一個(gè)月前的7月16日，全新瑞虎5x正式上市。作為小型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品，瑞虎5x一直“定義”著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。上市一個(gè)月，瑞虎5x便收獲了良好開(kāi)局，車(chē)主論壇上基本都是“滿分”，銷(xiāo)量成績(jī)也水漲船高。
一品君在某車(chē)主論壇上發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象，瑞虎5x的車(chē)主多數(shù)購(gòu)買(mǎi)的都是CVT豪華版車(chē)型，而且對(duì)其口碑評(píng)價(jià)幾乎都是“滿分”。
同樣，我們?cè)诹硪粋€(gè)關(guān)于瑞虎5x的車(chē)主評(píng)價(jià)詞云圖中發(fā)現(xiàn)，關(guān)于這款車(chē)的點(diǎn)評(píng)與賣(mài)點(diǎn)幾乎吻合。顏值、空間、油耗等都受到一致好評(píng)。
早在瑞虎5X上市發(fā)布會(huì)時(shí)，奇瑞官方就稱(chēng)這款車(chē)是奇瑞基于全球市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的一款全球車(chē)型，擁有“顏值更值、舒適更值、配置更值、品質(zhì)更好”的“一好三值”四大優(yōu)勢(shì)。如此看來(lái)，這些概念并非“虛構(gòu)”。
國(guó)際“虎”
眾所周知，A0級(jí)SUV市場(chǎng)幾乎是自主品牌的天下，很少有合資品牌下探到這個(gè)區(qū)間，這也給了自主品牌一個(gè)相對(duì)安全的空間。但是，在自主陣營(yíng)中競(jìng)品同樣不少，不僅做到了車(chē)型下探還做到了市場(chǎng)下探。
而奇瑞在瑞虎5x的打造上，不僅做到了“下探”，更做到了“上攻”。瑞虎5x是承載技術(shù)奇瑞、品質(zhì)奇瑞的重要車(chē)型之一，自2017年推出后在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售，可謂名副其實(shí)的“國(guó)際虎”。對(duì)于這樣一款全球車(chē)型，奇瑞在開(kāi)發(fā)和定義的時(shí)候，顯然會(huì)更加謹(jǐn)慎和苛刻。用奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍的話說(shuō)：“全新一代瑞虎5x，是奇瑞融合最新的技術(shù)，包括設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及新工藝，打造出的一款全球車(chē)型，是奇瑞的拳頭產(chǎn)品。”
既然作為國(guó)際虎，除了市場(chǎng)布局外在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上也采用了融合東西的風(fēng)格，引領(lǐng)全球未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)向。全新一代瑞虎5x創(chuàng)領(lǐng)的Life In Motion3.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“峰格”元素演繹形意美學(xué)，貼合目前主流審美趨勢(shì)。我們看到前臉格柵中點(diǎn)陣式元素也出現(xiàn)在很多國(guó)際豪華品牌，這無(wú)疑讓瑞虎5x又多了一層“國(guó)際化”色彩。
親民價(jià)
瑞虎5x雖然是一款“國(guó)際虎”，但在價(jià)格的定位上卻相當(dāng)親民。我們先來(lái)看看瑞虎5x的官方售價(jià)，價(jià)格從6.99萬(wàn)-9.79萬(wàn)不等，但上市即提供了1萬(wàn)元的搶鮮價(jià)優(yōu)惠政策，對(duì)于新晉車(chē)主來(lái)說(shuō)是以一個(gè)大大的福利。而且還提供了發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、基礎(chǔ)流量等禮遇，對(duì)于一款售價(jià)不到10萬(wàn)的SUV來(lái)說(shuō)，這些大大減輕了用戶的購(gòu)買(mǎi)負(fù)擔(dān)。
當(dāng)然，只有價(jià)格親民還不夠，配置還必須到位。作為“拳頭產(chǎn)品”，瑞虎5x必須全副武裝才能在市場(chǎng)上拳打腳踢，因此扎實(shí)的用料、配置必不可少。車(chē)身尺寸為4358/1830/1670mm，1830mm的同級(jí)最寬車(chē)身及2630mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距不僅打造出同級(jí)別無(wú)與倫比的寬適座艙，更提供多達(dá)34處貼心置物空間。新車(chē)座椅所采用了零重力發(fā)泡技術(shù)，將座椅曲面與人體軀干完美貼合，更支持主駕無(wú)極電動(dòng)6向調(diào)節(jié)。
新車(chē)還格外注重座艙環(huán)境的打造，通過(guò)配備“CN95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯、低VOC級(jí)別材質(zhì)等多種方式，為用戶帶來(lái)舒適更值的出行體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)改善進(jìn)氣系統(tǒng)、新增16個(gè)聲學(xué)包、匹配雙頻率驅(qū)動(dòng)軸、調(diào)整懸置剛度等一系列舉措，打造出38分貝圖書(shū)館級(jí)靜謐NVH體驗(yàn)?？梢?jiàn)，瑞虎5x在舒適性的打造上也是不遺余力。
在智能安全及輔助駕駛方面，瑞虎5x也幾乎做到了全系標(biāo)配，從博世最新一代ESP9.3車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)到陡坡緩降，從倒車(chē)影像到ACC，這些裝備一應(yīng)俱全。高配車(chē)型上還配備了360度影像和隱藏式行車(chē)記錄儀。
科技范兒
在軟件定義汽車(chē)的時(shí)代，汽車(chē)已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的移動(dòng)工具，而是充滿交互的智能出行。全新瑞虎5x便打造了“顏智兼?zhèn)洹钡能?chē)格，讓用戶沉浸在科技出行的每一個(gè)場(chǎng)景中。
在用戶最為關(guān)注的智能互聯(lián)方面，全新升級(jí)后的Lion雄獅智云交互系統(tǒng)涵蓋了包括AI控車(chē)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)智能互聯(lián)配置。AI人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)可控制生活服務(wù)、空調(diào)、音樂(lè)、電話、導(dǎo)航、天窗7大類(lèi)功能。一句“小虎你好，車(chē)沒(méi)油了”，便能立即在屏幕上顯示附近的加油站，并推薦導(dǎo)航路徑。升級(jí)后的AI增強(qiáng)型語(yǔ)音交互支持46種方言識(shí)別，新增聲源定位和上下文理解功能，讓人機(jī)對(duì)話更加流暢和自然。
此外，AI智能管家系統(tǒng)更通過(guò)云端互聯(lián)強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，將消費(fèi)者的用車(chē)生活不斷網(wǎng)絡(luò)化、前端化，提供一系列互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。不過(guò)，要想擁有這個(gè)AI大腦，需要上到頂配車(chē)型。即便如此，在“搶先價(jià)”加持下只需要8.79萬(wàn)即可購(gòu)買(mǎi)到手，性?xún)r(jià)比可謂相當(dāng)超值。
全球車(chē)型、品質(zhì)保障、顏智出眾、性?xún)r(jià)比高……對(duì)于這樣一款成熟高品質(zhì)車(chē)型，瑞虎5x能收獲用戶的口碑自然也就順理成章了。