傳統(tǒng)車(chē)企活力依舊，卻仍舊對(duì)造車(chē)新勢(shì)力有一絲忌憚，究其原因，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)待新能源車(chē)型的態(tài)度已經(jīng)在逐步發(fā)生轉(zhuǎn)變。于是，傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)軍新能源領(lǐng)域已是最近兩年常見(jiàn)的事情了。

最近，上汽大通MAXUS在成都的網(wǎng)紅打卡地胡桃里“ZAO”了一次，用美食、電音、香車(chē)，為成都年輕的朋友們帶來(lái)了一場(chǎng)夏日派對(duì)，派對(duì)的主角則是上汽大通MAXUS邁向新能源時(shí)代的力作——智選大家EUNIQ系列車(chē)型。在派對(duì)之中，成都第一批EUNIQ系列車(chē)型的車(chē)主也喜提愛(ài)車(chē)，開(kāi)啟了在EUNIQ陪伴下的新用車(chē)生活。

作為上汽大通MAXUS進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的力作，EUNIQ系列一出場(chǎng)便是大手筆，直接推出EUNIQ 5/6純電版以及EUNIQ 5/6 PLUG IN（插電混動(dòng)版），一次性以4款車(chē)型布局新能源市場(chǎng)。

EUNIQ 6純電版車(chē)型作為該系列的旗艦車(chē)型，其在純電動(dòng)車(chē)的核心層面有著出眾的表現(xiàn)，NEDC循環(huán)下，EUNIQ 6最高可達(dá)510km的續(xù)航里程，同時(shí)，在來(lái)自華為的三合一CDU的加持下，EUNIQ 6僅需33分鐘便能將電池從20%充至80%，并且充電10分鐘即可行駛120km，在很大程度上解決了純電出行的里程焦慮。

在核心之外，科技配置也是EUNIQ 6純電版不容忽視的優(yōu)勢(shì)，W-HUD領(lǐng)航員式風(fēng)擋投影抬頭顯示+12.3英寸高分辨率全液晶儀表的組合、成長(zhǎng)式自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)+540°全景環(huán)視系統(tǒng)組合、DRS駕駛員識(shí)別系統(tǒng)、L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng)等等，均是EUNIQ 6在科技層面詮釋旗艦二字含義的元素。與此同時(shí)，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用阿里斑馬智行系統(tǒng)3.0，在語(yǔ)音、娛樂(lè)、導(dǎo)航方面都能夠滿足年輕消費(fèi)者所需。

上汽大通MAXUS在新能源SUV領(lǐng)域由EUNIQ 6領(lǐng)銜，EUNIQ 5車(chē)型則主攻新能源MPV陣營(yíng)。主打家用MPV市場(chǎng)的EUNIQ 5，在車(chē)內(nèi)空間方面擁有十分出眾的表現(xiàn)，4825*1825*1778mm的三圍，配合2800mm的軸距所營(yíng)造的車(chē)內(nèi)空間，無(wú)論在儲(chǔ)物還是載人方面都能滿足全家出行所需。同樣在斑馬智行3.0、64色氛圍燈以及穹頂式全景天窗的加持下，車(chē)內(nèi)乘員無(wú)時(shí)無(wú)刻都能感受到溫馨、智能的車(chē)內(nèi)氛圍。

在三電層面，EUNIQ 5同樣采用寧德時(shí)代三元鋰電池組，其N(xiāo)EDC循環(huán)下綜合續(xù)航最高可達(dá)420km。與EUNIQ 6一致，EUNIQ 5也采用了來(lái)自華為的電機(jī)控制器與CDU三合一充配電單元，可以實(shí)現(xiàn)33分鐘快充，滿足家庭駕車(chē)出行所需。

”雙綠戰(zhàn)略”是目前很多傳統(tǒng)車(chē)企向新能源轉(zhuǎn)型時(shí)都會(huì)采取的一種方式，純電版車(chē)型搭配插混車(chē)型，不僅利于雙積分政策上的得分，同時(shí)還能占據(jù)更多市場(chǎng)份額。上汽大通MAXUS EUNIQ系列這次同時(shí)為EUNIQ 5/6推出了PLUG IN車(chē)型，EUNIQ 6 PLUG IN和EUNIQ 5 PLUG IN均采用1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+iHDU智能混動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元+高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合續(xù)航里程達(dá)到了近900km，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)的續(xù)航里程，為用戶對(duì)新能源汽車(chē)的里程焦慮問(wèn)題給出了一個(gè)最優(yōu)解。值得一提的是，EUNIQ 6 PLUG IN工信部百公里綜合油耗僅為1.5L，EUNIQ 5 PLUG IN百公里綜合油耗更是低至1.4L，大大降低了用戶的日常使用成本。

寫(xiě)在最后

在上汽大通MAXUS進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)之后，我們能夠感受到它日漸向上的實(shí)力和品質(zhì)，而這次EUNIQ系列車(chē)型一出場(chǎng)便受到眾多消費(fèi)者青睞。EUNIQ系列車(chē)型的推出，不僅是上汽大通MAXUS邁向新能源時(shí)代的第一步，同時(shí)也預(yù)示著未來(lái)上汽大通MAXUS在傳統(tǒng)燃油車(chē)以及新能源領(lǐng)域都會(huì)持續(xù)發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)上乘水準(zhǔn)的新車(chē)型。