現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者購車的時(shí)候,會(huì)變得很“貪心”,他們既想要轎車的舒適性,又想要SUV的駕駛姿態(tài),同時(shí)也想要造型炫酷的拉風(fēng)外型,也正是因?yàn)檫@些需求的誕生,跨界SUV就開始陸陸續(xù)續(xù)地出現(xiàn)了。
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也正是這種“混搭”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,打破了以往SUV的主流風(fēng)格,雖然礙于設(shè)計(jì)影響,頭部空間往往會(huì)顯得有些局促,但下面要介紹的這幾款跨界SUV不僅僅擁有高顏值,而且還是各領(lǐng)域中跨界SUV的銷量冠軍。
帝豪GS
指導(dǎo)價(jià):7.78-11.68萬
推薦購買:1.4T自動(dòng)臻尚智聯(lián)型
10月銷量:12025輛
1-10月累計(jì)銷量:135054輛
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新款帝豪GS的外型經(jīng)過重新的微調(diào)之后,細(xì)節(jié)之處和老款有很大的不同,水滴漣漪中網(wǎng)得以保留,下網(wǎng)的鍍鉻設(shè)計(jì)則換成了黑色仿進(jìn)氣孔的設(shè)計(jì),看上去會(huì)顯得更加年輕動(dòng)感。除此之外,尾部設(shè)計(jì)也經(jīng)過了調(diào)整,同樣是熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)和前臉遙相呼應(yīng)。
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當(dāng)然了,除了造型之外,帝豪GS的后排空間非常充裕,頭部空間也能夠保障。另外,帝豪GS的配置更是十分豐富,除去最低配,基本上像定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)/影像以及無匙進(jìn)入等等實(shí)用配置都能給到你,高配版本還有ACC自適應(yīng)巡航、麂皮材質(zhì)的座椅面料搭配,這也是作為一款10萬級(jí)的緊湊級(jí)SUV能如此受歡迎的一大原因。
馬自達(dá)CX-4
指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬
推薦購買:2.0L 手自一體 兩驅(qū) 藍(lán)天品位版
10月銷量:4693輛
1-10月累計(jì)銷量:51738輛
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對(duì)于馬自達(dá)來來說,“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)一直都是這家車企引以為傲的,尤其是馬自達(dá)CX-4。CX-4定位緊湊型SUV,雖然被較為SUV,但這臺(tái)車的車身姿態(tài)和轎車簡直無異。全車沒有過多的棱角修飾,卻反倒因長長的車頭設(shè)計(jì)和圓潤的尾部造型,賦予了這款車更加別具一格的視覺效果。
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雖然造型拉風(fēng),但因?yàn)轳R自達(dá)天生不會(huì)“偷空間”,因此2700mm的軸距也不及帝豪GS后排寬。當(dāng)然了,馬自達(dá)CX-4之所以能夠廣受年輕消費(fèi)者的歡迎,除了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)外,自然也少不了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)能夠帶來更加靈敏的油門響應(yīng),同時(shí)還能帶來更加精準(zhǔn)的方向控制,讓這臺(tái)SUV也能擁有媲美寶馬那般的操控體驗(yàn)。
奔馳GLA
指導(dǎo)價(jià):26.98-39.58萬
推薦購買:GLA 200 時(shí)尚版
10月銷量:4047輛
1-10月累計(jì)銷量:52049輛
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作為奔馳的入門級(jí)SUV,整體造型依舊是注重流暢性,雖然作為跨界SUV少了幾分運(yùn)動(dòng)感,但前臉以及尾部采用大量的鍍鉻套件,讓GLA多了幾分精致感。為什么說30萬級(jí)是有錢人的玩具呢?很簡單,30萬的預(yù)算你能夠買到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但在奔馳GLA上你只能買到1.6T;30萬你能買到一個(gè)大五座SUV,但在奔馳GLA上只能剛好夠坐。
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那么為什么看起來各種不劃算的奔馳GLA銷量還能這么好?難道僅僅是因?yàn)樗强缃鏢UV嗎?不,最重要的一點(diǎn)原因是品牌誘導(dǎo),畢竟是奔馳,豪華三巨頭之一,開上街也倍有面子;其次,雖然一臺(tái)緊湊型SUV來到了30萬的價(jià)格,但奔馳的內(nèi)飾用料出色、標(biāo)配豐富,因此也既能夠滿足大牌需求,也能保證配置不會(huì)簡陋。
大咖點(diǎn)評(píng):
為什么20級(jí)別成為了一個(gè)真空地帶呢?很簡單,跨界SUV雖有,但這個(gè)區(qū)間能夠買到很多緊湊型甚至中型SUV,再加上豪華品牌沒有下探到該領(lǐng)域,所以何必花錢去買空間小的車呢。話又說回來了,雖然這三款車都有比較明顯的短板,但各自的定位能夠很好的戳中消費(fèi)者的痛點(diǎn),那么銷量自然就能上去。