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《最強大腦》是一檔全程高能的，在里頭從來不缺少硬核的比拼，選手們各個都是同齡人中的佼佼者，上演一幕幕精彩的對決。在這個舞臺上，考驗的不只是知識儲備、自身天賦，還有大局觀、觀察力、推理、空間思維能力的綜合運用。

如今的汽車同樣如此，所有功能必須要“協(xié)同作戰(zhàn)”，才能收獲消費者的青睞，而新奇駿無疑是其中佼佼者。值得一提的是，智勇UP的2021款新奇駿（簡稱新奇駿）重裝升級上市，共8款，售價為18.88萬-27.33萬元。此次新車最大的亮點是除2.0時尚版外全系搭載Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)，這項全新智能科技的加持使得新奇駿產(chǎn)品力得到了全方位的優(yōu)化，帶給消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的人·車·生活。

最強大腦加持

帶來全新科技享受

眾所周知，《最強大腦》的第七季已落下帷幕，這一季的看點是團(tuán)隊作戰(zhàn)，每個成員都必須要都必須要協(xié)作發(fā)揮優(yōu)勢，若有一人表現(xiàn)不佳就可能拉垮整個團(tuán)隊。

備受年輕人追捧的汽車智能配置亦如此，一個功能對接沒做清楚，便會造成毀滅性的用戶體驗。事實上，這樣的情況在當(dāng)前也是普遍存在，如何解決成為各大廠家的都需要面對的課題。

但需要注意的是，智慧科技系統(tǒng)的好壞，除了內(nèi)置的功能外，使用的響應(yīng)速度、便捷程度也很重要，這就極為考驗各大品牌的功力了。

如上圖版面信息顯示，2021款新奇駿的Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)所具備的功能凌駕于皓影、探岳、RAV4榮放之上。與此同時，其還是四款車中唯一一款具備OTA升級的真車聯(lián)網(wǎng)、車輛健康監(jiān)測及維保預(yù)約、車載4G WIFI熱點共計12項車載在線服務(wù)。也正是因此，新奇駿可以說是一款名副其實的“互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)座駕”。

在日常生活中，自帶流量的BUFF使得新奇駿可以應(yīng)對更多場景需求。出門在外除了能實時定位，避開擁堵的路段；到商圈，可以直接在車上就支付停車費；如若車上有孩子，還可以放一小段在線視頻，讓大伙兒在歡樂中，享受每一段旅程。有了這份體驗加持，讓2021款奇駿比皓影、探岳、RAV4榮放贏在起跑線上。

更值得一提的是，2021款奇駿的這顆最強大腦還能與手機實現(xiàn)完美聯(lián)動，通過日產(chǎn)智聯(lián)APP就能控制車輛的空調(diào)、車門鎖、行車記錄儀的開關(guān)與調(diào)節(jié)。且在實際體驗中能發(fā)現(xiàn)，APP響應(yīng)速度順暢無硬直，輕松就能開啟想要的功能，勝過不少同類型產(chǎn)品。

是的，升級成為“最強大腦”的新奇駿，不僅用全新的前衛(wèi)方式，還讓人們的用車生活更為安適。

全能的硬核實力

讓新奇駿勇往直前

與《最強大腦》的火爆一樣，新奇駿能持續(xù)熱銷，除了業(yè)界領(lǐng)先的最強大腦——超智聯(lián)外，還離不開其自身優(yōu)秀的硬實力。一方面是新奇駿擁有同級最出色的空間表現(xiàn)；另一方面便是硬核而超強的駕控體驗——真四驅(qū)。

前者已不用做過多贅述、合理的比例布局、還有“日產(chǎn)大沙發(fā)”美名的座椅，舒適性堪稱同級之冠。

而四驅(qū)系統(tǒng)，新奇駿則可以說是城市型SUV陣列中的巔峰之作，其擁有由4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖（同級獨有）、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)所構(gòu)成的超級四驅(qū)系統(tǒng)。加之超過200mm的最小離地間隙，及包含防油門誤踩緊急輔助EAPM、智能駕駛員提醒IDA等在內(nèi)的日產(chǎn)智行科技，從而得到最均衡全面的駕控表現(xiàn)。

更重要的是，這套高能的組合，并非字面上的樣子貨。在真實的越野測試中，新奇駿能較為輕松征服沙漠、冰雪、崎嶇山路等環(huán)境，較高的離地間隙，智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)帶來的扭矩分配，使之能智行越過讓我們都覺得“不可能”的障礙。

正因此，東風(fēng)日產(chǎn)才敢持續(xù)創(chuàng)新地舉辦極地穿越及勇闖無人區(qū)活動，在2014年-2019年期間6次成功穿越無人區(qū)，新奇駿車轍遍及敦煌、林海雪原、天山極境、蒼天圣地阿拉善、藏區(qū)冰川群、青海德令哈火星營地，更成功征服地球三極(南北極、珠峰大本營)，創(chuàng)造令業(yè)界矚目的壯舉，受到業(yè)界和市場的贊揚。

最最最重要的是，這樣極端的考驗，不只是讓人們看到新奇駿同級最強悍的越野能力，更展現(xiàn)出卓越的三大件可靠性，過硬的品質(zhì)，從而收獲豐富市場口碑。數(shù)據(jù)顯示，奇駿在2017-2019年連續(xù)三年榮膺國內(nèi)日系SUV銷冠，國內(nèi)累計銷量更是在去年3月份邁過了百萬大關(guān)！截止今年7月，累計銷量接近130萬輛，毫無爭議地成為緊湊型SUV市場中最炙手可熱的車型。

而2021款新奇駿將以此為基礎(chǔ)，加上升級的超級大腦，勢必會取得更好的銷量，繼續(xù)引領(lǐng)20萬級SUV細(xì)分的潮流。

寫在最后

常言道：扛得住逆境才是真英雄。雖說2020年車市的開局不太友好，可只有那些真正具備實力的品牌和車型，才能繼續(xù)表現(xiàn)搶眼。新奇駿無疑是其中最耀眼的明星，上半年銷量為69083輛，月均銷量超過11000輛！而2021款車型經(jīng)過全方位的智能升級后，勢必會憑借這顆“超級大腦”，成為合資品牌SUV市場中最智能的車型，為消費者營造更好的有車生活，持續(xù)領(lǐng)跑20萬級SUV市場。

沒錯，冠軍的勢頭，就是這般不可限量。

                           

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