全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版正式上市，新車提供5款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為35.68-45.58萬元。

“發(fā)現(xiàn)神行” 脫胎換骨

作為發(fā)現(xiàn)神行的改款車型，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版雖然整體比例沒有變化，但在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有較大的調(diào)整。

新車在車頭方面進(jìn)行了較多的調(diào)整，前格柵的邊緣黑色裝飾條傾斜角更大，整體視覺感更加扁平化，營造出不錯的寬體視覺效果。搭配全新的前大燈造型，從前臉望去，新車更加年輕時(shí)尚。

新車采用了最新的雙U形日間行車燈，視覺效果更加犀利。兩側(cè)的擾流孔并非封死的裝飾，可以通風(fēng)實(shí)現(xiàn)空氣動力學(xué)的優(yōu)化。

側(cè)面來看基本沒有任何變化，側(cè)面C柱依然是傾斜的拼接設(shè)計(jì)，這樣增加了車型的視覺長度。此外，車型的后視鏡采用了與車頂相同顏色的設(shè)計(jì)，在一定程度上增加了運(yùn)動感。車身尺寸為4579*1904*1727mm，軸距為2741mm，除了軸距外，其余和發(fā)現(xiàn)神行有著細(xì)微的差別，基本可以忽略不計(jì)。

20英寸的輪轂造型比較獨(dú)特，搭配倍耐力蝎子SUV系列輪胎，規(guī)格為235/50 R20。

車身尾部的造型變化同樣不大，簡單的線條層次感分明，尾燈內(nèi)部的燈帶與車頭的日間行車燈相呼應(yīng)，也是雙U形，點(diǎn)亮后辨識度不錯。

內(nèi)飾科技感提升

來到車內(nèi)，就能發(fā)現(xiàn)較大的變化。無論是整體質(zhì)感還是科技氛圍，相較于發(fā)現(xiàn)神行都有著不小的提升。

發(fā)現(xiàn)家族縱向風(fēng)格的T型中控臺簡化了大量物理按鍵，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺效果。帶撞色縫線溫莎真皮打孔座椅，配合全面提升的內(nèi)飾材質(zhì)、全新運(yùn)動電子換擋桿等，全面升級了座艙的豪華和質(zhì)感。

四幅式多功能方向盤搭配鍍鉻裝飾，檔次感不錯。路虎標(biāo)志性的設(shè)計(jì)也在方向盤上體現(xiàn)的淋漓盡致，無論是視覺效果還是手握質(zhì)感，表現(xiàn)都不錯。

10.2英寸中控屏采用了捷豹路虎最新的多媒體系統(tǒng)，支持蘋果的CarPlay以及百度CarLife映射功能。中控屏下方采用了大面積亮黑色觸摸板，看起來非常高級，不過有一個小煩惱就是容易留下指紋，需要經(jīng)常清潔。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版第二排座椅支持4:2:4放倒，第三排座椅可以單獨(dú)放倒，用戶可以在兩座至七座間隨意切換。其中7座版車型在后兩排座椅全部放倒的情況下，可得到一個縱深1887mm、容積達(dá)1451升的規(guī)整空間。

舒適性配置豐富

在配置方面，新車擁有ADAS L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)囊括了ACC自適應(yīng)巡航、高速智能緊急制動系統(tǒng)在內(nèi)的眾多駕駛輔助科技配置。

此外，新車還擁有由12.3英寸TFT虛擬儀表盤、10.2英寸高分辨率觸摸顯示屏、第二代高清全彩抬頭顯示和高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡所組成的智能四“屏”互聯(lián)，以及共享智能個性設(shè)定、無線充電等實(shí)用配置。

新車全系標(biāo)配空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)和納米級負(fù)離子除菌系統(tǒng)。其中，空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可在車外空氣質(zhì)量不佳時(shí)自動切換至空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，減少污染物進(jìn)入車內(nèi)。根據(jù)其官方介紹，PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)對空氣中大于等于2.5微米的顆粒過濾效率可達(dá)95%以上。

除此之外，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版全系標(biāo)配了納米級負(fù)離子除菌系統(tǒng)，它通過電離空氣產(chǎn)生有水分子包裹的帶電負(fù)離子，可祛除車內(nèi)異味。

2.0T+48V微混搭配9AT

動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。全新搭載的輕混技術(shù)可在車輛減速過程中將動能轉(zhuǎn)化為電能，并在車輛前進(jìn)時(shí)重新釋放，為其提供額外動力。其中低功率版本最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ祝桓吖β拾姹咀畲蠊β?49馬力，峰值扭矩365牛·米。

與發(fā)動機(jī)匹配的是ZF的9速手自一體變速箱，擋把不再是發(fā)現(xiàn)神行上的旋鈕式，而是改成了傳統(tǒng)的手握式擋把。

同時(shí)，新車搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供7種地形和駕駛模式。其“透視”技術(shù)可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可達(dá)600mm。

寫在最后

無論是上市的方式，還是全新的車型名稱，看得出來路虎對全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版寄予厚望。30個小時(shí)的直播上市，也開辟了新車上市的先河，這對于疫情下的車市營銷提供了一個可執(zhí)行的范本。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版定位于豪華中型SUV，在主流的二線豪華品牌陣營中，沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5成為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動最直接的競爭對手。不過上述兩款競品都已上市，并且兩者在終端都有不小的優(yōu)惠，在售價(jià)方面，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的優(yōu)勢并不明顯。不過新車在內(nèi)飾方面的科技感和檔次感有著明顯的提升，還標(biāo)配PM2.5濾芯以及負(fù)離子除菌系統(tǒng)，或許對于當(dāng)下的用車需求更加應(yīng)景，對于路虎品牌的擁躉來說還是有著不小的誘惑的。