本文編輯

寫(xiě)在前面：

本文系車則原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源“車則”，請(qǐng)勿侵權(quán)

8月10日，領(lǐng)克02冠軍版（四款）、領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克03冠軍版（2款）、性能運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克03+冠軍定制版（一款）正式上市，其中領(lǐng)克02冠軍版售價(jià)區(qū)間為14.78萬(wàn)元--16.88萬(wàn)元，領(lǐng)克03冠軍版售價(jià)區(qū)間14.68萬(wàn)元--16.48萬(wàn)元，領(lǐng)克03+冠軍定制版售價(jià)24.88萬(wàn)元。

冠軍版與普通版之間，最大的差別是什么？

粗暴一點(diǎn)的說(shuō)法是：加了一個(gè)啞光灰，視覺(jué)馬力值增加。

這次廠家推出領(lǐng)克03+冠軍定制版車型的原型車，就是在2019 WTCR房車世界杯賽事取得年度總冠軍的領(lǐng)克cyan racing車隊(duì)的戰(zhàn)車。為了加深聯(lián)系，甚至在駕駛座椅上還激光雕刻上了“03+ Champion”的字樣。

新車噴涂上的是工藝更復(fù)雜的啞光漆，加入熏黑鍛造輪轂，尺寸達(dá)到19吋。無(wú)論是氣場(chǎng)還是視覺(jué)沖擊力，都配得上Champion一詞。

整體感覺(jué)是真的漂亮。喜歡黑武士設(shè)計(jì)的車友也別急，既然啞光灰都整來(lái)了，黑武士也不會(huì)缺席，發(fā)布會(huì)當(dāng)天，領(lǐng)克也對(duì)外宣布了，11月份交付黑色版本的03+，或許會(huì)更酷。

不過(guò)，個(gè)人還是希望領(lǐng)克03+也能再出一版藍(lán)色的，這樣更會(huì)有 WTCR cyan藍(lán)的感覺(jué)。

領(lǐng)克02和領(lǐng)克03方面，也有一整套冠軍版外觀設(shè)計(jì)，雖然整體也是灰色，但不是啞光漆。

細(xì)節(jié)上，領(lǐng)克03冠軍版加入黑色外門把手設(shè)計(jì)；領(lǐng)克02冠軍版（“勁”風(fēng)格）在首次加入黑色外門把手設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，還搭載黑色行李架。

內(nèi)飾上，領(lǐng)克03冠軍版采用銀灰色縫線設(shè)計(jì)，匹配黑色蜂窩狀飾板，同時(shí)原有的亮鉻飾條改為黑色鋼琴漆設(shè)計(jì)。領(lǐng)克02冠軍版（“勁”風(fēng)格）內(nèi)飾變化與領(lǐng)克03冠軍版保持一致。

領(lǐng)克02 2.0TD T4 勁 冠軍版

除設(shè)計(jì)之外，冠軍版還與標(biāo)準(zhǔn)版有什么區(qū)別？

1.搭載“新生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)”，對(duì)于語(yǔ)音的識(shí)別更加精準(zhǔn)、快速，不僅能完成控制空調(diào)、導(dǎo)航、音響等操作，還增加對(duì)天窗與車窗的控制。

2.提供三種全新設(shè)計(jì)的液晶儀表主題，駕駛模式加入個(gè)性化定制功能，駕駛模式調(diào)節(jié)與儀表主題背光顏色實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

3.所有“冠軍版”車型都將配備360°全景影像+180°透明底盤功能

動(dòng)力配置方面，新增版型搭載與沃爾沃共享的榮獲“沃德十佳”的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信第三代6AT變速箱及7DCT濕式雙離合變速箱。其中2.0TD T4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190ps，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm。

領(lǐng)克03+冠軍定制版則搭載了2.0TDT5高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，具備350N·m的峰值扭矩，5.9s破百。

當(dāng)然了，上市新車，并不是8月10日，“潮流智躁——2020年領(lǐng)克潮流之夜”活動(dòng)的所有重心，當(dāng)晚領(lǐng)克也對(duì)外宣布：領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部正式成立。

領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部成立后，將入駐中汽摩聯(lián)“中國(guó)性能車俱樂(lè)部”，成為首家進(jìn)駐該俱樂(lè)部的會(huì)員。

參與領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部的會(huì)員，不僅能享有領(lǐng)克APP專屬icon認(rèn)證、全國(guó)領(lǐng)地伙伴專屬優(yōu)惠體驗(yàn)，還能享受俱樂(lè)部會(huì)員專屬的專業(yè)駕駛培訓(xùn)指導(dǎo)、改裝等等。

與此同時(shí)，領(lǐng)克也將在今年（2020）年底正式啟用在寧波國(guó)際賽道打造的汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心。

正式將性能和賽車文化帶到每一個(gè)關(guān)注自己的車友生活中去。

車和俱樂(lè)部都已備好，感興趣的車友，不妨看看它。

今日 奇聞?shì)W事大賞 002：

車界美圖：

印度Tata旗下車型Magic Iris，怎么講，印度汽車設(shè)計(jì)師門檻還挺低的...一腳剎車，真的不會(huì)直接后空翻嗎？

注：①本文僅供參考，實(shí)際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系車則客服，立即刪除