在城市中生活越久，就越是對大自然充滿向往，而開車去越野便成為許多城市年輕人的夢想?；蛟S正因如此，雪佛蘭品牌與Discovery探索頻道聯(lián)合打造的雪佛蘭SUV車系深度試駕體驗(yàn)平臺——“DC 24 HOURS雪佛蘭SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營”才得以孕育而生。

如果說，去年在雪佛蘭探界者帶領(lǐng)下，體現(xiàn)更多的是DC 24 HOURS駕訓(xùn)體驗(yàn)營“野性”的一面，那今年的“體驗(yàn)營”則在“野性”之余，增添了幾分“親情”的元素在其中。據(jù)了解，2020雪佛蘭DC 24 HOURS SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營活動于8月在云南恐龍谷舉行，而該活動也是首次開展以“親子”為主題的試駕體驗(yàn)，上市不久的雪佛蘭高端大7座全境SUV雪佛蘭開拓者更接棒“同門兄弟”探界者，首次擔(dān)當(dāng)雪佛蘭DC 24 HOURS SUV駕訓(xùn)體驗(yàn)營活動的主角。

活動中，家長與孩子將結(jié)伴完成自制午餐、帳篷搭建、凈化水源、峽谷穿越等親子挑戰(zhàn)，兼具趣味性與專業(yè)性的互動項目不僅能增強(qiáng)親子間的溝通，還將鍛煉孩子的動手能力。同時，更成為了孩子們近距離了解、感知大自然的一次絕佳機(jī)會。

顯然，此次活動具備“家庭”、“越野”兩種重要屬性，這表明對活動中所涉及車輛的綜合實(shí)力要求更為苛刻。好在，作為雪佛蘭高端大7座全境SUV，雪佛蘭開拓者憑借雪佛蘭2T9動力系統(tǒng)所帶來的強(qiáng)悍的動力性能，近5米車長所打造的寬綽的車內(nèi)空間，先進(jìn)完備的智能安全科技以及可通達(dá)世界的車載互聯(lián)系統(tǒng)，能夠完全勝任活動任務(wù)，兼顧“家庭”與“越野”顯得游刃有余。

不委曲求全，雪佛蘭締造潮流新品

講真，在當(dāng)今這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，以“家庭”為取向的中大型SUV市場普遍都是一副“平庸”造型。而一向“個性”的雪佛蘭，自然不會在雪佛蘭開拓者身上作出“平庸”的妥協(xié)。

客觀的講，其確實(shí)顛覆了以往7座車型臃腫的“大叔”形象。在造型上，其以先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll為原型打造，極具未來感的設(shè)計理念與肌肉感線條相融合，充分展現(xiàn)出純正美式SUV獨(dú)有的力量感。

此外，雪佛蘭開拓者推出的雙外觀設(shè)計——RS和Redline版本，每一種都有專屬的內(nèi)外飾獨(dú)特設(shè)計，都彰顯著它的年輕、運(yùn)動和科技。內(nèi)飾方面，采用與科邁羅Camaro同源的設(shè)計，并應(yīng)用打孔真皮材質(zhì)等高檔內(nèi)飾材料，并配以精湛工藝?？梢?，雪佛蘭開拓者是要把時尚運(yùn)動，處于潮流前沿的形象進(jìn)行到底了。

而在“拉風(fēng)”的外表下，雪佛蘭開拓者也并沒有忽視其作為一臺大7座SUV車型的本職——空間利用率。近 5米車身和2863mm軸距，采用2+3+2的座椅布局，并且還支持5:5和4:6比例放倒，這一系列的參數(shù)足以保證開拓者具備更寬敞的乘坐空間。

什么？還不足以打動你？那222L-1970L的超大后備箱儲物容量，多達(dá)37處的儲物空間，以及二、三排座椅電動放倒等操作，絕對讓你會為之“種草”了。畢竟，在這一細(xì)分市場中，雪佛蘭開拓者確實(shí)做到了，不僅“大”，而且適用。

綜合來看，隨著雪佛蘭開拓者的入局，也為時下年輕消費(fèi)者在中大型7座SUV領(lǐng)域增添了更為多樣化的選擇，相比同級車型，雪佛蘭開拓者無論是“樣子”還是“里子”均以具備與其一戰(zhàn)的實(shí)力。若你是一位“二娃奶爸”，急需一臺外觀夠炫酷，空間夠?qū)嵱玫?座家用車，那么，雪佛蘭開拓者絕對是一個不錯的選擇。

