2019年本田汽車在中國(guó)全年累計(jì)總銷量超過155萬輛，雖然沒有同為日系品牌的豐田汽車年銷量162萬輛的高，但本田旗下的多款車型單一年銷量拿出來看還是很亮眼的，比如:本田思域2019全年累計(jì)銷量超過23.49萬輛，同比往年增長(zhǎng)8.8％；本田雅閣2019全年累計(jì)銷量超過21.7萬臺(tái)，同比往年增長(zhǎng)24.7％。

本田汽車在中國(guó)又有:東風(fēng)本田和廣汽本田之分，上述的緊湊型轎車思域來自東風(fēng)本田、中型轎車雅閣來自廣汽本田，今天本文的主角和本田雅閣有著"堂兄弟"之稱的東風(fēng)本田 INSPIRE 翻譯中文名為英詩派，這是本田汽車在國(guó)內(nèi)"雙車戰(zhàn)略"的產(chǎn)物，就如同上汽大眾帕薩特與一汽大眾邁騰兩者之間的關(guān)系一樣，但卻沒有大眾這兩款車這么成功，這么暢銷。

為了方便閱讀，本文后續(xù)內(nèi)容就直接以英詩派這個(gè)中文名來描述了，東風(fēng)本田英詩派定位于中型轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)為:18.28萬-24.98萬元，英詩派長(zhǎng)寬高軸距分別為：4910x1862x1450x2830mm，比起雅閣的長(zhǎng)寬高軸距：4893x1862x1449x2830mm，在長(zhǎng)度方面長(zhǎng)了17mm，高度高了1mm，寬度和軸距兩者是相同的。

英詩派外觀方面和雅閣出入并不大，前臉同樣擁有犀利的燈組設(shè)計(jì)，再配上一條粗壯的橫向鍍鉻裝飾，襯托著碩大的本田車標(biāo)，讓新車前臉的整體第一視覺上和雅閣一樣帥氣，整體顏值比帕薩特時(shí)尚。側(cè)面的車身線條設(shè)計(jì)的大氣流暢，除了輪轂造型會(huì)和雅閣有一些細(xì)微不同，側(cè)面整體和雅閣基本無差異，不懂車的人很難將兩者快速的區(qū)分開來。尾部尾箱上方的小鴨尾設(shè)計(jì)提升了一定的運(yùn)動(dòng)感，尾燈造型比起雅閣的回旋鏢設(shè)計(jì)更為保守，屬于穩(wěn)重類型。

目前英詩派國(guó)內(nèi)部分地區(qū)全系有著1萬-1.2萬元的優(yōu)惠幅度仍少人買，英詩派2020年1月銷量為4406輛，位列中型轎車榜單的第13名，同級(jí)里第一的是“堂兄弟”雅閣1月銷量為15918輛，兩者1月銷量差距整整3.6倍有余。東風(fēng)本田英詩派2019年全年總銷量超過5.6萬輛，對(duì)比廣汽本田雅閣年銷超過21.7萬輛的成績(jī)，兩者的銷量差距太大了，可以說英詩派擁有“小姐的身材，丫鬟的命”也不為過了。

動(dòng)力性能方面，英詩派和雅閣一樣提供兩種動(dòng)力選擇，燃油版本車型搭載型號(hào)為L15BR的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率為143kw 馬力194匹，最大扭矩為260牛米。

混動(dòng)版本搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)，匹配E-CVT無級(jí)變速箱，最大馬力為143匹，燒92號(hào)汽油，每公里油耗才4毛多，排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，新車將提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。動(dòng)力參數(shù)和“雅閣”基本一致。懸架類型為：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合。

綜合多方面來看，本田英詩派擁有不輸于雅閣的產(chǎn)品力，和雅閣一樣帥氣！但對(duì)比銷量來說，只能說英詩派是生不逢時(shí)的本田車了，就如同周瑜評(píng)價(jià)諸葛亮一樣，“既生瑜何生亮”？您覺得呢？歡迎留言討論！