當(dāng)90后成為主要的汽車消費者后，

每家車企都說自己的各款新車足夠年輕，

那到底一輛車怎樣才算長得年輕呢？

從品牌誕生歷史角度來看，新寶駿“出生”于2019年，顯然非常年輕。在短短一年多的時間，目前已發(fā)布了數(shù)款新車，諸如RS-3、RS-5、RM-5以及今天所要提及到的RC-5。

對于一個新生品牌來說，新寶駿推出新車的頻率并不低，同時從市場反響來看，新寶駿取得了廣大年輕消費者的認(rèn)可，擁有自身品牌設(shè)計理念，成功吸引住年輕人的眼球。

毫無疑問，新寶駿走的是自主品牌高端化道路，從感官上必然會給到“高級”的既視感。就如新寶駿RC-5，細(xì)長的LED日間行車燈、獨特的分體式大燈以及星輝式中網(wǎng)等等，都能顯露出它與其他品牌不一樣的魅力。

再者，新寶駿RC-5是一輛掀背式轎車，在眾多同級轎車中并不常見，同時車尾處采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，點亮后具備一定的辨識度。

從目前的定價來看，新寶駿RC-5是一臺實實在在能十萬元就能落地的家用轎車，1.5T+CVT自動擋車型的起售價9萬多元，已標(biāo)配了倒車影像、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動以及自動頭燈等常用功能，配置方面誠意十足，再次驗證國產(chǎn)車擁有不俗的性價比。

此次參加的試駕活動，主題是“拒絕叔味”，顯然新寶駿RC-5主打的是年輕消費者市場，“叔味”并不是將年齡大的人群拒于千里，而是帶著一個年輕的心態(tài)去看待和接受這款車，大叔依舊配有潮流的穿搭。

當(dāng)然了，新寶駿RC-5既然是主打年輕消費者市場，作為一名90后除了對車輛的顏值有一定要求外，對動力系統(tǒng)方面自然也擁有一定訴求。若是預(yù)算較為寬裕，1.5T版本車型更為推薦，147馬力的輸出足以滿足日常代步需求，不過想要壓榨它的動力來獲取速度刺激感，顯然讓你失望了。

魚與熊掌不可兼得，新寶駿RC-5不能像思域一樣去“挑釁”跑車，但能給予你較為舒適的駕乘環(huán)境，CVT變速箱不會給到雙離合般的闖動感，同時保證一定的燃油經(jīng)濟性，該車型的工信部綜合油耗為6.8L/100km。值得一提的是，自動擋車型都可以選裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，無論是擁堵路況還是高速路段巡航，都是非常實用的功能。

別再問十萬元買什么車了，眼前的選擇不如你考慮下？