哈嘍大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家鐵頭，因?yàn)楫?dāng)年修車(chē)在舉升機(jī)下總被磕頭，時(shí)間久了大家就都叫我鐵頭。經(jīng)過(guò)各種努力，終于成為了檢車(chē)家一枚二手車(chē)檢測(cè)師。歡迎大家收看本期的二手車(chē)檢測(cè)趣事。

不知道大家有沒(méi)有覺(jué)得，日產(chǎn)途樂(lè)這款車(chē)在路上的曝光率越來(lái)越高了！如果再往前數(shù)幾年，不在越野圈的朋友可能還都不認(rèn)識(shí)這款車(chē)，其實(shí)途樂(lè)的越野實(shí)力非常強(qiáng)悍，長(zhǎng)途跋涉，穿越沙漠、叢林都不在話(huà)下，只是進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較晚，又沒(méi)有大力做市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，低調(diào)的它長(zhǎng)期被豐田陸巡、霸道和三菱帕杰羅的光芒掩蓋。途樂(lè)當(dāng)初剛引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候售價(jià)接近百萬(wàn)，后來(lái)價(jià)格一降再降，平行進(jìn)口放開(kāi)后，銷(xiāo)量逐漸有了起色，也越來(lái)越得到普通大眾的認(rèn)可。

今天的客戶(hù)大哥因?yàn)轭A(yù)算有限選擇了二手途樂(lè)，他想買(mǎi)一臺(tái)年份不多的，沒(méi)怎么越野的素車(chē)。在成都本地看到一個(gè)車(chē)源，賣(mài)家介紹說(shuō)（才開(kāi)了一年多，高配車(chē)型，沒(méi)有事故，沒(méi)有野外經(jīng)歷，精品車(chē)況）這句話(huà)圈起來(lái)，一會(huì)兒重點(diǎn)考?？蛻?hù)大哥自然不完全相信賣(mài)家所說(shuō)的，就問(wèn)賣(mài)家接不接受第三方檢測(cè)，賣(mài)家說(shuō)隨便檢，于是就有了今天的故事。客戶(hù)在朋友的引薦下，找到我們來(lái)看下這臺(tái)車(chē)究竟有沒(méi)有問(wèn)題。

從車(chē)輛銘牌上我們得知，這是一臺(tái)平行進(jìn)口的中東版日產(chǎn)途樂(lè)，

4.0L排量，2018年4月出廠，出產(chǎn)地是阿聯(lián)酋，還有一個(gè)平行進(jìn)口公司的名字。這款途樂(lè)當(dāng)年的新車(chē)價(jià)就暫時(shí)無(wú)法查證了，而現(xiàn)在賣(mài)家的報(bào)價(jià)是42W。接下來(lái)我們一起來(lái)看看這臺(tái)被稱(chēng)為沙漠之王的日產(chǎn)途樂(lè)值不值這個(gè)價(jià)！

圍著車(chē)身轉(zhuǎn)了一圈，外觀有九成新，但是前后保險(xiǎn)杠、左右側(cè)圍、尾翼后尾燈后尾喉以及拖車(chē)鉤都是后改裝的。平行進(jìn)口車(chē)多數(shù)會(huì)進(jìn)行改裝，不改的話(huà)沒(méi)法開(kāi)，算是平行進(jìn)口車(chē)的正常操作，繼續(xù)往下看。

前杠有幾處劃痕，局部漆面龜裂，畢竟是覆蓋塑料件而且是后改裝的，我們就不去探討它了，這點(diǎn)瑕疵也不影響。

檢測(cè)到右后葉子板鈑金，面積并不大，這可能是剮蹭導(dǎo)致的，周邊未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重鈑金修復(fù)痕跡，而且后杠跟葉子板色差較大，改裝工藝和用料都不怎么樣。除了這里，其它漆面沒(méi)有異常，整體外觀還是非常不錯(cuò)的。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，鐵頭我這1米7的身高居然只能看到一個(gè)尼桑的logo跟V6的標(biāo)識(shí)，這途樂(lè)的車(chē)身尺寸也太夸張了，要看清楚機(jī)艙內(nèi)的細(xì)節(jié)還得爬上去。

