英寸全液晶中控大屏,屏幕位于中控區(qū)域下方,雖然位置比較靠下,好在還算容易比較操控。系統(tǒng)支持Carlife,并可連接4G網(wǎng)絡(luò)和提供WIFI熱點,可實現(xiàn)語音識別、在線音樂、行車記錄儀、車輛健康監(jiān)測等功能。
有意思的是,液晶儀表盤采用了中置設(shè)計,長條狀的儀表盤充滿了立體感,續(xù)航等信息在屏幕左側(cè),電機(jī)轉(zhuǎn)速及總里程、擋位等信息展示在右側(cè),給人一種新鮮感。
皮質(zhì)三輻式多功能方向盤手感尚可,多功能按鍵還算豐富,包含語音、藍(lán)牙、音量控制,還有一般開車用不到的行車記錄儀拍照也給配上了。
在做工和用料方面大多數(shù)符合該價位應(yīng)有的水平,采用了大量的直線元素,層次感明顯,由于是純電車型,車內(nèi)還是減少了實體按鍵,布局還算合理??照{(diào)出風(fēng)口和門把手處也都加入了鍍鉻元素,提升了整體的檔次感。
在駕駛控制區(qū)域,配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎、自動駐車、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等,基本能夠滿足日常駕駛的需求。
對于這個級別的車型而言,云度π3整車的前后排空間表現(xiàn)還算不錯,后排的腿部和頭部空間坐起來并不擁擠,內(nèi)部的儲物空間也比較多。主駕駛座位除了入門版車型為手動,其余車均帶有6向電動座椅調(diào)節(jié),副駕駛為4向手動座椅調(diào)節(jié)。
后排座椅舒適度一般,好在座墊較長,對腿部支撐起到一定作用。不過中間無頭枕,且中央扶手也沒有配備,在前排地臺上設(shè)置兩個杯架,只是位置較低,咖哥覺得拿取會有些不方便。
后排座椅支持按比例放倒,因此有較好的靈活性,但是放倒后行李廂并不平整,對實用性產(chǎn)生了一定影響,云度π3并沒有配備備胎,只是提供補(bǔ)胎液及氣泵,以便不時之需。
此外,車內(nèi)還擁有電動天窗,但是尺寸不大,如果能夠使用流行的全景天窗相信對整車的開陽感提升更加明顯。
動力方面,云度π3搭載了一臺最大功率為90kW(122Ps),最大扭矩為122N·m的永磁同步電機(jī),并匹配容量為51kWh的三元鋰電池組,使該車NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)401km,傳動系統(tǒng),均搭載固定齒比的單速變速箱。
懸架方面采用的是前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁非獨立懸架,方向盤帶有電動助力系統(tǒng)。
云度π3作為云度汽車打造的第二款車型,相對于之前的云度π1在保持一定家族式設(shè)計風(fēng)格的同時,做到了一定差異化進(jìn)行區(qū)分。外觀主打年輕時尚,使用了主流設(shè)計元素,融合的還算不錯,內(nèi)飾造型的原創(chuàng)度很高,并且應(yīng)用了一些包括中置儀表臺、旋鈕式換擋、懸浮式中控屏等時尚設(shè)計,動力續(xù)航表現(xiàn)中規(guī)中矩,整車在隔音降噪表現(xiàn)上稍顯不足。
值不值得購買呢?此次售價調(diào)整,最高降幅高達(dá)4.8萬,下調(diào)后補(bǔ)貼后售價區(qū)間為:13.28-14.48萬元,雖然看起來這個價格很給力,但是目前這款在售車型是去年4月份上市的,時隔已經(jīng)一年之久,且根據(jù)云度汽車前不久發(fā)布的最新戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中透露,云度π1和π3將會在不久迎來中期改款車型,新車可能會在2021年上市,將圍繞增加車聯(lián)網(wǎng)及增強(qiáng)自動駕駛輔助能力上加大投入,同時,云度還會在明年推出基于π7基礎(chǔ)上打造的全新車型。面對目前同級競品,包括北汽、奇瑞、比亞迪等車企,均推出了自己的純電小型SUV,如:北汽新能源EC5、瑞虎e、元EV等車型,云度π3相比其競爭對手,從品牌、售后體系、配置以及售價方面來看,優(yōu)勢其實并不占優(yōu)??Ц缬X得可以期待下明年中期改款的全新云度π3!
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