哈弗H6作為一款“現(xiàn)象級”的SUV產品，到目前已經走過了8年時間，累計銷量成功突破300萬輛。網(wǎng)上車市了解到，哈弗H6將于今年下半年迎來第三代車型，基于全新平臺打造。不過截至目前為止，官方還未公布關于這款車的具體信息。但從各方消息來看，還是能發(fā)現(xiàn)了一些蛛絲馬跡。為適應汽車行業(yè)日益競爭的環(huán)境，長城汽車的新車型項目正在實施短周期戰(zhàn)略目標。第一代車型到第二代車型，哈弗H6用了大約六年時間，而第二代到第三代車型，幾乎縮短了一半。

在長城汽車公布的2020年招標項目信息中，出現(xiàn)了兩款內部代號為“B01”、“B06”的全新車型。其中“B01”大概率就是哈弗H6的垂直換代車型。據(jù)了解，今年復工復產以后，B01項目的首批沖壓模具已經抵達徐水工廠，這也意味著離量產越來越近了。

關于這款車具體長什么樣子，其實可以從去年哈弗500萬輛慶典活動找到一些答案。按照長城的規(guī)劃，哈弗將于將在2023年前推出20款全球車型，具體特征就是具備新四化領先技術。而在造型部分，哈弗下一代SUV將會向轎跑化、智聯(lián)AI化和平臺拓展化3大設計趨勢發(fā)展。

當然從長城汽車以往的慣例來看，此前發(fā)布的幾款概念車也許就有換代哈弗H6的原型車。大家比較認同的是今年在印度發(fā)布的哈弗Concept H概念車。這款車整體接近量產車的狀態(tài)，造型更加前衛(wèi)、年輕化，比較符合當下年輕人的審美需求。如果是這個造型，你能接受嗎？