這款途樂(lè)搭載了一臺(tái)代號(hào)為VQ40的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0L排量，V6布局，最大功率205kW，最大扭矩394Nm；匹配7速手自一體變速箱。日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的名頭還是很響的，動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，不過(guò)眼前這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，車(chē)體太重，所以油耗也很高。

機(jī)蓋和兩側(cè)葉子板固定螺絲無(wú)擰動(dòng)拆卸，葉子板內(nèi)側(cè)橫梁的漆面數(shù)值正常，未發(fā)現(xiàn)碰撞修復(fù)痕跡。

機(jī)艙內(nèi)部表面正常落灰，發(fā)動(dòng)機(jī)上部無(wú)拆卸維修，也未發(fā)現(xiàn)明顯的滲漏油液的痕跡，水管卡子也無(wú)移位。

按順序從右側(cè)轉(zhuǎn)到左側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋也未發(fā)現(xiàn)表面有滲油拆卸等現(xiàn)象，對(duì)于日系來(lái)說(shuō)尤其是進(jìn)口的級(jí)別的15萬(wàn)公里以?xún)?nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)基本不存在滲漏油液的可能，我們也能明顯的看到減震器塔頂表面自然平順，減震器固定螺絲也無(wú)任何拆卸。

對(duì)于非承載式車(chē)身的車(chē)型來(lái)說(shuō)，可以一目了然的看出來(lái)有無(wú)事故。因?yàn)榇罅憾悸懵对谕?，我們能夠從機(jī)艙前部左右內(nèi)襯就能看到大梁及周?chē)恼掌瑏?lái)看，這臺(tái)途樂(lè)的大梁是沒(méi)有異常的。

內(nèi)飾改的有點(diǎn)太騷了，反而沒(méi)有硬漢的感覺(jué)。坐進(jìn)來(lái)后，感覺(jué)座椅很舒適，視野也非常開(kāi)闊，畢竟是一輛純?cè)揭埃锌梢院凸卉?chē)司機(jī)平起平坐的高度。

座椅底部加裝了功放，線(xiàn)束比較凌亂，座椅骨架無(wú)生銹，地板無(wú)腐蝕發(fā)霉，海綿墊無(wú)斑點(diǎn)變色。

座椅固定螺絲未緊固到位，可能是改裝內(nèi)飾的時(shí)候忘了這顆螺絲了，后面加固一下即可。

座椅改裝的比較差勁，無(wú)論工藝還是用料，好多細(xì)節(jié)邊緣部位都沒(méi)用心去做，不知道客戶(hù)是否知曉這是后期改裝的，也不知道他是否能接受，一會(huì)得把這些問(wèn)題給他指出來(lái)。

剎車(chē)油門(mén)踏板，方向機(jī)管柱無(wú)生銹，防火墻隔熱棉也完好無(wú)損，根據(jù)以上幾點(diǎn)可以排除車(chē)輛的泡水嫌疑。

安全帶生產(chǎn)日期為18.03.14，在車(chē)輛生產(chǎn)日期范圍內(nèi)，并且無(wú)拆卸修復(fù)痕跡。安全帶除了正常召回或維修改裝更換，基本不會(huì)更換，除非前部存在重大事故安全帶才會(huì)被動(dòng)鎖死更換或修復(fù)，以上我們也檢測(cè)了車(chē)頭前部無(wú)大事故，所以安全帶也是沒(méi)有問(wèn)題的。

隨后檢查了座椅的每一項(xiàng)功能，都可以正常使用，內(nèi)飾改裝部位比較多所以拆卸的地方也不少，局部裝飾板還松松垮垮的。從這個(gè)角度看過(guò)去，這顏色，你能想象是一個(gè)摳腳大叔在開(kāi)這臺(tái)車(chē)嗎？