“能文能武”，雪佛蘭開拓者盡顯硬核實(shí)力

眾所周知，“運(yùn)動基因”是雪佛蘭固有的品牌調(diào)性。所以作為國內(nèi)suv家族旗艦的雪佛蘭開拓者怎么會讓你感到乏味？

在動力系統(tǒng)上，雪佛蘭開拓者搭載全球同步、同級最強(qiáng)的2.0T+9AT高性能動力組合，雪佛蘭也賦予這套黃金動力總成一個好聽好記的新名詞“2T9”，顧名即可思義。處于雪佛蘭2T9動力系統(tǒng)中的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)最大扭矩350 N·m，并且在1500rpm-4000rpm的寬泛區(qū)間就能爆發(fā)峰值扭矩，其百公里加速僅需9s，這樣的表現(xiàn)在同級中是屈指可數(shù)的，足以秒殺市面上大多數(shù)采用同排量的競品車型。可以預(yù)見，其強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)定會讓家長們在活動中十足的體驗(yàn)一把駕控激情。

而在充沛的動力表現(xiàn)之下，其強(qiáng)大的越野脫困能力也同樣是一大亮點(diǎn)。得益于其配備的Twin-Clutch智能四驅(qū)系統(tǒng)，使開拓者不僅能控制前后軸扭矩，還能實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩在100：0-0：100連續(xù)分配，后軸最大扭矩輸出可高達(dá)3000N·m，數(shù)據(jù)是目前大多數(shù)發(fā)動機(jī)最大扭矩的10倍。

外加aII-road全路況駕駛模式的加持下，這意味著，雪佛蘭開拓者擁有同級最強(qiáng)的路況掌控能力。無論是在梯形路面、還是在碎石路面、傾斜路面、炮彈坑上坡等路況，其都能輕松應(yīng)對。

可喜的是，在“野性”之余，開拓者并未丟失作為一臺家用車應(yīng)有的駕駛安全性。為保證駕乘安全，雪佛蘭開拓者完備的智能安全科技實(shí)時提供安全保護(hù)，其配備的360度高清全景影像可幫助消費(fèi)者全方位識別各種復(fù)雜路況，同時，其還搭載13項智能安全科技，包括ACC全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等。

除此之外，雪佛蘭開拓者在科技以及舒適性配置上也是給出了足夠的誠意。雪佛蘭全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配備10吋高清全彩多點(diǎn)觸控液晶屏，滿足年輕消費(fèi)者的互聯(lián)需求。不僅如此，四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、主動降噪、三區(qū)獨(dú)立全自動空調(diào)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動等70項配置更是做到了全系標(biāo)配，用“入門即高配”來形容絲毫不為過。

整體而言，作為中大型SUV領(lǐng)域的“新物種”，雪佛蘭開拓者在酷炫的外觀之下，實(shí)則更蘊(yùn)含著一顆躁動的心。其強(qiáng)勁高效的動力表現(xiàn)和行業(yè)領(lǐng)先的Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)，不僅讓其在都市中游刃有余，更可在山間盡情馳騁。此外，雪佛蘭開拓者通過更加豐富、高檔的智能科技配置，也為家人帶來了舒適、安全的乘坐體驗(yàn)?？梢钥隙?，在同級競品車型中，雪佛蘭開拓者的優(yōu)勢已經(jīng)顯而易見。

逐步壯大，感知雪佛蘭品牌溫度

不可否認(rèn)的是，隨著雪佛蘭開拓者的強(qiáng)勢入局，這不僅助力雪佛蘭品牌形象的提升，同時更進(jìn)一步壯大了其產(chǎn)品陣營。對此，在剛剛落幕的成都車展上，雪佛蘭的一場“肌肉秀”無疑是一次絕佳的佐證。

車展上，其展臺云集了旗下所有車型，包括了由雪佛蘭開拓者、探界者、創(chuàng)界、全新一代創(chuàng)酷組成的SUV陣營，以及由科邁羅ZL1、全新邁銳寶XL、沃蘭多、科魯澤、新科沃茲、暢巡等組成的家轎陣營。

不難看出，如今雪佛蘭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV的主流SUV細(xì)分市場的全面覆蓋。

