“天幕智能，這聽起來非?；Ｈ耍　鄙虾Ｆ嚰瘓F股份有限公司技術中心副總設計師兼全球設計總監(jiān)邵景峰這樣評價自家的榮威i6 MAX的定位，仔細一品發(fā)現確實如此，讓人在一瞬間聯(lián)想到《007：天幕殺機》。

為何榮威i6 MAX會有天幕智能座駕的定位？想要明白這個問題很簡單，坐進去看看就知道了，不過一品君覺得回答這個問題之前，很有必要先說一下榮威i6 MAX的外觀設計，因為在你沒上車之前，會被其數字律動設計所吸引。

數字律動，打造新國潮

“下年輕人的愛國熱情，比中老年人要高漲的多，他們要支持國貨，例如買華為?！鄙劬胺灞硎?。當然光有支持國貨的熱情還是不夠的，國貨自己不給力，年輕人想拉它們一把都找不到手在哪。榮威也不負眾望，首先在設計上，就要讓年輕人感受到國潮的魅力。

為年輕消費者設計座駕，老氣橫秋是非常忌諱的，尤其是轎車，靈巧的特性缺少了運動時尚的設計，就顯得失去了靈魂。為此榮威i6 MAX通過數字律動設計理念和激進的設計風格，打造出強烈的視覺沖擊感。

作為一款燃油車，進氣格柵的設計必須有所雕琢，為此榮威i6 MAX前格柵整體通過增大比例、左右鏡像強調中軸線的方式，帶來韻律感、精妙感和震撼力。據悉前格柵中的每一個單元被命名為榮麟紋，均借助計算性設計手段設計而成，所以前格柵榮麟展翼格柵之名也由此而來。

新獅標LOGO由中央延伸并穿插至左右金戈凌厲大燈，拉伸了橫向視覺效果，同時彰顯整體感，日間行車燈部分采用簡潔的T型設計，辨識度高，位置燈部分采用半厚壁式發(fā)光機構，在縮小了體積的同時，又使得大燈的設計變得更簡潔大方，L型霧燈裝飾件與大燈形成呼應。多刃式引擎蓋則彰顯力量感。

車身側面，榮威i6 MAX通過風影寫意腰線、靈躍C柱、低阻氣動燕尾等設計細節(jié)，打造更從容優(yōu)雅、動感流暢的形象，彰顯榮威品牌的自信氣場。輪轂采用五輻式設計，整體精致、動感。在行駛過程中，輪轂的雙色形面還產生不斷變換的視錯覺。尾燈采用戰(zhàn)戟造型，與前大燈形成呼應。

值得一提的是，在外觀、內飾上，榮威i6 MAX提供了多種色彩選擇，包括榮麟灰、青鳥藍、亮白、銀葉金、宙光黑五大車身色。黑秘之境、錯落城市兩種內飾配色，以及酷感金屬飾板、新潮雙拼座椅。

天幕與智能

一般來說，坐進一款車內，首先映入眼簾的是其內飾布局，榮威i6 MAX的內飾設計也非常吸引人，木質紋理搭配大面積軟包，外加一體式中控臺、12.3英寸數字虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面大屏，彰顯高檔感和科技感。

而最讓人印象深刻的，還是那銀河全景天幕，從車外看外部全黑玻璃穹頂完全覆蓋車頂，在車內則會獲得采光面積達3m2、視角180°的寬闊視野，考慮到遮光和隔熱，新車還采用遮光率達30%-92%的后擋漸變遮光膜和遮光率達97%的頂部電動遮陽簾。

不得不說，坐在榮威i6 MAX車內的零壓豪華真皮座椅上，打開空氣凈化系統(tǒng)，聽著來自沉浸式立體聲音響系統(tǒng)的音樂，是非常享受的，此外對于駕駛者來說，星艦47.8度最佳握感電子排擋、流水方向盤外加采用全新HMI交互設計的斑馬智行VENUS系統(tǒng)+L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，也會擁有沉浸式的駕駛體驗。

看到這里，相信大家已經明白榮威i6 MAX為什么叫天幕智能座駕，因為它擁有同級領先的全景天幕和智能化交互體驗，從聽、視、觸多感出發(fā)，營造聲光電共舞、多感聯(lián)動。

如今汽車早已不是冰冷的機械工具，而是可與之交流的情感載體，這點對于年輕消費者來說非常重要，而榮威i6 MAX不僅將數字化運用的人車交流體驗運用于車內功能中，還將數字化運用于外觀設計中，并采用了激進的運動風格，滿足了廣大年輕消費者對運動時尚的追求，這種國潮范，是廣大年輕消費者支持國貨的核心所在。