8月7日,橡膠2101主力價(jià)格為12475元每噸,單日漲幅達(dá)0.69%。前一段,天然橡膠換合約后大漲后,便上漲乏力,在12000元每噸之上震蕩。
據(jù)《天然橡膠》分析,國內(nèi)交易所庫存相對平穩(wěn),技術(shù)上橡膠2101合約持續(xù)震蕩反彈。總體而言,歷史絕對低位維持震蕩或反彈概率較大,下跌趨勢概率較小,但全年度仍然供給過剩,反彈行情反復(fù)。
前一段,車與輪發(fā)布輪胎即將于9月漲價(jià)的文章,相關(guān)鏈接如下:橡膠接連暴漲,炭黑暴漲30%,輪胎8月開啟漲價(jià)模式!
有人會(huì)問了,現(xiàn)在天然橡膠價(jià)格漲不上去了,9月份輪胎價(jià)格還能漲價(jià)嗎?我們可以分析一下。
從大環(huán)境下,今年因?yàn)橐咔?,司機(jī)不僅運(yùn)費(fèi)大減,而且生意也不好,司機(jī)換胎意愿不是很強(qiáng),輪胎降價(jià)還不好賣,如果漲價(jià),輪胎將會(huì)更加難賣。
也正因?yàn)槿绱耍汗?jié)以來,幾乎所有的輪胎價(jià)格均以直接價(jià)格或促銷優(yōu)惠了3%-5%,搶占輪胎市場份額。
但天然橡膠經(jīng)歷3月份的暴跌后,價(jià)格已經(jīng)回升到了春節(jié)前的價(jià)格,炭黑價(jià)格和螺紋鋼價(jià)格也暴漲了30%以上。綜合來看,輪胎制造的成本增加了10%左右。
其實(shí)輪胎廠也不想漲價(jià),但一邊銷售價(jià)格降低,一邊制造成本上漲,輪胎廠如果不想持續(xù)虧損的話,只能漲價(jià)。
因此,橡膠、炭黑等原材料價(jià)格不出現(xiàn)很大幅度的下跌,輪胎在9月份取消優(yōu)惠、或者漲價(jià)的概率還是會(huì)非常大。
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