說(shuō)起南昌，前幾年因?yàn)楣ぷ鞯脑?，時(shí)不時(shí)會(huì)過(guò)來(lái)小住一段時(shí)間，后來(lái)因?yàn)楣ぷ鞯恼{(diào)動(dòng)，也有近4年沒(méi)有踏入這個(gè)城市，此次再來(lái)，自然感慨萬(wàn)分。經(jīng)過(guò)這幾年的建設(shè)，南昌這座城市已經(jīng)展現(xiàn)了不錯(cuò)的現(xiàn)代化特色，贛江兩岸已然高樓挺拔，而老城區(qū)在原有的文化特色保護(hù)方面也做的不錯(cuò)。

11月11日上午7時(shí)30分，江鈴集團(tuán)-易至汽車(chē) · 2018南昌國(guó)際馬拉松在八一廣場(chǎng)鳴槍開(kāi)跑，江鈴集團(tuán)-易至汽車(chē)作為冠名贊助商，全程傾情助力參與贛馬賽事。而連續(xù)三年助力贛馬賽事的江鈴集團(tuán)新能源，這次也正式宣布了“易至”品牌的誕生。

依據(jù)當(dāng)時(shí)的出發(fā)方陣狀況，前一小段，我采用了放松跑的策略，其實(shí)就算想快，作為從半程區(qū)出發(fā)的人能快到哪里去呢，索性不如慢慢悠悠的感受城市的熱情。慢慢的，人群開(kāi)始逐漸分散，在8公里處，補(bǔ)充了一整個(gè)橙子之后，滿(mǎn)血復(fù)活，一路5分30秒左右配速直達(dá)終點(diǎn)，最后在2小時(shí)5分左右完成了整個(gè)比賽。痛快，不累，成績(jī)不難看，心中滿(mǎn)足。

易至汽車(chē)，你要了解一下TA，以及背后的實(shí)力

本次馬拉松，在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到最多LOGO也是江鈴集團(tuán)—易至汽車(chē)。說(shuō)起江鈴集團(tuán)，誕生于英雄城南昌，快速成長(zhǎng)于改革開(kāi)放初期，目前是中國(guó)商用車(chē)和新能源汽車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，也是國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地和輕型柴油商用車(chē)最大的出口商之一，列2018中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第88位，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第205位。2017年，江鈴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量43.8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入806億元，位居全國(guó)汽車(chē)集團(tuán)第12名。

江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司，隸屬于江鈴集團(tuán)，成立于2015年初，是一家集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的新興企業(yè)。2016年12月，江鈴集團(tuán)新能源斬獲了全國(guó)第7張純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照。2017年9月，又成為全國(guó)第3家通過(guò)工信部生產(chǎn)資質(zhì)準(zhǔn)入的企業(yè)，正式獲得十分稀缺的純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。2017年公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售38218輛，行業(yè)排名第五位。已上市銷(xiāo)售E100、E200、E160、E200S、E400五款電動(dòng)乘用車(chē)，至今江鈴新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了9萬(wàn)輛。

而借此次南昌馬拉松機(jī)會(huì)，江鈴集團(tuán)新能源推出的全新品牌——易至汽車(chē)，秉承“易得、易用、易養(yǎng)”特性的“易至”品牌理念，致力讓每位消費(fèi)者輕松擁有更加時(shí)尚的產(chǎn)品，更容易享受到便捷、無(wú)壓力、輕快舒適的幸福車(chē)生活。 

新能源領(lǐng)域的乘用車(chē)與商用的傳統(tǒng)DNA切割，易至要詮釋新的自己

賽前，主辦方在南昌嘉萊特精典國(guó)際酒店舉行了江鈴集團(tuán)-易至汽車(chē) · 2018南昌國(guó)際馬拉松媒體交流會(huì)議。會(huì)議上，江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉年風(fēng)，江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理，研發(fā)部總經(jīng)理單豐武為在座的媒體介紹了江鈴集團(tuán)新能源的企業(yè)概況，技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及全新品牌“易至汽車(chē)”。

關(guān)于“易至”的“e”LOGO，其旁邊還保留有“JMEV 江鈴集團(tuán)新能源”這個(gè)LOGO。對(duì)于這一展示，劉年風(fēng)表示，之所以選擇“易至”這個(gè)品牌，也是為了跟江鈴品牌做一個(gè)區(qū)隔，跟傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行切割，易至將完全作為一個(gè)獨(dú)立品牌來(lái)運(yùn)作。

打響市場(chǎng)需要產(chǎn)品與技術(shù)，易至汽車(chē)后續(xù)儲(chǔ)備其實(shí)很豐富

本次活動(dòng)上，江鈴新能源主推的車(chē)型是易至E300，易至E300是江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司，集公司團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新能力，全新自主研發(fā)的首款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，是繼E400、E200N之后，“易至”品牌推出的第三款車(chē)型。

