【有車以后 新車】一直以來，聊到五菱大家最先想起的都是神車五菱宏光之類的生產(chǎn)力工具，伴隨著五菱銀標(biāo)系列的推出，五菱也吹響了邁向高端化的號角。2020年8月14日，五菱銀標(biāo)系列首款車型——五菱凱捷完整官圖發(fā)布，新車采用官方稱之為“翼動美學(xué)”的外觀設(shè)計理念，內(nèi)飾采用6座布局，空間靈活性出色。

車頭部分，五菱凱捷采用了六邊形前中網(wǎng)，銀色的五菱Logo證明了其高端車型的定位。分體式大燈設(shè)計在近年來并不鮮見，融入“翼動美學(xué)”設(shè)計理念后，LED日間行車燈造型更加狹長，讓整個車頭都多了幾分英氣。四透鏡矩陣式前大燈則負責(zé)夜間照明，實用性得到保證的同時，外觀設(shè)計也具備較強的精致感。

車身尺寸方面，五菱凱捷的長寬高為4875×1880×1700mm，軸距達到2800mm。車身側(cè)面的線條從前翼子板穿過前后車門拉手最終與尾燈相連，成為車身側(cè)面最主要的線條。窗框為黑色，形成了懸浮式車頂設(shè)計，為了提供豐富的視覺層次感，車頂?shù)拇熬€還增加了銀色鍍鉻飾條，精致感進一步提升。車輪采用18英寸5輻雙色鋁合金輪圈，配用輪胎尺寸為225/55 R18。

車尾部分的設(shè)計相對簡潔，尾燈與腰線相連，車尾也突起一道棱線，與側(cè)面腰線相呼應(yīng)，棱線下部則是五菱的銀色拼音標(biāo)識。牌照框采用梯形輪廓，上部增加鍍鉻飾條，高位剎車燈也是采用了簡潔的橫條設(shè)計，整體而言，車尾平直線條隨處可見，雖然不算驚艷，但好在四平八穩(wěn)，也符合中國消費者的審美。

作為一輛MPV車型，凱捷采用了結(jié)構(gòu)相對簡單的常規(guī)車門設(shè)計，內(nèi)部則采用“2+2+2”座椅布局，其中第二排采用兩張獨立座椅，中央留有通道，可以為第三排乘客進出提供一定的便利。

兩張第二排獨立座椅配備雙側(cè)扶手，帶有腿托，并且可以實現(xiàn)較為舒展的半躺式坐姿，是整個車內(nèi)當(dāng)之無愧的“C位”。

兩張第三排座椅可以實現(xiàn)下沉式折疊，折疊后不占用后備廂縱向高度，提升裝載能力的同時也能顯著降低后備廂地臺高度，便于大件物品的搬運。

  編輯觀點：

2020年以來，“人民需要什么，五菱就生產(chǎn)什么”的口號已經(jīng)逐漸深入人心，伴隨著這句口號，我們不止看見了五菱生產(chǎn)的口罩、“地攤神車”甚至是螺獅粉，也看到了五菱走向高端化的步伐，這背后是國人消費能力的逐漸提升，對汽車產(chǎn)品品質(zhì)、體驗提出的更高要求。

五菱凱捷作為首款車型，做到的是理性的高端，一方面我們看到了提升整車精致感的鍍鉻裝飾、舒適的中排座椅、巧妙設(shè)計的車內(nèi)空間。另一方面，凱捷也綜合考慮了目標(biāo)人群的實際需求，不盲目追高，有匠心，也有理性，是一款懂中國消費者需求的高端五菱車。