主副駕駛閱讀燈不亮，可能是改裝車(chē)頂?shù)臅r(shí)候把線(xiàn)路給弄壞了或者插頭沒(méi)插，具體原因需要進(jìn)一步檢修排查。

方向盤(pán)也是改過(guò)的，但讓鐵頭我詫異的是，才開(kāi)一年多就把這個(gè)部位磨損成這個(gè)樣子，這是5萬(wàn)公里才該有的模樣，先把這個(gè)疑點(diǎn)記下來(lái)，再看看有沒(méi)有別的可疑之處。

繞著中控臺(tái)前部檢測(cè)到前擋風(fēng)玻璃時(shí)，發(fā)現(xiàn)玻璃有裂紋，只有一公分大的面積，要不是鐵頭我心細(xì)如麻，其他人未必能發(fā)現(xiàn)這個(gè)不起眼的部位，而且玻璃是臟的，這種情況一般是石子打的，無(wú)論怎么造成的總之是裂了。這個(gè)問(wèn)題估計(jì)賣(mài)家都不知情。一會(huì)稟報(bào)客戶(hù)，玻璃雖然也可以修復(fù)但每個(gè)人的接受程度有限，可以以此為理由跟賣(mài)家砍砍價(jià)。

開(kāi)啟電門(mén)鑰匙，儀表自檢正常，啟動(dòng)怠速平穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)抖動(dòng)無(wú)異響，有一個(gè)黃顏色的故障燈亮，這個(gè)故障是提示遙控器鑰匙需要更換電池，小問(wèn)題，不影響。里程表顯示這臺(tái)車(chē)行駛了21482KM，剛才檢查方向盤(pán)已經(jīng)確認(rèn)這臺(tái)車(chē)至少行駛了5萬(wàn)公里，所以這臺(tái)車(chē)是有調(diào)表的。

靜態(tài)檢測(cè)完畢，接下來(lái)我們開(kāi)始路試。路試底盤(pán)無(wú)異響，換擋無(wú)頓挫，方向無(wú)跑偏，給油順暢有力，一般的坑洼路面一躍而過(guò)基本感覺(jué)不到原來(lái)過(guò)得是一個(gè)大坑，根本不用在乎。乘坐感非常強(qiáng)，爬山涉水無(wú)處不在，真的是玩家之選，個(gè)人覺(jué)得如果買(mǎi)來(lái)自己玩，在同等價(jià)位里能買(mǎi)到這個(gè)排量與越野性能，比普拉多值。

路試完就在賣(mài)家的場(chǎng)地上了架子，車(chē)子底盤(pán)看上去算不上太干凈但也沒(méi)有堆積形狀的泥沙之類(lèi)，可能走過(guò)一些山路涉水路段，小越野還是存在的，不過(guò)沒(méi)有重度越野的痕跡。這種車(chē)玩一玩也很正常，畢竟是個(gè)硬派越野，買(mǎi)來(lái)不去穿越一下玩玩，那簡(jiǎn)直太浪費(fèi)了。

來(lái)看底盤(pán)的部件，前防撞梁無(wú)拆卸變形，周邊零部件螺絲無(wú)擰動(dòng)拆卸，剛才我們從上部看到大梁是正常的，從底盤(pán)也看到了前防撞梁也正常，這就排除了車(chē)輛前部嚴(yán)重事故的可能。

鐵頭我費(fèi)了很大力氣拆掉沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，心想得看清每一個(gè)角落，不枉費(fèi)我耗費(fèi)的體力。手電筒支起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部干爽無(wú)油漬，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱接觸部位沒(méi)有一絲滲油痕跡，并且無(wú)任何拆卸維修痕跡。

分動(dòng)箱也無(wú)拆卸修復(fù)，打膠均勻，表面以及接口處無(wú)任何油漬，每當(dāng)看到日系車(chē)就能感覺(jué)到日本人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)密封技術(shù)這塊做的很棒，不得不佩服。

后差速器無(wú)拆卸滲漏，散熱片無(wú)托底損傷，左右側(cè)半軸防塵套外部也無(wú)油漬。畢竟最小的離地間隙也有273㎜，只要不是特殊路面，怎么也不會(huì)嚴(yán)重托底。

