說(shuō)起轎跑SUV，其實(shí)很多車(chē)主并不了解，轎跑SUV是屬于Coupe+SUV的跨界車(chē)型，融合了傳統(tǒng)SUV的通過(guò)性和安全性，以及Coupe時(shí)尚外觀和操控性。有著SUV、跑車(chē)及轎車(chē)的眾多優(yōu)點(diǎn)，并致力于滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)SUV與Coupe的雙重需求，最是符合時(shí)下年輕消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)?yán)砟?，體現(xiàn)前衛(wèi)個(gè)性的生活方式。

而最早提出“轎跑SUV”概念的品牌車(chē)型就是一汽馬自達(dá)的CX-4，堪稱(chēng)轎跑SUV界的經(jīng)典代表。自2016年北京車(chē)展上市以來(lái)，近5年的時(shí)間沉淀后，也迎來(lái)了它的年度改款。那么追尋著我們的腳步，一起來(lái)看看這款2021款馬自達(dá)CX-4吧。

外觀：沿用家族風(fēng)格 潮流兼具運(yùn)動(dòng)

作為轎跑SUV，馬自達(dá)CX-4在SUV的實(shí)用性基礎(chǔ)上，融合了跑車(chē)的時(shí)尚和轎車(chē)的舒適。2021款馬自達(dá)CX-4在外觀上僅做了些微調(diào)，整體設(shè)計(jì)仍沿用了馬自達(dá)的家庭“魂動(dòng)”風(fēng)格，大面積的盾形格柵的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配上環(huán)繞中網(wǎng)與兩側(cè)大燈的鍍絡(luò)條，將整個(gè)前臉連通為一體，保持了馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)感。

2021款馬自達(dá)CX-4的前大燈在造型設(shè)計(jì)未做改變，仍沿用了扁平型的LED頭燈組，保持了前臉的潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)。但在配置上做出了升級(jí)，配備了ALH自適應(yīng)LED大燈，擁有大燈延時(shí)關(guān)閉、LED日間行車(chē)燈等功能。

馬自達(dá)CX-4具體的長(zhǎng)寬高是4637*1855*1524（1531）mm，軸距是2700mm，雖然定位于緊湊型SUV，但出于轎跑SUV的設(shè)計(jì)，整車(chē)的車(chē)身尺寸可以傲視同價(jià)位的合資SUV。

馬自達(dá)CX-4的尾燈部分采用了貫穿式的鍍鉻飾條進(jìn)行兩側(cè)尾燈的連接，以此提升尾部的視覺(jué)寬度。熏黑處理的尾燈組，在點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果非常有辨識(shí)度。

內(nèi)飾：配置再升級(jí) 安全級(jí)數(shù)提升

2021款馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是保持了家族式的設(shè)計(jì)，但在配置與材質(zhì)選擇上做出了一些升級(jí)與改變。例如：新增了勃艮第紅的內(nèi)飾配色（本款拍攝車(chē)型未采用），整體內(nèi)飾延續(xù)了馬自達(dá)一貫的時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感以及科技感。

2021款馬自達(dá)CX-4的方向盤(pán)還是采用的三輻式多功能方向盤(pán)，真皮材質(zhì)包裹，觸感扎實(shí)，方向盤(pán)上分布的功能按鍵還算齊全，基本能滿(mǎn)足日常需求。

與之配備的儀表盤(pán)并非全液晶，而是單圓環(huán)+兩側(cè)液晶的儀表盤(pán)，設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，能顯示的行車(chē)信息也很有限。

2021款馬自達(dá)CX-4搭載一款8英寸的中控屏，內(nèi)置全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，擁有360°全景影像、AEB行人監(jiān)測(cè)、功能設(shè)定、娛樂(lè)及通訊系統(tǒng)等功能。

在安全級(jí)數(shù)上，2021款馬自達(dá)CX-4也做出了升級(jí)調(diào)整，搭載馬自達(dá)“i-ACTIVSENSE”安全系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包括FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航、SCBS低速剎車(chē)輔助系統(tǒng)、SBS中高速剎車(chē)輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、HBC自動(dòng)遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)等，大大提高了車(chē)主的行車(chē)安全。

此外，2021款馬自達(dá)CX-4還配備了馬自達(dá)最新的降噪技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)號(hào)稱(chēng)超越A級(jí)SUV的靜謐空間。

動(dòng)力：動(dòng)力輸出穩(wěn)定 變速調(diào)校出色

雖然未能試駕體驗(yàn)2021款馬自達(dá)CX-4，但是其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是2.0L和2.5L兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116kW（158馬力）和141kW（192馬力），最大扭矩分別為202N?m與252N?m，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱，部分車(chē)型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。得益于平順?lè)€(wěn)定的動(dòng)力輸出，搭配上調(diào)校出色的6速變速箱，再加上馬自達(dá)一向出色的底盤(pán)，才造就了馬自達(dá)一貫的良好操控感。

寫(xiě)在最后：

綜合來(lái)看，2021款馬自達(dá)CX-4作為改款車(chē)型，在設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有太多變化，不過(guò)其固有的高顏值似乎也無(wú)需改變；配置上，馬自達(dá)CX-4順應(yīng)時(shí)下趨勢(shì)，在智能網(wǎng)聯(lián)與輔助安全上進(jìn)行了升級(jí)，大大提升了其綜合實(shí)力；而14.88-21.58萬(wàn)的預(yù)售價(jià)區(qū)間也讓2021款馬自達(dá)CX-4的性?xún)r(jià)比凸顯出來(lái)。

就年輕消費(fèi)群體而言，轎跑SUV會(huì)是最適合城市代步、周末出行的一款高性?xún)r(jià)比跨界車(chē)型，對(duì)喜歡跨界緊湊SUV車(chē)型的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，2021款馬自達(dá)CX-4會(huì)是不錯(cuò)的選擇，新車(chē)將于8月15日正式上市，感興趣的朋友屆時(shí)不妨關(guān)注一下。注：圖文來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考侵刪！