在此次廣州車展上，我們迎來(lái)了豐田最暢銷的車型之一——全新一代卡羅拉。當(dāng)然，同時(shí)還有它的兄弟——雷凌也一同發(fā)布。兩車均出自于豐田TNGA架構(gòu)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也依然采取一汽豐田和廣汽豐田雙線銷售模式。此次首發(fā)亮相的均為雙擎車型，接下來(lái)，小編就先帶大家看看，TNGA架構(gòu)下的國(guó)產(chǎn)全新一代卡羅拉雙擎會(huì)有哪些亮點(diǎn)所在。

前臉

全新一代卡羅拉雙擎的前臉一改現(xiàn)款車型居家的形象，用天翻地覆的變化來(lái)形容絲毫不為過(guò)。寬大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，兩側(cè)霧燈位置酷似一對(duì)獠牙，極具攻擊性。

大燈造型更加犀利動(dòng)感，并且通過(guò)中間的裝飾條相連接，再配以藍(lán)底色的車標(biāo)，整體很有檔次感。并且全新一代卡羅拉雙擎與現(xiàn)款凱美瑞的前臉很相似。

車側(cè)

車身側(cè)面與現(xiàn)款車型相比，線條要更加流暢，尤其是C柱與車尾的拐角處。也得益于這樣的線條設(shè)計(jì)，后車窗玻璃的面積有所增加，后排乘客的視野會(huì)更好一些。

翼子板處依然貼有“HYBRID”的標(biāo)識(shí)，彰顯其混動(dòng)車型的身份。17英寸雙色輪轂，運(yùn)動(dòng)感還是很不錯(cuò)的。

由于此次官方?jīng)]有公布全新一代卡羅拉雙擎的具體車身尺寸，所以目前還不得而知。不過(guò)，目測(cè)實(shí)車與現(xiàn)款車型的尺寸相比沒(méi)有太大變化。

車尾

相比前臉的造型設(shè)計(jì)，卡羅拉雙擎的車尾就簡(jiǎn)潔了許多。尾燈造型是尾部變化最大之處，LED光源點(diǎn)亮效果更加細(xì)膩。同時(shí)，兩尾燈之間依然通過(guò)鍍鉻裝飾條相連接，檔次感有一定程度的提升。

后保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，兩側(cè)造型與前臉相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。但排氣依然是隱藏式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)略顯遺憾。

內(nèi)飾+配置

由于此次官方并沒(méi)有公布卡羅拉的內(nèi)飾，所以在此就不做過(guò)多解釋了。

不過(guò)，官方宣稱全新一代車型在配置方面將有大幅度提升。未來(lái)將搭載新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)，高配車型還將搭載12.1英寸中控大屏。自動(dòng)空調(diào)的車型將配有PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。在安全配置方面，全新一代車型將首次搭載豐田TSS安全輔助系統(tǒng)，此系統(tǒng)包括碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。

動(dòng)力+底盤

全新一代卡羅拉雙擎將搭載全新的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大馬力為180Ps。

而在底盤方面，全新一代卡羅拉雙擎的后懸掛由現(xiàn)款的扭力梁式非獨(dú)立懸掛升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸掛，在乘坐舒適性上相信會(huì)有一定提升。但不排除只是高配車型才會(huì)搭載獨(dú)立懸掛的可能。

總結(jié)

全新一代卡羅拉無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還是底盤結(jié)構(gòu)以及動(dòng)力系統(tǒng)上都有著很大變化，在消費(fèi)者關(guān)注的安全和油耗方面預(yù)計(jì)會(huì)有更佳的表現(xiàn)，是很值得期待的車型。預(yù)計(jì)新車將在2019年正式上市，至于它的價(jià)格會(huì)怎樣，那就只能等上市時(shí)揭曉了，喜歡它的朋友就多多關(guān)注吧。