在家里宅了快兩個(gè)月，大家都已經(jīng)憋慌了吧。如今，陽春三月已經(jīng)來臨，想必不少人都開始盤算著疫情結(jié)束后去哪里玩，好好放松一下了。不過，經(jīng)歷了這次"特殊時(shí)期"，很多人應(yīng)該依舊會(huì)回避公共交通，而選擇自駕出行。一來安全放心，二來可以帶上家人或朋友，想去哪兒就去哪兒，沒有任何約束。

所以，今天這篇文章，答答君就為大家推薦兩款小型SUV——BEIJING-X3&和寶駿510。

為什么要推薦這兩款SUV呢？首先，既然是自駕游，自然少不了跋山涉水。因此，車子的性能和通過性固然很重要，那么SUV自然再適合不過了。而考慮到經(jīng)濟(jì)性和一般家庭的預(yù)算。BEIJING-X3&和寶駿510絕對(duì)是同級(jí)中高性價(jià)比之選。

SO，問題來了，這兩款小型SUV，究竟誰更適合你呢？下面我們來看看吧。

顏值不高何以不負(fù)春光？

陽春三月，是山花爛漫的季節(jié)。這么美的季節(jié)，自然要配上高顏值的車，才能不負(fù)好時(shí)光。試想，一款高顏值的小車不僅能夠帶來滿滿的回頭率，同時(shí)行駛在美麗旅游景點(diǎn)里，就是說走就走的大片。

外觀上，BEIJING-X3和寶駿510都采用了年輕化的設(shè)計(jì)。其中，BEIJING-X3采用了全新的家族設(shè)計(jì)，倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵由鍍鉻飾條勾勒，兩側(cè)獠牙形日間行車燈，都讓它看上去更加硬朗大氣。并且，BEIJING-X3全系標(biāo)配205顆LED光源，組成"LED星幕燈組"，具有極高的辨識(shí)度，在行進(jìn)過程中猶如一條璀璨光帶，能夠帶來更高的回頭率。

寶駿510顏值同樣不賴，其采用了分體式的大燈設(shè)計(jì)，并且中網(wǎng)完美融合在一起，非常的個(gè)性運(yùn)動(dòng)，此外，寶駿510還搭載了同級(jí)少有的透鏡，極大提高了整車前臉的高級(jí)感和檔次感。加之飽滿的車身與銳利的腰線結(jié)合，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)而不失時(shí)尚的觀感，而類似風(fēng)火輪的雙色輪轂也有著很高的辨識(shí)度。

總之，兩款車的設(shè)計(jì)可謂是平分秋色。寶駿510更加個(gè)性張揚(yáng)，比較適合不拘一格的年輕人。而BEIJING-X3在時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)，不失SUV應(yīng)有的大氣。所以相比之下，BEIJING-X3的受眾群體會(huì)比寶駿510更加寬泛一些。

沒有強(qiáng)勁動(dòng)力如何肆意追逐春光？

正所謂曲徑通幽，復(fù)雜路況通常是外出旅行的又一挑戰(zhàn)，比如狹窄多彎的盤山公路、砂石坑洼的鄉(xiāng)村小路等，這些都對(duì)車輛的性能表現(xiàn)和操控體驗(yàn)提出了很高要求，如果因?yàn)檐囕v性能不夠好，美景就在前方，可是車子到不了，那可真是一大憾事。

在動(dòng)力部分，BEIJING-X3搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶駿510則是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是馬力還是扭矩，BEIJING-X3 1.5T動(dòng)力參數(shù)都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了寶駿510。而且值得一提的是，BEIJING-X3只需要7萬不到的價(jià)格，就可以選擇更加平順的CVT版本，無需頻繁踩離合器，大大提高長途駕駛的輕松度。相比之下，寶駿510的CVT版本的起售價(jià)高達(dá)7.38萬。可見，BEIJING-X3依舊比寶駿510誠意實(shí)惠。

更為難得的是，BEIJING-X3的底盤是由北京集團(tuán)國際團(tuán)隊(duì)調(diào)校，兼顧了操控感和駕乘舒適性，不僅在連續(xù)過彎時(shí)擁有更好的支撐性和循跡性，日常通勤過程中韌性十足的底盤還能充分過濾顛簸，提升乘坐的愉悅感。

