來源：文武車道

在自主高端品牌中，紅旗沖勁十足，領(lǐng)克、WEY品牌也都得到市場(chǎng)的認(rèn)可，而星途品牌自推出后就一直萎靡不振，雖銷量慘淡，但星途似乎并不甘心就此出局，于是加緊了新產(chǎn)品的投放，以此來爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。

繼星途LX新款車型上市后，星途TXL新款車型也將于10月份上市。目前新款星途TXL路試車的諜照已被曝光，除了外觀有所調(diào)整之外，車身尺寸或?qū)⒂兴?jí)，同時(shí)內(nèi)飾也有較大的變化。

新款星途TXL前臉采用分體式橫幅進(jìn)氣格柵，并以更加粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，給人一種霸氣十足的感覺。同時(shí)新車對(duì)保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了調(diào)整，兩側(cè)采用了豎置排列的霧燈組，使得整車寬度被拉伸。新車側(cè)面，換裝了全新樣式的多幅式輪圈，極具運(yùn)動(dòng)感。

此外，新車車尾霧燈造型也變?yōu)樨Q向布局，下方排氣管口相比現(xiàn)款車型顯得更加粗壯，銀色護(hù)板也進(jìn)行了熏黑處理。同時(shí)包圍設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，牌照架兩側(cè)還帶有反光板。

內(nèi)飾方面，新款星途TXL采用了一體式懸浮大連屏設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)理念曾出現(xiàn)在奔馳品牌上。而空調(diào)控制面板與路虎車型極為相似，此外新車還配備了與保時(shí)捷極為相似的撥片式檔把。

這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人的感覺就是豪車內(nèi)飾的模仿與堆砌。此外，內(nèi)飾的其他方面與即將推出的旗艦車型星途VX相似度極高，讓人不得不懷疑新款星途TXL是將星途VX設(shè)計(jì)“照搬”過來的。

動(dòng)力方面，新款星途TXL仍將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kw，峰值扭矩為290N.m。

不過，新車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、集成式缸蓋水套、壓鑄式鋁合金缸體等一系列先進(jìn)技術(shù)。在傳動(dòng)方面，新款星途TXL或仍將匹配7速雙離合變速箱。

新款星途TXL雖在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，營(yíng)造了比較強(qiáng)的豪華感，但多處模仿的痕跡卻讓人比較反感。此外，內(nèi)飾大部分照搬硬套旗艦車型星途VX的設(shè)計(jì)，又給人一種敷衍的感覺。

而且在動(dòng)力方面，并未采用奇瑞第三代2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這難免讓消費(fèi)者失望。因此，新款星途TXL上市后，整體競(jìng)爭(zhēng)力依然沒有優(yōu)勢(shì)，對(duì)未來銷量的提升也不會(huì)有太大的幫助。

雖然星途有沖高的想法，但與領(lǐng)克、WEY相比，星途又缺乏沖高的決心和勇氣。從產(chǎn)品打造上，星途顯得誠意不足，星途TXL在很多人看來就是瑞虎8的換殼車。

而在定價(jià)上，星途又顯得信心不足，星途LX新款剛上市就給出了1萬元的限時(shí)優(yōu)惠，而且起售價(jià)已下探至10萬元內(nèi)，自損高端品牌形象。

因此，星途銷量慘淡，也在情理之中。隨著星途銷量的進(jìn)一步下滑，或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)“觀致”。

總結(jié)

星途LX的低售價(jià)，已拉低了星途高端品牌的形象，而新款星途TXL又給人一種敷衍了事的感覺，旗艦車型星途VX雖在動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)很搶眼，但由于缺乏強(qiáng)有力的品牌力做后盾，消費(fèi)者為之買單的可能性不大。星途未來路在何方？或許連星途自己目前都處于迷茫中。

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