另外，為了更好的滿足當(dāng)今消費(fèi)者個性且年輕化的購車需求，自2016年推出全新品牌主張“夢·創(chuàng)未來”以來，上汽通用雪佛蘭分別在2018年和2019年引入了Redline尚·紅系列和RS系列，目前Redline尚·紅系列已覆蓋9款車型，RS系列覆蓋3款車型，全面呈現(xiàn)一個更加年輕、運(yùn)動的雪佛蘭品牌形象。

雖說以不同的外觀內(nèi)飾套件來滿足用戶的多元化需求，這在當(dāng)今汽車品牌中已經(jīng)成為了一種固定模式，但雪佛蘭的做法無疑是極具前瞻性的。其Redline尚·紅系列和RS系列通過不同的設(shè)計元素，分別展現(xiàn)了“力”與“美”的差異化運(yùn)動風(fēng)格，并以此來滿足消費(fèi)者的個性化喜好。

其實(shí)，產(chǎn)品體系的不斷完善，和雪佛蘭背后的文化傳播和服務(wù)體系支撐緊密相關(guān)。近年來，雪佛蘭作為一家擁有百年歷史的汽車品牌，為盡可能地將自身品牌文化融入潛在消費(fèi)者，其也在做各個方面的嘗試。

比如，雪佛蘭持續(xù)推動娛樂、體育和公益體驗(yàn)平臺：包括與上海迪士尼和曼聯(lián)的合作、雪佛蘭紅粉筆教育計劃、與國內(nèi)知名游戲戰(zhàn)隊iG強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手；并通過“高性能”產(chǎn)品體驗(yàn)平臺“直通NASCAR挑戰(zhàn)賽”為消費(fèi)者帶來純正美式賽車文化；再者，雪佛蘭借助與魅影舞劇、天地音樂節(jié)、中國大學(xué)生創(chuàng)意節(jié)的跨界合作等?？梢哉f，在雪佛蘭的多次跨界合作舉措之下，一個“年輕、運(yùn)動、時尚”的全新品牌形象正在逐漸凸顯出來。

如今，不少汽車品牌開始注重品牌文化的傳播，重視品牌形象的打造，在積極地調(diào)整企業(yè)文化和價值觀的輸出，而雪佛蘭的一系列文化類合作，無疑進(jìn)一步強(qiáng)化其與消費(fèi)者的情感共鳴。

在服務(wù)方面，自2017年，雪佛蘭依照全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)改造升級全國銷售與售后網(wǎng)點(diǎn)，同時構(gòu)建并完善MY CHEVY數(shù)字化服務(wù)平臺。在該平臺上，可以貫穿用戶從搜集信息、購買決策、購買階段、車輛交付、使用過程和保有時期的6個階段，共42個體驗(yàn)接觸點(diǎn)。

同時，雪佛蘭正在完善的7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系，未來將會承載更多契合客戶需求的消費(fèi)體驗(yàn)及個性化服務(wù)功能。結(jié)合雪佛蘭所推出“雙擎”舉措，發(fā)動機(jī)及變速箱等動力總成主要零部件享受8年或16萬公里的超長質(zhì)保和每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，增強(qiáng)了消費(fèi)信心。

在國內(nèi)市場中，雪佛蘭品牌過去五年陸續(xù)推出了近20款全新和改款車型，而隨著開拓者的強(qiáng)勢入局，在進(jìn)一步完善SUV產(chǎn)品布局之余，雪佛蘭又站在了一條新賽道的起點(diǎn)。更難能可貴的是，除產(chǎn)品外，如今雪佛蘭正在從文化、服務(wù)、科技等多維度展開攻勢，由此也不難看出一個強(qiáng)有力的信號：雪佛蘭正在努力適應(yīng)國內(nèi)市場。而這份努力，在一家百年歷史的汽車品牌身上實(shí)屬難得。

就像去年雪佛蘭品牌之夜上，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清所說的那樣：“2015年以來，雪佛蘭在科技與產(chǎn)品‘硬實(shí)力’及服務(wù)與文化‘軟實(shí)力’上不斷發(fā)力。未來，雪佛蘭將繼續(xù)竭力為中國消費(fèi)者奉獻(xiàn)領(lǐng)先時代的出行體驗(yàn)！”可以預(yù)見的是，這份努力仍會繼續(xù)下去。