備胎沒(méi)落過(guò)低花紋很深，后防撞梁也完好無(wú)損，周?chē)笥夜战翘幇鼑矡o(wú)任何碰撞修復(fù)情況，基本上排除了車(chē)輛后部事故追尾的嫌疑。

前部剎車(chē)片已經(jīng)磨沒(méi)了，需要立即更換。不過(guò)才兩萬(wàn)公里就把剎車(chē)片磨沒(méi)了，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)兒蹊蹺，但途樂(lè)車(chē)主們表示，這是常規(guī)操作。包括路虎幾款車(chē)型在內(nèi)的很多大型越野車(chē)都存在這個(gè)現(xiàn)象，吃剎車(chē)片比較厲害。這跟剎車(chē)片的材質(zhì)，車(chē)重和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系，所以這個(gè)問(wèn)題不必糾結(jié)。

后部輪胎的磨損也已經(jīng)到達(dá)使用極限了，建議更換。不過(guò)兩萬(wàn)公里就把輪胎磨成這樣也是有疑點(diǎn)的。

看完底盤(pán)，這臺(tái)途樂(lè)的檢測(cè)就全部結(jié)束了！梳理一下車(chē)況，首先外觀內(nèi)飾有改裝，改裝工藝及用料粗糙；內(nèi)飾閱讀燈不亮，前擋風(fēng)玻璃龜裂破損；底盤(pán)前剎車(chē)片和后部輪胎磨損嚴(yán)重；此外車(chē)輛還存在調(diào)表。兩年車(chē)齡，無(wú)事故無(wú)涉水無(wú)大修，整體車(chē)況還算不錯(cuò)。那么，真實(shí)車(chē)況總結(jié)出來(lái)，跟賣(mài)家開(kāi)頭介紹的車(chē)況對(duì)比一下，賣(mài)家說(shuō)的大部分還是符合事實(shí)，只是高配車(chē)型是不是有點(diǎn)兒忽悠我們了。車(chē)內(nèi)的配置雖說(shuō)比較齊了，但改裝的痕跡太明顯了，鐵頭我猜測(cè)這臺(tái)車(chē)根本就是個(gè)是低配車(chē)型。

把整理后的車(chē)況以及后期需要整備情況匯報(bào)給客戶(hù)大哥，大哥說(shuō)這車(chē)改裝無(wú)所謂，自己對(duì)內(nèi)飾要求不高，原車(chē)主改了就行，還省得自己動(dòng)手了。你把檢查出來(lái)的問(wèn)題照片發(fā)給我，我去跟賣(mài)家再聊一聊價(jià)格。

大約半個(gè)小時(shí)后，這臺(tái)車(chē)成交了！客戶(hù)大哥以更換輪胎等理由跟賣(mài)家談到了39萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格鐵頭我覺(jué)得還是比較符合行情的，問(wèn)了熟悉平行進(jìn)口車(chē)的朋友，他說(shuō)這款途樂(lè)目前在天津港的新車(chē)也就是40出頭的樣子，39萬(wàn)買(mǎi)這臺(tái)二手車(chē)省卻了手續(xù)費(fèi)用和改裝費(fèi)用，總的來(lái)說(shuō)還是比較劃算。

前段時(shí)間因?yàn)榉繓|漲房租鐵頭我換了一個(gè)租住地，新駐地旁邊有一家大型平行進(jìn)口車(chē)維修中心，每天都有很多的豐田陸巡、霸道、日產(chǎn)途樂(lè)，夾雜著路虎發(fā)現(xiàn)不斷進(jìn)進(jìn)出出，加上今天在車(chē)行看到很多這樣的二手車(chē)，鐵頭我忍不住在想，這么多越野悍將，到底有多少車(chē)主真正開(kāi)去越野了呢！我覺(jué)得更多的是當(dāng)做商用或者充排面了吧。

編輯：舒韜

審核：菠蘿仔