黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。作為中國(guó)汽車品牌中銷量最大的企業(yè)之一，長(zhǎng)城汽車是技術(shù)儲(chǔ)備最完善、體系布局最合理的中國(guó)品牌，既是如此，行業(yè)考驗(yàn)既看銷量，也看長(zhǎng)線實(shí)力。

根據(jù)近日長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，7月，長(zhǎng)城汽車海內(nèi)外銷量全面告捷，共賣出78,339輛，同比大漲30%，其中，出口銷售6,300輛，環(huán)比大增75%。受到過(guò)“疫情”震蕩沖擊的長(zhǎng)城汽車，有幸憑借著自身堅(jiān)實(shí)的基盤在風(fēng)雨中站穩(wěn)了腳步。

其實(shí)，長(zhǎng)城汽車的主流技術(shù)早已在三年前布局到位。而經(jīng)過(guò)了三年的技術(shù)調(diào)整期，長(zhǎng)城汽車即將迎來(lái)自己的產(chǎn)品爆發(fā)期。一眾“新生力量”在7月24日開(kāi)幕的成都車展上驚艷亮相，長(zhǎng)城汽車四大品牌旗下多款新平臺(tái)產(chǎn)品悉數(shù)登場(chǎng)，第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、歐拉好貓，為長(zhǎng)城汽車贏戰(zhàn)“下半場(chǎng)”加足充分的籌碼。

四大品牌全面增長(zhǎng)

四大品牌銷量全面增長(zhǎng)是長(zhǎng)城汽車的轉(zhuǎn)型開(kāi)始。WEY品牌7月銷售7,091輛，環(huán)比增長(zhǎng)25%，保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。緊接著VV5、VV6、VV7三款車型均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，其中VV7環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)52 %。

WEY品牌以智能科技為品牌核心價(jià)值，目前打造的幾款車均采用輕奢的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由造型副總監(jiān)皮埃爾先生帶隊(duì)打造的車型，其外觀之驚艷就組一樣令人難以忘懷。并以超越傳統(tǒng)豪華SUV 的智能安全配置，樹(shù)立行業(yè)智能科技標(biāo)桿。仿佛看到了WEY的蹤影投射在未來(lái)中國(guó)高端市場(chǎng)上空，成為長(zhǎng)城汽車進(jìn)擊豪華SUV領(lǐng)域強(qiáng)有力的利劍。

在成都車展上，WEY品牌開(kāi)辟智能豪華越野SUV品類，首款車型——坦克300成為名副其實(shí)的吸睛王。作為依托“坦克”平臺(tái)打造的首款車型，坦克300憑借該平臺(tái)的極致越野能力，真正實(shí)現(xiàn)了如同坦克般的強(qiáng)悍越野性能，面對(duì)任何路況挑戰(zhàn)，均能如履平地，帶來(lái)豪華智能的舒享駕馭體驗(yàn)。

哈弗品牌7月銷售47,517輛，同比增長(zhǎng)11%。其中，哈弗H6銷售23,723輛，累計(jì)86個(gè)月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍，超值家用SUV哈弗M6銷售10,094輛，同比增長(zhǎng)100%。全球智能潮品哈弗F7銷售8,157輛。別的不說(shuō)，長(zhǎng)城汽車?yán)卫握瓶氐?0萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，自主品牌一定擁有幾乎碾壓外資品牌的綜合產(chǎn)品實(shí)力，繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。

最引人矚目的還是哈弗品牌新世代全球智慧座駕——第三代哈弗H6，作為全球銷量突破300萬(wàn)輛的明星座駕，“三大件”全面煥新升級(jí)，1.5GDIT evo發(fā)動(dòng)機(jī)、第二代7DCT變速箱以及基于檸檬平臺(tái)的全新底盤，動(dòng)力更強(qiáng)、提速更快、油耗更低；基于中國(guó)首個(gè)全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)“檸檬”打造，以“3+3領(lǐng)先”讓新車更安全、更智慧，產(chǎn)品力遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品。新車已于7月24日開(kāi)啟預(yù)售，首日官方預(yù)售訂單即破千，掀起SUV智慧座駕新浪潮，開(kāi)啟“國(guó)民神車”全新王朝。

“檸檬”平臺(tái)首款全新品類SUV——哈弗大狗，整車造型由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯親自操刀設(shè)計(jì)。以“3/4刻度座駕”為產(chǎn)品理念打造“心潮力量美學(xué)”。而智能化、網(wǎng)聯(lián)化出色的智能V3平臺(tái)，則讓哈弗大狗成為30萬(wàn)以內(nèi)為數(shù)不多擁有整車全域軟件進(jìn)化能力（FOTA）的燃油車型，并為消費(fèi)者帶來(lái)更快捷、更智能、更安全的出行體驗(yàn)，賦予汽車更多可能性，引領(lǐng)開(kāi)辟全新藍(lán)海市場(chǎng)。

不忘初心，方得始終！長(zhǎng)城汽車肇始于皮卡，成長(zhǎng)于SUV，發(fā)展成如今集團(tuán)化、國(guó)際化的自主品牌翹楚。7月，長(zhǎng)城皮卡進(jìn)一步夯實(shí)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，銷售20,661輛，同比增幅高達(dá)156%，市占率突破50%?？梢杂靡痪湓拋?lái)形容，那就是“中國(guó)每賣出兩輛皮卡，就有一輛來(lái)自長(zhǎng)城”。

