去年，帶一位本地新手司機(jī)跑復(fù)雜路面。當(dāng)時，行駛在一條城市主干道上，雙向大約10車道，車流量很大。這位女學(xué)員是第三節(jié)課，也是最后一節(jié)，跑得很順暢，她很開心地跟我說，教練，看來掌握了基本技巧，開車上路并不難。

這位女新手話音未落，緊挨著我們的右側(cè)車道，突然傳來一連串砰、砰的撞擊聲，扭頭一看，前方出租車急減速，后車緊跟的三臺車，連環(huán)追撞。

這位女學(xué)員嚇得花容失色，急忙加速駛離，同時還問我，教練，這是怎么了？為啥開得好好的，幾臺車連撞啊？

其實，原因很簡單，就是后車駕駛員沒來得及反應(yīng)，腳下還在加油的狀態(tài)，甚至有人把油門當(dāng)剎車用，腳下越用力，撞擊得越嚴(yán)重。

類似這種事故比較常見，當(dāng)車速快，駕駛員又沒有足夠預(yù)判的情況下，就會憑本能操作，所以，這一單元的內(nèi)容，主要給新手車友講解，復(fù)雜路面行駛，跟車要掌握哪些技巧，避免發(fā)生類似追尾事故？

1、高速行駛時的跟車距離

當(dāng)新手司機(jī)行駛在環(huán)城高速公路，或者城市快速路時，車流量大，平均車速都較快。

新手司機(jī)剛上路不久，反應(yīng)較慢，往往是想明白了才會采取措施，遇到前方有急減速的情況，根本來不及反應(yīng)，或者就是一腳急剎。

在類似路段，史教練會提醒新手司機(jī)，不要追著前車跑，你盡量保持勻速行駛，不要擔(dān)心后車催促，對方可以超車過去。

至于跟前車的間距，要結(jié)合自己的車速和反應(yīng)速度，保持2-3秒的反應(yīng)距離，一般建議兩臺車以上的車距，這樣會給新手司機(jī)，預(yù)留出足夠的反應(yīng)時間和減速距離。

2、擁堵道路的跟車距離

城市道路擁堵是常見現(xiàn)象。每逢早、晚高峰，堵得一眼望不到頭。很多新手司機(jī)擔(dān)心車距間隙大，會給其他車輛有機(jī)可乘，借機(jī)加塞。因此，車頭會緊貼著前車車尾。要知道，新手司機(jī)腳下控車能力，還在磨合階段，很難做到和前車同步的反應(yīng)，搶行的后果很容易導(dǎo)致追尾事故。

前面的文章講過，當(dāng)車流行進(jìn)速度時急時緩的情況下，為了安全要保持足夠的車間距。 有些新手司機(jī)只有看到前車急停時，才會想起去踩剎車，這樣的反應(yīng)，已經(jīng)是慢了一拍。如果你急停，控制不好容易追尾前車，即使停下來了，后車也容易造成追尾。

正確的方法是，跟前車保持一臺車或至少半臺車的距離，前車剎車燈亮起，你就同步減速；前車剎車燈滅了，你就同時把腳挪到油門上，腳下還要控制好力度，這樣才能跟前車保持安全距離的同時，也適當(dāng)?shù)卣疹櫫撕筌嚨鸟{駛員。

3、行至路口的跟車距離

有些新手司機(jī)視野窄，開車緊盯著前車尾部，生怕落后被加塞。這樣開車很危險，因為你顧及不到周邊的其他情況。

比如前方信號燈已經(jīng)開車閃爍，前車的狀態(tài)是加速行駛，你這個時候就要提前預(yù)判信號周期，判斷并決定是否通過？

如果時間不足，前車很有可能在抵達(dá)停止線的一瞬間，一腳急停。后車如果猝不及防，就會狠狠地撞

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上去。這種案例時常發(fā)生，基本上都是駕駛員誤判所致。

如果你決定這組信號不過去，就要在進(jìn)入實線開始，逐層遞減車速，你的剎車燈反復(fù)亮起，就是給后車的足夠提示。

另外，還要注意斑馬線上的行人，記得前幾天網(wǎng)上一起案例，就是一位女士帶小孩通過路口時，被一輛車在斑馬線上撞倒了。這明顯是駕駛員誤判導(dǎo)致的。

4、窄路會車的跟車距離

路面行駛不都是開闊平坦的大馬路，還有相當(dāng)一部分地段，是車流密集的小道。如果兩邊有小區(qū)或商鋪，時常會因為有違停車輛，導(dǎo)致車輛擁堵或窄路會車。

如果新手司機(jī)途徑這類地段，不要緊跟前車，視野要開闊一些，提前預(yù)判前車與對向來車的情況，避免都擠在最窄的地方會車，那樣誰也動不了。

可以在相對寬闊的地方停下來，等待前方會車結(jié)束后，再依次借道行駛通過。

5、途徑上、下坡道的跟車距離

城市中高架橋或立交橋隨處可見，如果新手司機(jī)行駛在上坡道，或者下坡道的時候，跟車距離要比平地行車遠(yuǎn)一些。

防止上坡的前車溜車，或者下坡時，慣性過大，發(fā)生追尾事故。

6、不要緊跟在特殊車輛后面行駛

a、不要緊跟大型客車

大巴之類大型客車，車體寬而高，緊跟在大客車后面，通過路口時，容易被遮擋視線，誤闖紅燈。

b、遠(yuǎn)離泥罐車，鏟土車之類的工程車

這類工程車，駕駛員為了趕進(jìn)度，車速極快，很容易發(fā)生危險事故。水泥罐車重心高，轉(zhuǎn)彎容易側(cè)翻；鏟土車的翻斗，一個急停，甩下來的殘土，可以埋沒一臺小轎車。因此，不要跟在工程車后面或者并行，盡量遠(yuǎn)離它們。

c、盡量不要緊跟載重貨車

無論是大貨車還是箱貨，底架高而且堅固，如果新手車跟得過近，一旦被后車追撞，你的車就會被慣性塞到前車下面，極其危險！

d、杜絕跟違規(guī)拉貨車

在一些建筑工地附近，經(jīng)常會看到違規(guī)拉貨的車，比如鋼筋、鐵管之類，有的高出車斗，也有的長度超出車斗，一旦此類車急停，鋼筋就會像離弦的箭一樣，高速射向后車的擋風(fēng)玻璃。這種貫通傷，想想都可怕。所以還是遠(yuǎn)離為好。

e、盡量不要跟在新手車后面

新手車一般都系著紅繩，開起來搖搖擺擺，慢慢騰騰。更可怕的是，未經(jīng)訓(xùn)練的新手司機(jī)，往往沒有征兆突然變道或者一腳急停。跟在這類車后面行駛，也會隨之神經(jīng)緊張，步步驚心。

以上這些，都是復(fù)雜路面的跟車注意事項，也是事故發(fā)生的根本原因，很多新手司機(jī)持無所謂的態(tài)度，導(dǎo)致本可以避免的事故，卻頻頻發(fā)生。

今天的文章就講到這里，下一單元接著為新手車友講解，復(fù)雜路面的相關(guān)駕駛技巧。歡迎大家關(guān)注史教練講開車，駕駛系列專欄【新手司機(jī)上路必備基本功】和【各種疑難停泊車】已經(jīng)完結(jié)，【復(fù)雜路面預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)】正在更新中。大家可以點擊上方關(guān)注后，通過作者專欄頻道，詳細(xì)了解各個專欄的目錄與簡介。