從近期的銷量走向來看，在經(jīng)歷了艱難的2月份后，各地鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策出臺(tái)，多城解封后，3月份的整體汽車銷量趨勢(shì)積極了起來。那么在春暖花開的4月，車企們也十分重視，要把之前失去的拿回來才行。所以，從近期的市場行情來看，多款緊湊型車的優(yōu)惠都十分可觀。

大眾速騰

指導(dǎo)價(jià)：12.89~19.19萬元

最高優(yōu)惠：3萬元

作為A+轎車標(biāo)桿，速騰一直在以高半級(jí)的姿態(tài)在市場中廝殺。近日，我們了解到速騰在終端有最高3萬元的優(yōu)惠，且該優(yōu)惠為全系優(yōu)惠，使其入門價(jià)格下探至10萬元內(nèi)。這也意味著，我們用緊湊型車的價(jià)格就能拿到空間更大、定位高半級(jí)的速騰了。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：10.98~14.68萬元

最高優(yōu)惠：3萬元

這幾年韓系品牌在中國市場的日子并不是很好過，很大一部分原因都是因?yàn)樽灾髌放频尼绕穑瑢?dǎo)致了“性價(jià)比”不再是韓系車獨(dú)有的吸引力。因此，優(yōu)惠也是韓系車的家常便飯了。近日，我們了解到現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在終端有著最高3萬元的優(yōu)惠，對(duì)于一款緊湊車型來說，這樣的優(yōu)惠算是比較可觀的了。

別克英朗

指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬元

最高優(yōu)惠：5萬元

別克英朗不用多說，是降價(jià)榜中的?？?。近日，我們了解到它的終端優(yōu)惠最高可達(dá)5萬元，很難想象一款緊湊型車降價(jià)居然可以這么狠，簡直瘋狂。當(dāng)然，目前英朗的優(yōu)惠車型主要都是三缸車型，如果大家想要新上市的四缸車型有優(yōu)惠，恐怕還要等上一陣了。