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作為蘭博基尼首款混合動力敞篷超跑，

Sián敞篷版首次將超級電容技術(shù)

應(yīng)用于混合動力解決方案中，

同時(shí)采用了獨(dú)特的材料科學(xué)。

在驚人的設(shè)計(jì)和非凡的性能表現(xiàn)之外，

Sián Roadster最重要的是體現(xiàn)了

蘭博基尼的未來技術(shù)，

Sián創(chuàng)新的混合動力系統(tǒng)

也預(yù)示著蘭博基尼超跑的發(fā)展方向。

Sián Roadster將未來感與敞篷駕駛艙設(shè)計(jì)相結(jié)合，修長的輪廓線條與獨(dú)特的流線型尾翼打造出干凈簡潔的外型，低矮的前臉搭配以集成式炭纖維分離器和蘭博基尼標(biāo)志性Y形大燈。新車內(nèi)飾中獨(dú)特的金色鋁質(zhì)元件突出了車型的混合動力屬性，全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口由3D打印技術(shù)制作。

首次運(yùn)用的蘭博基尼超級電容技術(shù)能夠儲存鋰離子電池十倍的能量。由超級電容器和34馬力電機(jī)組成的電氣系統(tǒng)重量僅為34公斤，48伏電動機(jī)除了提供即時(shí)動力以提升發(fā)動機(jī)性能外，還可以獨(dú)立為車輛低速行駛提供動力，比如倒車或停車時(shí)。強(qiáng)勁的V12發(fā)動機(jī)采用了鈦合金進(jìn)氣門，在8500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生785馬力的最大功率，819馬力的綜合動力輸出可讓Sián Roadster在2.9秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)，并達(dá)到350公里/小時(shí)的極速。

發(fā)動機(jī)后部的主動散熱片

采用了一項(xiàng)獨(dú)特的專利技術(shù)，

它們的激活是通過一系列

由智能材料組成的元件在排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的

溫度下反應(yīng)觸發(fā)的，

驅(qū)動旋轉(zhuǎn)同時(shí)提供一個(gè)

優(yōu)雅而輕巧的散熱解決方案。

Sián Roadster配有一個(gè)主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的獨(dú)特組合，LDS系統(tǒng)通過從直接轉(zhuǎn)向傳遞到間接轉(zhuǎn)向，來適應(yīng)所選擇的速度與駕駛模式。而LRS系統(tǒng)則通過兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動器來管理后輪轉(zhuǎn)向軸。帶有推桿系統(tǒng)的前后減振器可根據(jù)道路狀況和駕駛模式不斷調(diào)整懸架狀態(tài)，來彌補(bǔ)側(cè)傾和不希望發(fā)生的車殼移動。

可以預(yù)見，飽含技術(shù)亮點(diǎn)的

Sián Roadster在蘭博基尼

走向未來的道路上扮演著重要的角色。

另一個(gè)可預(yù)見的事情是，

與所有限量超跑一樣，

只生產(chǎn)19輛的Sián Roadste

r在推出前就已售罄。