易至汽車(chē)E300 擁有時(shí)尚、年輕的外觀設(shè)計(jì)，憑借其飽滿(mǎn)的外飾造型、俯沖式的雙腰線、優(yōu)異的續(xù)航快充能力及人性化的科技配置，在本次江鈴集團(tuán)-易至汽車(chē) · 2018南昌國(guó)際馬拉松賽中，擔(dān)任賽事計(jì)時(shí)車(chē)。它順利通過(guò)七項(xiàng)極限測(cè)試、采用高能量密度三元鋰離子電池，壽命高達(dá)12萬(wàn)公里，充電40分鐘即可滿(mǎn)足200km行駛距離。

根據(jù)江鈴集團(tuán)新能源副總經(jīng)理單豐武介紹，E300設(shè)定成工況法300公里，實(shí)際上可以到320公里，60公里勻速可以跑到380公里，依據(jù)現(xiàn)在3-5線城市的上班情況，基本上可以確定為一個(gè)星期只充一次電，有效解決里程焦慮現(xiàn)象。

還有，E300配備了15萬(wàn)元級(jí)別車(chē)上才有的高清抬頭顯示，以及電動(dòng)尾門(mén)、語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控制等科技配置，意在越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。而且，未來(lái)五年，易至汽車(chē)還將加大力度研發(fā)A0與A級(jí)車(chē)，打造三大整車(chē)平臺(tái)、開(kāi)發(fā)10余款新車(chē)型，實(shí)現(xiàn)從A00到A級(jí)轎車(chē)、SUV的全覆蓋，形成較為完備的新能源汽車(chē)產(chǎn)品譜系。

具體的說(shuō)，2019年會(huì)基于A00平臺(tái)推出E180和E50這兩款車(chē)。2020年，會(huì)推出A級(jí)車(chē)平臺(tái)的三款車(chē)，一款轎車(chē)、一款SUV、一款MPV。2021年A0級(jí)平臺(tái)還會(huì)推出3款車(chē)。

渠道建設(shè)，走自己的定位，做出自己的特色

關(guān)于易至汽車(chē)的未來(lái)渠道的發(fā)展，江鈴集團(tuán)新能源營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理?xiàng)钣烂鞅硎荆@款頗具顏值、精致的E300將面對(duì)城市上班族、白領(lǐng)，或者一般的年輕人的第二臺(tái)車(chē)。這些人不僅僅在三、四、五、六線城市，也應(yīng)該在一線城市，所以E300應(yīng)該是一個(gè)自由穿梭的城市精靈。

目前，易車(chē)汽車(chē)在全國(guó)有600家經(jīng)銷(xiāo)商渠道。易至汽車(chē)現(xiàn)在除了1.0版本的渠道，已經(jīng)開(kāi)始推2.0版本的易至網(wǎng)的渠道，在所有的地級(jí)市開(kāi)始規(guī)劃和推進(jìn)，“到今天為止，已經(jīng)推進(jìn)了50家易至汽車(chē)專(zhuān)門(mén)網(wǎng)絡(luò)?！蓖瑫r(shí)，“我們也會(huì)接地氣的，我們會(huì)在縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)，重新開(kāi)發(fā)一個(gè)1.5版本的易至網(wǎng)絡(luò)，這樣2.0+1.5版本的網(wǎng)絡(luò)，加起來(lái)足夠支撐這款車(chē)潛在用戶(hù)的銷(xiāo)量，提供足夠的服務(wù)。”

另外，除了傳統(tǒng)渠道，易至也在探索新型的營(yíng)銷(xiāo)模式，包括一些互聯(lián)網(wǎng)的跨界合作，比如小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司，作為2.0版本渠道的補(bǔ)充。

交流溝通會(huì)的最后，營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王金華表示，經(jīng)歷過(guò)渠道在一二線城市、打交道的也是高大上用戶(hù)，對(duì)公司四年“接地氣”的經(jīng)歷感觸頗深，“其實(shí)中國(guó)廣大天地大有可為的，真的還是鄉(xiāng)村市場(chǎng)，因?yàn)橛泻芏嗟娜?，不是像我們這樣生活在一、二、三線城市，很多基礎(chǔ)的物質(zhì)需求的滿(mǎn)足，都還處在剛性階段，而這一群人，才是中國(guó)真正的大眾基礎(chǔ)和基石?！彼越徠?chē)，對(duì)于這塊市場(chǎng)的深耕是企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。

后記，來(lái)南昌，你怎么可以不喝一碗瓦罐湯，怎么不叫一份南昌炒粉，怎么不想念這里的燒菜。江西人是吃辣的，南昌的菜也很有特色，而且還集中在老城區(qū)的小巷子里面。我依然還記得“兩室一廳”熱鬧與滿(mǎn)足感，也回味與懼怕江西菜的辣，那是一種悶辣，一開(kāi)始入口到位，但是越吃越辣，滿(mǎn)頭大汗，好不痛快。

這就是南昌留給我們最直觀的“愛(ài)”。

一個(gè)城市的馬拉松，一個(gè)品牌的助力，一種馬拉松精神。企業(yè)的成長(zhǎng)由于這長(zhǎng)長(zhǎng)的路程一樣，一開(kāi)始不能太快，需要找到符合自身的節(jié)奏，以合理的速度起步，在堅(jiān)持不懈中，走過(guò)5公里、10公里、15公里，而每5公里也是一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這每一個(gè)節(jié)點(diǎn)也比喻著企業(yè)階段發(fā)展的小結(jié)。