前段時間全國各地普降大雨，多地進入“包月”降雨模式，讓本屬于孩子的暑假變的似乎有些不太“友好”。現(xiàn)在雨過天晴，久違的陽光又再次光臨大地，各位家長終于可以帶著“小神獸”外出度假了。

說到外出度假，個人覺得最舒服的出行還是自駕游，可以不必緊張的安排行程，想停就停，想走就走，悠然愜意。而做到這些，你就需要有一輛空間大、駕乘舒適的車。本期我們就一起看看有哪些車比較合適吧。

1：日產-軒逸

廠商指導價：9.98萬元-14.30萬

第十四代日產軒逸被稱為“小天籟”，常年霸占轎車銷量榜首位置，綜合實力可見一斑。外觀上軒逸采用了日產最新的家族式設計語言，前臉整體使用了“V”字形的造型，內部搭配蜂窩狀的進氣格柵；車身側面線條流暢，長機艙短車尾的設計，使得整車非常運動，同時車身重心更低，營造出了一種低趴的效果；車尾方面設計較為簡潔，組合式尾燈為整車帶來更寬的視覺效果。

居家風格一貫是日產軒逸的標準風格，內飾大部分都是采用的軟質材料包裹，提升了整個內飾的質感。中控臺的造型更為舒展，頂部采用了軟性材料進行包裹，手感較為舒適；沙發(fā)般的座椅一直是日產品牌的一大賣點，日產軒逸同樣延續(xù)了這一特質，這在一款舒適型取向的車型上尤為重要；車內的儲物空間同樣也比較豐富，而且門板、中央扶手箱等設計也比較巧妙，方便駕乘者使用。

動力方面，日產軒逸全系配備代號為HR16的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為102kW，最大扭矩為169N·m，官方宣稱最低百公里油耗為4.9L/100km，和發(fā)動機相匹配是XTRONIC CVT無級變速箱，同時還配備ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)。

2：上汽大眾-朗逸

廠商指導價9.99萬元-16.19萬元

朗逸是國內緊湊型轎車市場的一員老將，自2008年上市以來經歷了多次改款，保持著穩(wěn)健的銷售勢頭，平均每月銷量達到了2萬輛以上。換裝MQB平臺的新一代朗逸繼續(xù)演繹著銷量神話，大氣的外形、寬敞的空間以及成熟的動力讓其成為許多人的首選車型。

外觀方面，朗逸繼承了大眾的中庸設計風格，前保險杠則采用貫通式設計，梯形的上格柵兩端融合了大燈的LED燈組，橫向的進氣格柵進一步降低了車頭的視覺重心，顯得整車非常沉穩(wěn)。來到車身側面，整個車頂線條非常的流暢，腰線從頭燈一直延續(xù)到尾燈，同時將三角窗安排在了C柱上，增大了后排乘客的視野；車尾部分同樣多使用橫向線條，與車頭形成一種前后呼應。

內飾方面，朗逸也是采用了全新的設計風格，整體設計看上去簡約。中控臺依然采用大眾一貫的對稱式設計，但是整個中控臺略微向駕駛員一側傾斜，淺色的內飾也讓整車看著更加溫馨。

朗逸的動力配置比較豐富，有1.2T、1.4T和1.5L排量可供選擇，當然不同的動力版本價格也有區(qū)別，消費者需要根據(jù)需求選擇。

3：豐田-卡羅拉 廠商指導價11.98-15.98萬元

廠商指導價11.98-15.98萬元

作為一款全球車型，卡羅拉是全球最暢銷的車型之一，而在國內市場，卡羅拉也是唯一可以在緊湊型轎車領域與軒逸以及朗逸掰手腕的車型。到如今卡羅拉已經發(fā)展到了第11代，基于豐田TNGA架構打造后，綜合實力更強。

外觀方面，卡羅拉的前臉看上去比較夸張，寬大的前格柵和兩側包角的結構營造出了很強的力量感；車側的線條同樣是簡潔干練的設計風格，C柱部分并沒有采用時下流行的溜背設計，這樣帶來的好處就是后排乘客的頭部空間較為充足，不會顯得很壓抑；車尾部分的設計則較為沉穩(wěn)，與車頭相比形成了一定的反差。

作為一臺家用車，卡羅拉的內飾是溫馨、居家的感覺。中控臺的造型較為立體，簡潔的線條顯得整個中控部分有很好的層次感。在安全配置方面，卡羅拉也是誠意滿滿，全系標配車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、自適應巡航等。

目前在售的卡羅拉有常規(guī)的燃油動力和混合動力系統(tǒng)可供選擇，分別是1.2T發(fā)動機+CVT變速箱的常規(guī)組合和1.8L發(fā)動機+電動機+ECVT變速箱的THS Ⅱ混動系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)在實際使用上都有著不錯的表現(xiàn)。

寫在最后：

以上推薦的三款車型各有優(yōu)缺點，但都是緊湊型車市場的佼佼者，各自都有著非常不錯的市場表現(xiàn)。漂亮的外形、實用的配置以及不錯的終端優(yōu)惠都是成功的法寶，不知大家會選擇哪一款陪家里的“神獸”自駕呢？