路虎攬勝極光，全名奇瑞捷豹路虎-攬勝極光，名字有點長，咱們還是以極光簡稱吧，說起極光這款車，小編記得2011年剛上市的時候簡直讓大家驚為天人，無他，因為當(dāng)年路虎基本把LRX概念車上的元素"原汁原味"的東西量產(chǎn)了。量產(chǎn)的極光保留了概念車的90%設(shè)計元素，還有10%是隱藏式門把手，不過新最款的極光已經(jīng)給補上了。

都說英式時尚，日式簡約，北歐動感，意式風(fēng)情；極光這款車時尚那是真時尚，不然如何贏得一眾女性的獨特青睞，小編記得汽車報道極光的女性車主占了極光汽車的80%以上，作為成功進擊'飯圈'車的極光，我們下面先來說說它的售價。

售價：35.58萬—50.58萬（現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬）

相比于其他路虎車型動輒百來萬的價格，極光劍走偏鋒低配到最高配價格區(qū)間現(xiàn)金優(yōu)惠完后相差10萬左右。小編記得2011年極光剛上市的時候官方定價70萬，而且一車難求，去4S店訂車還得加錢。真是此一時彼一時，如今的汽車市場各家紛紛自保降價，只為在茍延殘喘時候能夠歇一歇。

好看的皮囊千篇一律？

買極光為了啥？我想大部分車主離不開顏值這個話題，全新一代極光在外觀顏色上有五個選項，分別是富士白、倫敦紅、圣托里尼黑、紐約灰和波托菲諾藍。自2011年亮相至今就開始驚艷世人，接近十年的光景，汽車行業(yè)恍如隔世，但極光的美卻自始如一，且毫無遺憾，沒有瑕疵。

你可以說它只是一個'花瓶'但是我想你買車難看的你肯定不會去選。極光繼承了家族式設(shè)計語言，它的焊接運用使車頂和側(cè)圍做到了無縫結(jié)合，全新極光全系標配隱藏式門把手，算是圓了LRX概念車的最后一個遺憾。

極光前后燈組均采用LED光源，細長的燈箱構(gòu)造十分的深邃。整車空間緊湊但是看著大，因為車的兩側(cè)線條較為舒緩，配合突出的輪拱自帶寬體效果，車頭矩陣式大燈還與中網(wǎng)相對呼應(yīng)，輪胎配備的是倍耐力SCORPION ZERO ALL SEASON，具有出色的抓地力和環(huán)境適應(yīng)能力?？偟膩碇v，路虎攬勝極光在顏值方面不用多講，畢竟是'靠臉吃飯'，以后換代的極光依舊保持高顏值，我想極光在市面的銷量也能穩(wěn)扎穩(wěn)打。

有趣的內(nèi)飾緊緊湊湊？

不買極光為了啥？前面說過，極光車主女性占大部分，可能大部分女性去4S店買車銷售人員從品牌歷史講到配置，再從配置轉(zhuǎn)到性能，最后再從性能說起動力，通篇下來口干舌燥，在銷售人員的期待大眼中，你來了一句：這車不好看。最后選了一個空間緊湊，配置花哨，性能劃水的'花瓶'。接下來我們再來看看一下攬勝極光的內(nèi)飾。

嚯，好家伙，一進來就感覺滿滿的科技元素和撲面而來的英式豪華貴族氣息。作為SUV外觀的扛把子，內(nèi)飾怎么能做得馬馬虎虎粗制濫造呢？極光的內(nèi)飾中央控制臺兩屏聯(lián)動，大屏的靈敏度和操作邏輯還有細膩感都表現(xiàn)不錯，最新款的極光內(nèi)飾大屏也更加有質(zhì)感和軟和，整體體驗感讓人滿意。

全系標配流媒體后視鏡，這個后視鏡的攝像頭位于車頂鯊魚鰭天線后側(cè)，路虎官方宣傳即使是在下雨天流媒體后視鏡也能看清后車的車牌，這份實力帶來的底氣毋庸置疑。但是空間方面極光就顯得有些差強人意了，新車的軸距只有2681mm，作為官方定義的中型SUV，后排空間慘不忍睹，或許這就是男生吐槽的一個點。

寫在最后：極光不是硬派SUV，因為空間太小也不太適合作為家庭SUV使用，如果你是單身或是結(jié)婚沒娃那么這款顏值到頂內(nèi)飾出眾的路虎攬勝極光或許可以作為你考慮的目標之一。