相信大家在用車過程中一定會(huì)遇到這種情景：雨季或是雪天，車輛的前風(fēng)擋都會(huì)有一層霧氣，這個(gè)時(shí)候大家都會(huì)選擇開啟空調(diào)，調(diào)整為除霧模式，霧氣便會(huì)很快的消失，既提升了駕乘的舒適性，也提高了行駛的安全性。

雖然大家都知道車窗起霧要開空調(diào)，但是除霧的時(shí)候到底該選擇制冷還是制熱呢？

在了解方法之前，車叔先向大家科普一下車窗起霧的原因。

1. 在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)，就會(huì)在車窗表面形成結(jié)露，也就是大家經(jīng)?？吹降那帮L(fēng)擋起霧現(xiàn)象。

2. 在車窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫度差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境的蒸汽壓時(shí)，水汽就會(huì)向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式滲析出來形成霧氣。如果露點(diǎn)溫度高于零攝氏度，則形成結(jié)霧現(xiàn)象。如果露點(diǎn)溫度低于零攝氏度則變成結(jié)霜。

其實(shí)車窗除霧使用制冷或者制熱都可以解決問題，不過需要視情況進(jìn)行選擇，車叔總結(jié)如下：

制冷除霧，帶自動(dòng)空調(diào)的車輛則省事一些，按下除霧按鈕，將溫度調(diào)至最低即可。而手動(dòng)空調(diào)則要選擇前窗除霧模式，將風(fēng)速調(diào)到最大，再打開A/C空調(diào)開關(guān)，最后將溫度調(diào)至最低，以阻止水汽在玻璃上凝聚，過一會(huì)兒便可達(dá)到除霧效果。一般適用于環(huán)境溫度較高的雨季時(shí)節(jié)。

制熱除霧，需要有一定的心理準(zhǔn)備！當(dāng)開始除霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃的霧氣會(huì)加重，這是暖風(fēng)使玻璃內(nèi)外的溫差加大所導(dǎo)致的必然現(xiàn)象，等暖風(fēng)將擋風(fēng)玻璃“吹干”時(shí)，便達(dá)到了除霧效果。理論上，暖風(fēng)除霧應(yīng)該停車使用，保證安全。一般適用于外界溫度較低或者冬季環(huán)境。

既然今天講到了汽車空調(diào)的使用方法，了解完如何消除玻璃上的霧氣后，再來看看汽車空調(diào)上兩個(gè)非常重要的模式：內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。

相信有很多的新手司機(jī)可能不知道，甚至沒用過這個(gè)功能，所以車叔先帶大家認(rèn)識(shí)一下內(nèi)、外循環(huán)都在哪里，是做什么用的。

汽車空調(diào)控制區(qū)域，除了大家經(jīng)常會(huì)用到的A/C開關(guān)、出風(fēng)模式、風(fēng)量大小和溫度調(diào)節(jié)外，還有兩個(gè)非常明顯的功能，它們就是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。

可以看出，內(nèi)、外循環(huán)的圖標(biāo)也非常的形象，內(nèi)循環(huán)就是在車內(nèi)進(jìn)行空氣的循環(huán)，外循環(huán)則是讓車外的空氣進(jìn)入車內(nèi)。它的調(diào)節(jié)方式或是撥桿，或是兩個(gè)獨(dú)立的按鍵。

現(xiàn)在不少?gòu)S家為了簡(jiǎn)潔操作，所以汽車空調(diào)可能會(huì)沒有內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)按鈕，他們一般默認(rèn)空調(diào)開啟為外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)，然后就剩下一個(gè)循環(huán)按鈕。關(guān)于如何正確使用內(nèi)、外循環(huán)，以下是車叔的一些建議：

內(nèi)循環(huán)使用場(chǎng)景

1. 堵車時(shí)，一定要開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)模式。因?yàn)樵绞菗矶?，空氣中的尾氣濃度就越大。此時(shí)使用內(nèi)循環(huán)模式，可以有效防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)。

2. 遇到風(fēng)沙、揚(yáng)塵天氣時(shí)，也應(yīng)該開啟內(nèi)循環(huán)模式。這樣不僅可以防止車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)，也可以更好的保護(hù)空調(diào)濾芯。

3. 夏天打開空調(diào)制冷的時(shí)候也應(yīng)開啟內(nèi)循環(huán)模式，這樣車內(nèi)的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進(jìn)不來，不僅可以減輕空調(diào)的負(fù)載，也使得制冷效果變得更好。

4. 在地下車庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間著車等人時(shí)，也要使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式。因?yàn)榈叵萝噹?kù)的通風(fēng)條件差，使用外循環(huán)模式會(huì)導(dǎo)致尾氣進(jìn)入車內(nèi)。當(dāng)然，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式，也可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員缺氧。最穩(wěn)妥的辦法還是鎖好車門，到外面安全的地方等人。

外循環(huán)使用場(chǎng)景

1. 車輛高速行駛時(shí)，開啟空調(diào)外循環(huán)模式，空調(diào)濾芯就可以過濾外界空氣，讓干凈的空氣進(jìn)入車內(nèi)。

2. 下雨天時(shí)，使用外循環(huán)模式能有效消除車玻璃上的霧氣。

3. 剛買回來的新車也應(yīng)多使用外循環(huán)模式，有助于將車內(nèi)的有害氣體和異味盡快排到車外。

不過需要注意的是，當(dāng)空調(diào)處于制冷狀態(tài)時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式，可以偶爾開一下外循環(huán)模式換氣，否則空調(diào)的制冷效果會(huì)受到影響。

車叔總結(jié)

任何知識(shí)都是通過經(jīng)驗(yàn)的積累才能總結(jié)出來，通過使用這些用車小技巧在一定程度上可以提高大家的效率，達(dá)到事半功倍的效果，關(guān)于汽車空調(diào)的使用方法大家掌握了嗎？