那么將汽車與手表結(jié)合，又會碰撞出怎樣的火花？

答案顯而易見，它會通吃汽車愛好者、手表愛好者與機(jī)械愛好者?，F(xiàn)實(shí)中與汽車聯(lián)名的手表也確實(shí)是這樣：驚艷的外觀，可透視的機(jī)芯都讓各路愛好者為之癡迷，如果不是價格高得離譜，相信看到它們的那一瞬間，幾乎所有愛好者都會毫不猶豫的將它們收入囊中。

接下來，我們逐一欣賞這些能拿下一套大平層商品房的汽車品牌聯(lián)名手表。當(dāng)然了，如果在北上廣深這些城市，它們的身價也許只能換個大點(diǎn)的毛坯衛(wèi)生間?？偸?，貴就完了。

從這款手表的名字就能很輕易看出，它是在向法拉利旗艦跑車LaFerrari做出致敬。LaFerrari作為旗艦跑車，不光搭載了最強(qiáng)勁的6.3升V12發(fā)動機(jī)，而且為跟得上時代，這臺超級跑車也首次融入了混動技術(shù)。全新技術(shù)的加入讓這臺超跑的零百加速時間縮短至3s以內(nèi)，極速更是高達(dá)350km/h。

為配得上LaFerrari的超強(qiáng)性能，宇舶也傾盡全力對這款手表做了全新設(shè)計(jì)，首先它的外觀靈感來自法拉利的V12發(fā)動機(jī)，其表殼內(nèi)整齊排列的11個發(fā)條盒與V12發(fā)動機(jī)外觀高度形似，儲能更是達(dá)到50天之久，這直接突破了多數(shù)人對機(jī)械手表儲能的想象.

為了讓買到這款手表的用戶在上鏈時不過于痛苦，宇舶非常貼心的為這款手表配備了上鏈用的小電鉆。為提高計(jì)時精度，設(shè)計(jì)師給這款手表配備了陀飛輪裝置。至于售價，這款手表分鈦合金外殼和全透明藍(lán)寶石外殼兩種，鈦合金外殼版本正如上面所說，在北上廣妥妥的買間毛坯衛(wèi)生間，而全透明藍(lán)寶石外殼版本則能升級到一間小臥室了。

既然法拉利有聯(lián)名款手表，同為超豪華品牌的蘭博基尼自然不能認(rèn)輸。蘭博基尼Aventador作為家族旗艦跑車，搭載了一部6.5升V12發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率高達(dá)700馬力，零百加速只有2.8s，極速則高達(dá)350km/h。

為了向Aventador車型表示致敬，羅杰杜彼特別打造了Excalibur Aventador S系列腕表，它的表殼采用與蘭博基尼相同的碳纖維材質(zhì)打造，它的機(jī)芯并沒有隱藏在表盤下，而是在透明藍(lán)寶石下完全外露以突出機(jī)械手表的機(jī)械之美，159萬的售價雖然比Aventador便宜很多，但也絕非是多數(shù)人的玩物。

布加迪最引以為傲的就要數(shù)它的W16發(fā)動機(jī)了，這臺原廠動力輸出超千匹的四渦輪增壓發(fā)動機(jī)真正開啟了超跑廠商的HyperCar時代，2.5s的零百加速以及超400km/h的最高時速讓同時期的跑車廠商意識到自己的產(chǎn)品在布加迪面前毫無競爭力。

為向這一超級發(fā)動機(jī)致敬，杰克寶以這臺16缸發(fā)動機(jī)為靈感打造了一只機(jī)械腕表，陀飛輪當(dāng)然是頂級腕表不可缺少的裝置，除此之外，這只腕表還復(fù)刻了一臺迷你W16發(fā)動機(jī)將它與機(jī)芯融為一體，在手表正常工作時，這臺“發(fā)動機(jī)”里的活塞也會如同真正的發(fā)動機(jī)一般進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，在腕表正面打上的EB標(biāo)志則表明了它的聯(lián)名身份。

以上聯(lián)名款對多數(shù)人來說都遙不可及，那是不是所有汽車廠商都會聯(lián)名這些天價手表？

當(dāng)然不是，寶馬與波爾手表的聯(lián)名款就相對“親民”，不過動輒數(shù)萬的售價對車迷以及腕表愛好者來說仍不友好。好在寶馬與其DTM贊助商Ice-Watch聯(lián)名推出的石英手表非常親民，數(shù)千元的售價對多數(shù)人來說都相對容易接受。

如果不滿足太過單一的選擇，紅牛車隊(duì)與卡西歐聯(lián)名的光動能手表也是比較經(jīng)濟(jì)的選擇之一。