近日，根據(jù)中汽研的上險數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車7月上險量達2,532輛，環(huán)比增長130%，取得其2020年單月上險量最好成績。

其中小鵬P7車型，2020年7月單月上險量為1,723輛，環(huán)比增長超過450%，在豪華純電動車中僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6；小鵬G3 車型2020年累計上險量5,994輛，其中C端上險量占比86.04%。

截至6月底，小鵬汽車全國銷售網(wǎng)點達128家，覆蓋城市63座。全國服務網(wǎng)點已達65家，覆蓋城市52座。這些網(wǎng)點都將為小鵬P7與G3攬獲更多的用戶。

7月作為小鵬P7交付后的首個完整月，也是小鵬P7大考的月份，如今交出單月上險量1,723輛的答卷，表現(xiàn)可以說是非常不錯了，未來能不能繼續(xù)創(chuàng)造出新高的銷量數(shù)據(jù)，皆電也會一直保持著關注。

不僅在上險量方面?zhèn)鱽斫輬?，近日小鵬汽車也正式向美國證券交易委員會（SEC）提交招股書，擬于紐交所上市。文件內(nèi)容顯示，小鵬汽車的上市股票代碼為“XPEV”，此次IPO的承銷商包括瑞士信貸、摩根大通和美銀證券等。大勢所趨下，特斯拉所帶動的造車新勢力——蔚來、理想、小鵬等車企們也會水漲船高。對于他們而言，特斯拉的盈利進一步證明了這個商業(yè)模式的可行性，也讓全球投資者以開放的眼光看待這些新勢力們。