【2020年8月14日，上?！繗v經(jīng)11場激烈角逐，2019/2020國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽Formula E第六賽季于德國柏林落下帷幕。DS鈦麒車隊(duì)?wèi){借DS E-TENSE FE20純電方程式賽車最終以244分的總成績力壓眾多強(qiáng)勁對手，再度榮膺本賽季車隊(duì)總冠軍及車手總冠軍。

DS E-TENSE FE20純電方程式賽車

在柏林的六場比賽中，DS鈦麒車隊(duì)13號車手安東尼奧·菲利克斯·達(dá)科斯塔（Antonio Félix Da Costa）與25號車手讓–埃里克·維爾涅（Jean-Eric Vergne）均發(fā)揮出色，分別以158分與86分的成績?yōu)檐囮?duì)摘得年度桂冠。13號車手安東尼奧·菲利克斯·達(dá)科斯塔（Antonio Félix Da Costa）獲得車手年度總冠軍。

DS鈦麒車隊(duì)25號車手兼DS品牌大使維爾涅（Jean-Eric Vergne）表示：“今天的比賽進(jìn)行得很順利，雖然我以一分之差與亞軍失之交臂，但能獲得季軍，我已十分開心。我要祝賀達(dá)科斯塔贏得總冠軍，同時(shí)也要感謝車隊(duì)中的每一位成員，我很榮幸能和他們齊心協(xié)力，共同完成比賽。本賽季結(jié)束了，我需要溫故知新、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在下個(gè)賽季變得更強(qiáng)大。我們下賽季見！”

DS鈦麒車隊(duì)25號車手兼DS品牌大使維爾涅（Jean-Eric Vergne）

DS鈦麒車隊(duì)13號車手達(dá)科斯塔（Antonio Félix Da Costa）表示：“這個(gè)賽季圓滿完結(jié)，很高興我能如愿以償，捧起冠軍獎(jiǎng)杯。接下來的賽季將會愈發(fā)艱難，但我和隊(duì)友們會再接再厲，向著下賽季的冠軍之位繼續(xù)沖刺！我要感謝車隊(duì)的成員們及支持我的粉絲朋友。DS鈦麒車隊(duì)是一支夢之隊(duì)，很榮幸我能與他們并肩作戰(zhàn)，贏得冠軍。

DS鈦麒車隊(duì)13車手號達(dá)科斯塔（Antonio Fe?lix Da Costa）

DS 鈦麒車隊(duì)負(fù)責(zé)人馬克·普雷斯頓（Mark Preston）表示：“我們的成功離不開車隊(duì)成員們的辛勤付出。我們擁有最強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)，在這支隊(duì)伍中，有一群為了車隊(duì)奮戰(zhàn)到底的伙伴們。他們是我們今天能站在這里的原因。感謝DS 鈦麒車隊(duì)的每一個(gè)人?！?/p>

DS 運(yùn)動性能總監(jiān)澤維爾·梅斯特蘭·皮農(nóng)（Xavier Mestelan-Pinon）表示：“榮獲年度車隊(duì)總冠軍、年度車手總冠軍以及年度車手季軍，是對我們這一年努力付出的最佳獎(jiǎng)賞。賽場上，維爾涅與達(dá)科斯塔展示了DS E-TENSE FE20純電方程式賽車不容置疑的強(qiáng)大實(shí)力。能在國際頂尖的賽事中擊敗8個(gè)強(qiáng)勁對手一舉奪魁，說明我們的技術(shù)高效且成功。對于DS品牌來說，F(xiàn)ormula E是一個(gè)最佳的研發(fā)加速平臺，當(dāng)DS E-TENSE電動化技術(shù)助力車隊(duì)在賽道榮獲佳績時(shí)，意味著它將會在不遠(yuǎn)的未來應(yīng)用于DS量產(chǎn)車型”。

電動化是DS品牌未來發(fā)展的戰(zhàn)略核心，F(xiàn)ormula E賽場不止是DS的炫技場，更是DS電動化技術(shù)的“實(shí)驗(yàn)室”。源自賽道的DS E-TENSE技術(shù)，也會應(yīng)用于每一款DS量產(chǎn)新車型。

法式高定豪華轎車DS 9

即將正式在中國上市的法式豪華高定轎車DS 9便是DS品牌電動化戰(zhàn)略的積極踐行者。它不僅擁有獨(dú)樹一幟的高定設(shè)計(jì)、尊貴舒適的高端座艙、智能便捷的高瞻科技，更有源自Formula E賽道科技的E-TENSE插電混動車型，為消費(fèi)者帶來綠色出行新選擇。不久的將來， DS旗下首款純電動SUV DS 3也將正式登陸中國市場。得益于DS品牌在國際汽聯(lián)電動車錦標(biāo)賽Formula E賽道之上汲取的尖端電動化技術(shù)，DS 3擁有杰出的純電駕駛特性，將滿足中國消費(fèi)者對于高端純電動汽車的期待。未來，DS 3、DS 9將與先鋒智尚SUV DS 7一起，共同為中國消費(fèi)者帶來非同凡響的馭享之旅。

DS 產(chǎn)品家族（左DS 7 中DS 9. 右：DS 3）