近日發(fā)改委等11部委出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出建設(shè)"人、車、路、云"協(xié)同化發(fā)展的智能汽車產(chǎn)業(yè)是我國未來必然方向,也是5G新基建投資的重要領(lǐng)域。一時(shí)間行業(yè)內(nèi)不少人士都認(rèn)為智能汽車行業(yè)將成為未來幾年投資的新風(fēng)口,這一點(diǎn)被華人運(yùn)通敏銳覺察到并推出了高合HiPhi。

智能汽車趕上了我國發(fā)展5G的大趨勢(shì),作為基于5G技術(shù)構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)、智慧城市協(xié)同發(fā)展的未來出行大愿景下的重要一環(huán),成為未來幾年商業(yè)發(fā)展新風(fēng)口也毋庸置疑,只是,這個(gè)風(fēng)口卻不是任何企業(yè)站上去就能分一杯羹的。到目前為止,真正有潛力在智能汽車領(lǐng)域走出一番天地的智能汽車品牌,國外有特斯拉,國內(nèi)雖然各家都在發(fā)力智能汽車,但能夠達(dá)到特斯拉高度的恐怕只有華人運(yùn)通高合HiPhi一家。

提起高合HiPhi,業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該都不陌生,它是華人運(yùn)通以共創(chuàng)這一全新方式,以用戶為中心打造的全新豪華智能純電品牌,在19年7月正式發(fā)布。

同日,品牌旗下首款量產(chǎn)車高合HiPhi 1全球首發(fā),定位豪華全域智能純電超跑SUV,劍指全球高端市場(chǎng),一時(shí)間不少人將它與特斯拉放在一起做對(duì)比,有外媒直接稱呼這款車為“中國特斯拉”。

外觀上,突破傳統(tǒng)的未來工業(yè)設(shè)計(jì),華人運(yùn)通高合HiPhi 1外觀的每個(gè)線條都令人驚艷,更為賦能全新體驗(yàn),采用正向開發(fā)的原生電動(dòng)平臺(tái),帶來車身造型新比例,極大減少動(dòng)力總成占用空間,實(shí)現(xiàn)乘員座艙空間最大化;超跑空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),增強(qiáng)續(xù)航、更低噪音、賦能操控。

交互上,華人運(yùn)通高合HiPhi 1具有無縫銜接的內(nèi)外溝通科技,率先應(yīng)用可編程智能交互投影大燈,實(shí)現(xiàn)像素級(jí)控制及用戶自定義,可以與自動(dòng)駕駛協(xié)同強(qiáng)化駕駛輔助功能,具備20多種對(duì)內(nèi)、對(duì)外交互功能與外界溝通,并營造豐富的使用場(chǎng)景;

同時(shí),高合HiPhi 1首次運(yùn)用前后攝像頭+雙側(cè)360°攝像頭,打造360環(huán)抱式全景行車環(huán)境感知系統(tǒng);全車部署超過500個(gè)傳感器,可同時(shí)充分感知人、車、環(huán)境變化;國內(nèi)首次標(biāo)配5G+V2X,實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人的高速互聯(lián);

高合Hiphi 1擁有高階自動(dòng)駕駛,基于5G+V2X賦予的 “車路協(xié)同”能力,可以與智能化道路無縫銜接,在實(shí)現(xiàn)單車雙冗余L3自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)上,在未來具備達(dá)到更高階自動(dòng)駕駛的能力。

高合HiPhi 1擁有“超腦”的思考能力,提供開放的平臺(tái),特有的HOA(Human Oriented Architecture)開放式電子電氣架構(gòu)和6大底層域計(jì)算平臺(tái)(MPU,Micro Processing Unit),可以實(shí)現(xiàn)海量信息分析和決策,讓智能汽車可以像現(xiàn)在最領(lǐng)先的智能手機(jī)一樣,快速理解預(yù)測(cè)用戶需求。

然而這還不是高合HiPhi 1的全部,但是即便如此,高合HiPhi 1也已經(jīng)是最符合11部委《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》定義的智能汽車了……

在國內(nèi)特斯拉減配等負(fù)面信息層出不窮的今天,隨著《戰(zhàn)略發(fā)布》、將智能汽車將納入5G基建范疇、工信部發(fā)布中國自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等國家支持政策的陸續(xù)出臺(tái),高合HiPhi很有可能會(huì)成為一個(gè)改變智能汽車行業(yè)的黑馬,也難怪國外媒體將其比喻為“中國特斯拉”。