當(dāng)然，一款車除了性能強(qiáng)勁之外，豐富的安全配置同樣是消費(fèi)者同樣非常在意的。畢竟出門在外，無論游玩還是出差也好，最重要的就是安全。而在安全配置方面，BEIJING-X3和寶駿510都有優(yōu)秀的表現(xiàn)，搭載了同級(jí)少有的定速巡航，倒車影像以及胎壓監(jiān)測等配置。特別是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測汽車在行駛輪胎中的氣壓情況，有效避免汽車高速爆胎導(dǎo)致交通事故發(fā)生，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

不過，如果對(duì)比6萬級(jí)別的入門車型，我們可以發(fā)現(xiàn)，BEIJING-X3顯然更豐富一些。就拿安全氣囊來說吧。寶駿510入門版僅主駕位配有安全氣囊，副駕位居然沒有，和BEIJING-X3全系標(biāo)配主副駕安全氣囊對(duì)比鮮明，這簡直是就是拿乘客的生命開玩笑。

不僅如此，BEIJING-X3除了搭載ABS防抱死，EBD制動(dòng)力分配，ESP車身穩(wěn)定控制，以及上坡輔助等基礎(chǔ)主被動(dòng)安全配置之外，還搭載了后雨刮器，防眩目后視鏡等功能，極大程度上提高了我們雨天出行的安全性。而這些功能寶駿510不僅都沒有配備，甚至連最基礎(chǔ)的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都沒配備。

正所謂道路千萬條，安全第一條。在安全方面，BEIJING-X3在保證了強(qiáng)勁性能的同時(shí)，安全方面更是"一視同仁"，并沒有因?yàn)閮r(jià)位縮水。

舒適大空間，讓旅行更愜意！

不管是自駕游也好，還是日常用車，一款車的舒適性無疑是非常重要的。

首先在乘坐空間方面，從上面的表格中可以看到，BEIJING-X3在車身三圍尺寸以及軸距等多方面，已經(jīng)全面超越了寶駿510，在車身長度方面，BEIJING-X3比寶駿510足足多出了100多毫米。

試想全家出行，一家人去旅游景點(diǎn)買了很多當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)，突然發(fā)現(xiàn)空間不夠，豈不是很尷尬；而且，寬享大空間也能讓全家人的出行更加舒適從容。而BEIJING-X3更大的車身尺寸，不僅為BEIJING-X3帶來更寬敞的乘坐空間，在行李箱方面也有更大的優(yōu)勢，大大提高了日常用車和出游旅行的裝備需求。

不僅內(nèi)部空間大，儲(chǔ)物空間也很大，光車門的儲(chǔ)物空間就可以放三四瓶水，在后排座椅靠背不放倒的情況下，BEIJING-X3后備廂可容納11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大小的紙箱，這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于優(yōu)秀水平。此外，BEIJING-X3后排座椅靠背也支持四六比例放倒，提高了后備廂空間的靈活性，遺憾的是，座椅靠背放倒后不能實(shí)現(xiàn)全平。

其次，在舒適性配置方面，BEIJING-X3和寶駿510都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如兩款車的頂配車型都搭載了同級(jí)少有的無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)等等實(shí)用性配置，大大提高了日常用車的便捷性和舒適性。但是，同樣是對(duì)比6萬級(jí)的車型，BEIJING-X3不僅更加豐富，同時(shí)在年輕人在乎的智能配置上，也更為全面。

可以看到，BEIJING-X3不僅搭載懸浮式的中控屏幕，而且這套車機(jī)內(nèi)置4G通訊模塊和手機(jī)互聯(lián)功能，可以獨(dú)立導(dǎo)航，還能在線播放音樂、在線查詢違章等等功能。與此同時(shí)，BEIJING-X3還搭載了科大訊飛賦能的語音互聯(lián)系統(tǒng)，不僅僅可以語音撥打電話，還能語音控制車門開閉、控制天窗啟閉、甚至還可以語音控制后備箱的開啟。

舉個(gè)例子，在旅行的過程中，如果車主發(fā)現(xiàn)車輛快沒有油了，這時(shí)你只需要說一句"導(dǎo)航附近的加油站"，系統(tǒng)就會(huì)立馬幫助你規(guī)劃行駛路線，推薦最短或者最省時(shí)間的線路。真正做到動(dòng)口不動(dòng)手，讓出行便捷又安心。

寫在最后

經(jīng)過兩款車多方面深入細(xì)節(jié)的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，兩款車無論是在年輕化設(shè)計(jì)以及配置等多方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但相比之下，在實(shí)打?qū)嵉目臻g尺寸、安全配置和動(dòng)力性能等方面，BEIJING-X3比寶駿510都要有一定優(yōu)勢。所以，如果你更在乎實(shí)用性和性價(jià)比，那么BEIJING-X3或許才是更適合的選擇。