論單一品牌的銷量,大眾幾乎每年都是冠軍,在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度毋庸置疑,這也導(dǎo)致其相比競(jìng)品車型而言價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺,后期優(yōu)惠幅度較小。然而最近大眾卻自降身價(jià),將途昂/途昂X全系價(jià)格下調(diào),下調(diào)幅度為0.1萬(wàn)-4.9萬(wàn)元。
具體來(lái)看,途昂車型根據(jù)配置不同官降幅度在0.1-4.6萬(wàn)之間。其中入門款車型象征性的官降了0.1萬(wàn)元,而這0.1萬(wàn)元正好把原先的入門版30.09萬(wàn)元的售價(jià)變成了29.99萬(wàn)元,將途昂的入門價(jià)格拉低到30萬(wàn)元以內(nèi),從心理上刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲。
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官降4.6萬(wàn)的車型為途昂的頂配3.0T V6版本,它原先的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)50.59萬(wàn)元,這款頂配車型因?yàn)檩^高的售價(jià),鮮有人問津,只是作為拉高車系檔次的存在。因此盡管官降了4.6萬(wàn),但對(duì)于大眾而言沒有什實(shí)質(zhì)性損失,還能搞個(gè)噱頭,吸引點(diǎn)關(guān)注度。
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簡(jiǎn)單來(lái)說,這次官降價(jià)格和車款熱銷程度成反比,簡(jiǎn)單而言就是越是熱銷的車款,官降的幅度越小。比如你看作為途昂最熱銷的2.0T豪華版本,此次沒有任何價(jià)格調(diào)整。
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作為途昂的衍生車型-途昂X,此次降價(jià)幅度在1-4.9萬(wàn)之間,同樣最不走量的頂配版本官降幅度高達(dá)4.9萬(wàn),入門車型的官方指導(dǎo)價(jià)也首次進(jìn)入30萬(wàn)以內(nèi)區(qū)間。整體來(lái)看,途昂X的官降幅度比途昂要大,原因也顯而易見,都是根據(jù)市場(chǎng)熱銷程度來(lái)的。作為小眾化產(chǎn)品的途昂X顯然賣不過主流的途昂。
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為什么近兩年車企熱衷官降?
我們知道市場(chǎng)上絕大多數(shù)車在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上終端或多或少都有一定的優(yōu)惠幅度。面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,廠家只能大打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)獲取更好的銷量??梢钥隙ǖ氖牵汗傩祪r(jià)的車型自然是原本就有一定的優(yōu)惠幅度,原本就熱銷或供不應(yīng)求的車型不僅不可能會(huì)官降,甚至還會(huì)官方漲價(jià)!
我們用兩個(gè)例子來(lái)說明這個(gè)問題:
諸如別克旗下的大多數(shù)車型都有大幅度的終端優(yōu)惠,比如像之前的昂科威2.0T車型售價(jià)在26.99-31.99萬(wàn)元,終端有6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度,如此大的優(yōu)惠幅度顯然有損品牌形象,因此官方也將價(jià)格整體下調(diào)3萬(wàn)左右,目前昂科威2.0T售價(jià)在23.99-27.99萬(wàn)元,整體下調(diào)幅度在3萬(wàn)左右。
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要知道,原先昂科威雖然官方指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較高,但后期優(yōu)惠幅度大;而官降之后的昂科威那段時(shí)間,差不多只有3萬(wàn)的優(yōu)惠幅度,雖然官降了3萬(wàn),但終端優(yōu)惠幅度從6萬(wàn)變成了3萬(wàn),終端價(jià)格沒有太大變化,消費(fèi)者基本沒有得到實(shí)質(zhì)性好處。
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但對(duì)于廠家而言,這種做法確實(shí)一箭雙雕,首先在沒有任何利益損失的情況下,一來(lái)維護(hù)了自己的品牌形象,二來(lái)通過官降這種手段也很好的給自己的車型做了一次宣傳,吸引了流量。
官降可以,官漲不行!
順道我們?cè)诳聪路疵娼滩?,市?chǎng)供應(yīng)不求的車型終端不僅無(wú)優(yōu)惠,還會(huì)加價(jià),這一點(diǎn)像之前炒得比較火的豐田埃爾法、奔馳大G都是很好的例子,平民一點(diǎn)的像漢蘭達(dá)、思域剛?cè)胧心菚?huì),終端都會(huì)加價(jià)。要知道這種加價(jià)手段也只是4S店自己的行為,并沒有官宣漲價(jià),只是偷偷摸摸的掙著錢,您說這種車會(huì)官降么?那是不可能的,甚至還會(huì)官漲!
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官降不是壞事,終端偷偷摸摸的加價(jià)大家也都是睜一只眼閉一只眼的鄙視態(tài)度,但官方漲價(jià),就真的會(huì)引起眾怒!例子也很清晰,近兩年熱銷的雷克薩斯ES終端也一直是加價(jià)熱銷的狀態(tài),這給了雷克薩斯足夠的膨脹資本,官方宣布雷克薩斯ES全系漲價(jià):漲幅為1.1-1.5萬(wàn)元,不過最終也因?yàn)閮r(jià)格壟斷導(dǎo)致豐田中國(guó)被罰超8700萬(wàn)人民幣。
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