最近全國上下都在祭奠一個叫“熱”的人，你肯定也在朋友圈看到過：熱！死了！

夏日炎炎，何以解暑？買輛車出行成為不少人的選擇。

而對于首次購車的消費者來說，往往預算都會控制在10萬元左右。在此價格區(qū)間可以選擇的車型并不少，比如很多消費者就在嘉悅A5和榮威i5之間猶豫不決，畢竟兩款車價格相近，而且終端還有一定的優(yōu)惠。

不妨社長今天就從消費者買車最關注的外觀、空間、配置等幾個維度，全面對比嘉悅A5和榮威i5兩款車型，看看誰才是消費者夏季出行的最優(yōu)選。

外觀：風格各異，時尚、運動是年輕人的最愛

誰的第一眼都不會看穿內心，高顏值是一輛車給消費者了解自己的第一張重要名片。不過面對挑剔的年輕消費者，每個品牌都有著自己的解決辦法。

嘉悅A5在設計上迎合年輕消費者，采用了當下最流行的大溜背（Fastback）設計，這是由江淮意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione（丹尼爾）主導操刀，呈現效果就像是10萬級別的奧迪A7和大眾CC。

加上“直瀑式”立體格柵、掀背式尾門設計，圓筒式的雙排氣孔和旋轉式雙五輻輪圈，進一步凸顯嘉悅A5時尚、運動的轎跑風格，絕對到哪都是街上最靚的風景。

榮威i5在設計上采用的是比較傳統(tǒng)的家轎風格，很多人評價其整體設計就是小一號的榮威i6。前臉是榮威標志性的律動設計，車身線條比較流暢，加上由一根鍍鉻飾條連接的尾部，整體風格看上去非常穩(wěn)重，缺少了些運動、時尚的氣息。

空間：寬綽空間，日常載人、載物要更占優(yōu)勢

車輛的載人、載物能力自然取決于其內部空間，當然優(yōu)秀的車身尺寸是這一切的基礎，此外空間的有效利用也是非常重要。

首先說說兩款車的車身尺寸。嘉悅A5的長寬高分別為4772mm/1820mm/1492mm，軸距為2760mm，橫向空間和縱向空間都處于越級水準。而榮威i5長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距2680mm，屬于主流水平。嘉悅A5在車身長度以及軸距上要領先榮威i5不少，保證了內部擁有寬綽的空間，前后排乘坐更舒適。

而在儲物空間方面，嘉悅A5采用掀背式結構設計，兼顧了流暢的溜背造型和寬大的后備箱。嘉悅A5后備箱相當于傳統(tǒng)三廂轎車的“兩倍挑高，三倍空間”，后排座椅支持比例放倒，并且可以做到全平，容積高達540-1650L，空間利用率比較高。

榮威i5的后備箱常規(guī)容積為512L，在裝載能力上要遜色于嘉悅A5。此外榮威i5的后排地臺隆起較高，且后排只支持整體放倒，在實用以及靈活性方面也要打上一定折扣。

配置：高性價比，帶來一分錢一分貨的價值感

像汽車這樣的“大件”商品在購買時需要貨比三家，在有限的預算下能夠攬獲更豐富的配置，帶來一分錢一分貨的價值感，往往更能得到消費者的青睞。

為了更直觀比較兩款車型配置上的差異，這里選擇了嘉悅A5（2020款 1.5T 超越型 經銷商參考價8.58萬元起）和榮威i5（2020款 GL 20T 自動4G互聯超能旗艦版 經銷商參考價8.69萬元起）進行比較。

通過配置表不難看出，嘉悅A5的配置要更加豐富。比如在舒適實用性配置方面，嘉悅A5就比榮威i5多出了遠程啟動、后排中央扶手、后排杯架、雨量感應式雨刷、自動空調和后座出風口等功能，在日常用車要便利不少。尤其是炎熱的夏季，遠程啟動可以提前打開空調，讓用戶告別桑拿房，加上后座出風口，后排也會擁有一個舒適的乘坐溫度。

而在智能互聯配置方面，榮威i5雖然比嘉悅A5多出了CarPlay手機互聯功能，但嘉悅A卻支持車聯網以及OTA升級功能。嘉悅A5的10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆車聯網系統(tǒng)、科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)和APP遠程控制等為一體，應用高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等車機軟件，滿足了豐富便捷的導航、娛樂、車控等日常用車場景。

值得一說的，近期嘉悅A5還將推出裝載ADAS智能駕駛輔助版本車型，車輛安全將得到進一步提升。

操控：底盤調教，追求操控和舒適性能的完美

愛玩是年輕人的天性，所以他們對車輛的操控要求比較高，而這很大程度上取決于底盤的設計與技術水準，這也是決定一款轎車好壞的關鍵。

嘉悅A5前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸應用大眾同平臺的“E型”多連桿獨立懸架，加上麥格納首席底盤調校專家和大眾底盤調校專家的專業(yè)調校，并且經過柏油路，水泥路，比利時路、非鋪裝路等15種典型路況試驗，可以提供更優(yōu)的減振體驗，駕乘更舒適，同時帶來更強側向支撐，保障優(yōu)異的操控性能，“德味”十足。

值得一說的是，嘉悅A5還搭載缸徑60mm的大規(guī)格前后制動器和8+9英寸的大規(guī)格真空助力器，同時還配備了雙制動真空源，響應靈敏，操縱輕便，百公里制動距離達到37.4m的優(yōu)異成績。

榮威i5前懸采用麥弗遜獨立懸架，后懸應用扭力梁非獨立懸架，這也是市場上絕大多數緊湊級家轎使用的懸架組合。受限于懸架的本身局限性，很多搭載的車型存在支撐性不足、過濾性差的不足。而從試駕體驗看，榮威i5的底盤在過彎時對車輛的支撐性以及細碎的過濾是要領先搭載同款懸架組合的車型，但比起嘉悅A5還是要遜色不少。

品質：省心省力，出行助手決不能為生活添堵

車輛作為日常最方便快捷的出行助手，不僅要在功能上滿足用戶的需求，更要在品質方面過關，絕不能三天一小修，五天一大修，為生活添堵。

嘉悅A5在品質方面有保證。嘉悅A5是與江淮大眾“同設備、同人員、同標準”共線生產，并且嚴格按照德國VDA質量管理體系和大眾AUDIT評審要求打造，下線時就滿足大眾全球化的品質標準，因此嘉悅A5經常被人稱為江淮乘用車首款不掛大眾標的大眾車型。

而榮威i5在品控方面雖然在自主品牌中做的想對較好，但與合資品牌還是存在較大差距，尤其是像大眾這樣的全球車企。榮威i5上市到現在，受到不少消費者狗幣詬病，車質網投訴不斷，存在發(fā)動機故障燈亮、發(fā)動機異響、變速器漏油、制動系統(tǒng)故障等多項問題，品質方面還需要提升。

寫在最后：

通過一番對比下來，嘉悅A5和榮威i5的綜合表現都不錯，但具體來看，嘉悅A5的造型更加運動時尚，空間更大利用率更高，配置更加豐富和智能，底盤的設計與技術水準全面看向大眾加上大眾高品質下線，整體實力還是要領先于榮威i5，成為消費者夏季出行的最優(yōu)選。當然話說回來，消費者選擇哪一款，還是要看自己的實際用車需求。（圖片來源于網絡，侵權請聯系刪除）