如今，長(zhǎng)城皮卡正向著“世界前三皮卡品牌”的目標(biāo)發(fā)起沖擊，長(zhǎng)城炮“占位”多用途市場(chǎng)的全面產(chǎn)品格局。7月，長(zhǎng)城炮銷售突破12000輛，連續(xù)3個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡市場(chǎng)銷量冠軍。此外，長(zhǎng)城皮卡7月終端30個(gè)省份銷售實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，其中21個(gè)省份銷售同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。目前，長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)22年獲得國(guó)內(nèi)、出口銷量第一，全球累計(jì)銷售突破170萬(wàn)輛。由皮卡“起家”，長(zhǎng)城汽車有著民營(yíng)企業(yè)特定歷史時(shí)期的因緣際會(huì)，更有不忘初心、獨(dú)辟蹊徑的智慧。

因?yàn)槎床欤L(zhǎng)城汽車造消費(fèi)者所需；因?yàn)樯罡?，長(zhǎng)城汽車沉淀了獨(dú)特的產(chǎn)品力，為用戶提供最好的產(chǎn)品。在本屆成都車展上，長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油8AT車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為17.68萬(wàn)-20.68萬(wàn)元，是國(guó)內(nèi)扭矩最大的柴油國(guó)六量產(chǎn)皮卡。而風(fēng)駿5柴油國(guó)六車型也正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.48萬(wàn)-9.78萬(wàn)元，是9萬(wàn)元以內(nèi)柴油國(guó)六皮卡的超值之選。

長(zhǎng)城炮與藍(lán)天救援達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布成立“長(zhǎng)城炮藍(lán)天救援機(jī)動(dòng)隊(duì)”，全面參與藍(lán)天救援的各項(xiàng)公益救援任務(wù)，助推國(guó)內(nèi)民間救援體系的發(fā)展，彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在公益之路上，攜手共進(jìn)。7月，上海等多地放寬皮卡政策，“買長(zhǎng)城炮，送滬Ｃ牌”，將對(duì)皮卡乘用化進(jìn)程起到積極的助推作用，全國(guó)皮卡解禁大潮勢(shì)不可擋，讓長(zhǎng)城炮在全球流行起來(lái)。

歐拉定位為新一代電動(dòng)小車，具有造車新勢(shì)力所不具備的深厚的造車積淀和對(duì)品質(zhì)與安全的把控。同時(shí)是傳統(tǒng)造車企業(yè)中的新能源獨(dú)立品牌，融合了當(dāng)下領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。不出所料，優(yōu)質(zhì)的車銷量必然優(yōu)異。歐拉品牌7月銷售3,064輛，同比增幅高達(dá)48%。同時(shí)，在本屆成都車展上，歐拉R1更名為歐拉黑貓。7月，歐拉黑貓銷售2,771輛，同比增長(zhǎng)65%。隨著歐拉好貓命名的公布，歐拉“貓系家族”正式就位。作為基于長(zhǎng)城汽車檸檬+咖啡智能平臺(tái)打造的首款新能源車型，歐拉好貓的誕生，標(biāo)志著歐拉開(kāi)啟了潮酷智能電動(dòng)車新時(shí)代。

三十周年激活變革力量

企業(yè)的風(fēng)格應(yīng)該看龍頭風(fēng)格，魏建軍這個(gè)龍頭，更像是中國(guó)汽車文化的“瑰寶”。7月16日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布魏建軍董事長(zhǎng)的內(nèi)部公開(kāi)信《長(zhǎng)城汽車如何挺過(guò)明年》，這家時(shí)刻保持危機(jī)感的企業(yè)，在任何時(shí)間段內(nèi)保持最高警惕性，再度向外界詳細(xì)闡述了長(zhǎng)城汽車的經(jīng)營(yíng)哲思，并明確提出向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，正式開(kāi)啟“變革”時(shí)代。

特別電影《長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎？》

魏建軍董事長(zhǎng)在長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)上演講

隨后，長(zhǎng)城汽車重磅發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，以深厚技術(shù)積淀、前瞻技術(shù)布局和創(chuàng)新技術(shù)理念創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)。

“檸檬、坦克”兩大平臺(tái)是長(zhǎng)城汽車整合了全球的優(yōu)質(zhì)資源，歷時(shí)五年，研發(fā)投入超200億元，面向全球市場(chǎng)的智能化、模塊化車型平臺(tái)。兩大平臺(tái)通過(guò)全球超過(guò)600萬(wàn)公里道路測(cè)試及76種全球道路和極限環(huán)境測(cè)試，匯聚18種全球典型環(huán)境應(yīng)用分析，確保了超長(zhǎng)里程、多環(huán)境、頂尖標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的全球化品質(zhì)?！皺幟省笔情L(zhǎng)城汽車全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，打造出的產(chǎn)品將更具輕量化、高性能、高安全的精匠品質(zhì)；“坦克”是長(zhǎng)城汽車全球智能專業(yè)越野平臺(tái)，擁有強(qiáng)悍動(dòng)力、智能化越野模式和極致的越野能力，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了越野性能參數(shù)的領(lǐng)先，為全球用戶提供極致的越野體驗(yàn)。

“咖啡智能”首次提出了“雙智融合”的研發(fā)理念，從用戶體驗(yàn)的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一，并首次提出“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量?！翱Х戎悄堋笔情L(zhǎng)城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，是面向未來(lái)出行的智能系統(tǒng)，也是驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的數(shù)字引擎。

《汽車年輪》認(rèn)為，站在從中國(guó)汽車企業(yè)向全球化科技出行企業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)口，長(zhǎng)城汽車將深耕技術(shù)研發(fā)，以領(lǐng)先科技為支撐，以用戶思維為導(dǎo)向。相信未來(lái)，長(zhǎng)城汽車將不斷深化自我變革，在“新四化”的浪潮中，把握中國(guó)品牌走向世界的歷史機(jī)遇，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)深度參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。胸懷天下，不斷前行，迎接未來(lái)挑戰(zhàn)！