11月8日中午1點(diǎn)，西博館門外。

十多臺新一代?？怂乖跇蛾噧?nèi)飛馳。

讀者千萬別覺得樁陣擺出來的賽道看起來很小，車輛速度也不是特別快，看起來并不過癮。

實(shí)際上樁陣能讓你在有限的范圍內(nèi)，迅速找到車輛的極限以及調(diào)校的邏輯。

如果車輛調(diào)教是偏運(yùn)動的，那車輛的抓地力，底盤在動態(tài)，轉(zhuǎn)彎時的表現(xiàn)就比較好。

此外，發(fā)動機(jī)調(diào)校是不是偏向于低扭，低速狀態(tài)下動力釋放是否足夠，變速箱是積極還是拖沓，都能在這個樁陣中看得一清二楚。

樁陣擺出來的賽道

我在篷房里大約等了半小時，才輪到我試駕。

一上車，出于職業(yè)本能我便向坐在副駕駛的陪駕教練拋出了一個問題?！敖叹殻阌X得新一代?？怂乖趺礃?？”

“你坐在車上，有沒有感到抖動？告訴你這是三缸發(fā)動機(jī)，新一代?？怂惯@臺三缸發(fā)動機(jī)比寶馬1系的三缸發(fā)動機(jī)好太多。另外，新一代?？怂故峭壍谝豢畲钶d8AT變速箱的車型，再加上新一代?？怂故侨碌牡妆P設(shè)計(jì)，相比老款更加運(yùn)動。”

想不到，教練一開口，就把新一代?？怂沟脑囻{感受總結(jié)到位。

一開始我還將信將疑，可一圈又一圈的跑下來后，發(fā)現(xiàn)雙手壓根不愿意離開方向盤了。

11月8日晚上7點(diǎn)，西博館場內(nèi)。

長安福特新一代福克斯正式上市，全系共12款車型，價格為10.88-15.08萬元。

全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬先生表示，“20年來，?？怂挂浴\(yùn)動時尚’定義了運(yùn)動轎車，在中國市場暢銷13載，獲得了260萬中國消費(fèi)者的青睞。今天帶來的新一代福克斯，正是洞悉中國新銳消費(fèi)者需求，帶來兼顧駕駛樂趣和舒適、智能互聯(lián)的產(chǎn)品，以實(shí)力詮釋中級轎車價值標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

媒體同行問我怎么看？我答，中規(guī)中矩的定價，在意料之中。但新一代?？怂沟母淖儯瑓s在意料之外。

今年以來，車市行情一般，增速放緩，各大車企為了搶奪存量市場，紛紛降價促銷。其中，中級車市場恰恰又是車市銷量最大的市場，為了搶奪市場份額， 新一代福克斯不可能定一個較高的售價，但也不會定一個過低的價格，過低的價格會有損品牌價值。仔細(xì)看全系12款車型，售價的13.48萬元的EcoBoost 180鋒潮型（兩/三廂），才是主力銷售車型，跟優(yōu)惠完的競品相比，價格其實(shí)還高了一點(diǎn)點(diǎn)。

價格雖然不太驚喜，但新一代?？怂沟母淖冎螅形绲脑囻{讓我切身體會到了。

?？怂棺酝瞥鲆詠砭椭鞔虿倏?，很靈活。老款?？怂刮乙查_過，總體上還不錯，但在開的時候雙離合變速箱容易出現(xiàn)頓挫，車子空間不算大，車身比較重，油耗相對高了點(diǎn)。

新一代福克斯不僅空間大了不少，車身還輕了。最重要的是，它現(xiàn)在是同級車型中唯一一款搭載8AT的車型，雖說變速箱檔位越多并不見得越好，但在中午試駕過后，我個人認(rèn)為這是中級車型中最聰明的變速箱。油門響應(yīng)速度很快，起步階段的提速，基本感受不到延遲，十分難得的是靜謐性還不錯。稍顯遺憾的是在場地試駕，沒能測出油耗，搭載三缸發(fā)動機(jī)的新一代?？怂咕烤鼓苁《嗌儆停瑫簳r未知。

但如果說新一代?？怂勾钶d的這臺三缸發(fā)動機(jī)，沒有一點(diǎn)三缸發(fā)動機(jī)專屬的特點(diǎn)，倒也不是。雖然抖動沒有，但相比四缸發(fā)動機(jī)而言，在動力輸出上三缸發(fā)動機(jī)還是比較暴力的，一腳油下去，馬上“轟”的跑起來了，起步、中段加速都很快，但畢竟受制于缸數(shù)，后段加速是光聽見聲響，不見提速。這就好比鄧紫棋這位歌手的唱功，初段有力，中音區(qū)還算平穩(wěn)，音色還是不錯。但是一到高音就使勁抬高喉位，用一股強(qiáng)大的氣流死撐，下巴和咬肌過于用力，轉(zhuǎn)音處靠用力撕扯聲帶，會讓人感到后勁不足。

據(jù)悉，新一代?？怂笶coBoost180的0-100km/h加速時間是8.9秒，而全新設(shè)計(jì)的EcoBoost180渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)則實(shí)現(xiàn)了135千瓦的最大額定功率和243牛米的最大扭矩。

新一代福克斯值得買嗎？

答案是當(dāng)然?？v觀整個中級車市場，像新一代?？怂惯@樣有趣的車實(shí)在是太少了。像朗逸、寶來、卡羅拉，完全就是兩點(diǎn)一線的代步工具，既不好開，又不好看，相當(dāng)乏味。新一代?？怂咕筒灰粯樱撕瞄_，又好看，智能配置還不少，像Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)集成了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）和智能交通標(biāo)志識別等同級領(lǐng)先配置，已經(jīng)達(dá)到了L2級自動駕駛水平。

未來車會越來越像衣服，感性層面的選擇會越來越重要，品牌的選擇會越來越重要。因?yàn)橄M(fèi)升級了，現(xiàn)在大家買衣服，首先關(guān)注的是好不好看，什么牌子，而不是保不保暖，未來大家選車也會如此。新一代?？怂勾朔兓?，正式順應(yīng)了時代發(fā)展潮流。

那新一代?？怂官徺I兩廂版好，還是三廂版好呢？

兩天車還是有細(xì)微的變化的，據(jù)悉兩廂版的底盤比三廂版還要低一公分，整備質(zhì)量還要比三廂版輕10公斤左右，再加上兩廂版的車長要短一點(diǎn)，所以操控感的話，兩廂版還會更好一些。