[搜狐汽車回顧]俗話說得好，十一已經(jīng)到了，春節(jié)還會遠嗎？眼看年底就要到了，長途出行和探親訪友變得頻繁起來，這時候，一款適合自己的SUV車型就顯得非常需要了。今年我們測試過的SUV也不少，其中有幾款不錯的，如果有正好需要買一輛SUV的朋友，可以看看下面的文章，我來說說我們曾經(jīng)深度測試過的幾款熱門SUV車型，希望能在您去看車時多少有一些幫助。

　　咱們首先聊到的全新一代寶馬X1是伴隨著爭議出生的，它的前驅(qū)平臺和三缸發(fā)動機是人們討論的重點，畢竟寶馬是以后驅(qū)和直6引擎聞名于世的，這樣顛覆性的改變被人們談及，在所難免。但如果說寶馬失去了精髓，那就是一個偽命題了，畢竟M3、M5，以及一眾M打頭兒的寶馬性能車還在陸續(xù)更新?lián)Q代，沒必要非要在一臺SUV上找寶馬精髓。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　油耗方面，這次測試ECO模式用的不多，還經(jīng)歷了多個早晚高峰，平均時速在34km/h左右。在駕駛了223公里后，共消耗95號汽油20.5升，合百公里9.2升，對于一臺231匹馬力的SUV來說，這個成績完全能令人滿意。

　　個人認(rèn)為，寶馬新X1這次做的很好。畢竟對于一個SUV潛在用戶來說，操控什么的，并不是首要考慮的因素。實用的空間，舒適的駕乘體驗和不錯的外觀才是他們要的。而這些，新X1都做的不錯。放棄后驅(qū)改用UKL前驅(qū)平臺對于寶馬來說是個艱難而重大的抉擇，用放棄后驅(qū)平臺來換取更大的空間，在2系旅行車和X1這種入門級車型上是一個很明智的舉措。這個級別的消費者對于空間的重視要大過操控性，給消費者更需要和更想要的，而不是一味的宣揚粉兒們口中的精髓，寶馬對于該級別車型未來趨勢的判斷非常準(zhǔn)確。

　　最實惠的豪華品牌SUV-奧迪Q3

　　第二款車型是奧迪Q3。要說奧迪這個品牌，那絕對是中國人民的老朋友了。奧迪Q3這款車的特點是繼兼容了“豪華品牌、SUV”這兩個關(guān)鍵詞，同時在價格上也相對比較合適。這款奧迪入門級的SUV以其漂亮的外觀和豐富的配置，一直受到年輕人的青睞。老款車型已經(jīng)服役了5年有余，人們早就等不及一睹它改款后的表現(xiàn)。所以雖然新款Q3姍姍來遲，但也少不了一眾擁躉望穿秋水翹首以盼。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　爭議最多的小型SUV-Jeep自由俠

　　Jeep自由俠是今年Jeep旗下最為重要的車型，上市前后就飽受著爭議，愛它的人真是喜歡的不要不要的，而不喜歡它的人也同樣能痛斥它許多不盡人意之處。它看上去像是一臺被濃縮了的牧馬人，圓燈和7孔格柵在前臉處寫滿情懷，內(nèi)飾的小細節(jié)也會在不經(jīng)意間提醒你它的身份。當(dāng)你開上它還會發(fā)現(xiàn)，自由俠那種不隨波逐流的個性。多數(shù)SUV車型都為會為舒適而妥協(xié)，將懸架調(diào)校的軟趴趴。自由俠則特立獨行，用充滿韌性的懸掛，刺激你的神經(jīng)。開上它以后，真有一種不愿意正經(jīng)走道兒的感覺，總想找點爛路顛一顛，讓它扎實的底盤在緊致的懸掛系統(tǒng)帶動下，起伏不斷，樂趣油然而生。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　跨界的非典型SUV-馬自達CX-4

　　馬自達CX-4的出現(xiàn)令人眼前一亮，這臺跨界SUV以漂亮的外觀吸引了眾多眼球。它基于CX-5打造，低矮的車身營造出轎跑的動感，我們可以將其看做是CX-5的Coupe版車型。它的作用在于細分車型，讓消費者有更多的選擇。這種模式在之前X4和GLE Coupe上也都出現(xiàn)過。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　價格最親民的路虎-發(fā)現(xiàn)神行

　　“奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行”，聽這名字有沒有一種自己一下買了很多款車的感覺？路虎這個品牌應(yīng)該在中國的知名度絕對絲毫不亞于同為豪華品牌的奔馳、寶馬、奧迪。但是它因為只做SUV車型，所以從銷量上肯定沒有其他豪華品牌那么多元化的賣車更占便宜。不過也正因為如此，很多人潛意識的都認(rèn)為路虎旗下的SUV車型更靠譜，畢竟人家專業(yè)只做這一類車型。

　　

　　在以前，因為不菲的價格，路虎這個品牌的SUV似乎離我們都比較遙遠。時至今日，路虎已經(jīng)轉(zhuǎn)變思路，與國內(nèi)企業(yè)奇瑞合作，打造國產(chǎn)路虎。也就有了這款最親民的“奇瑞捷豹路虎神發(fā)現(xiàn)神行”。而它最大的特點就是我們反復(fù)提到的，價格親民了。讓曾經(jīng)五六十萬的路虎車型，如今三十多萬就收入囊中，是不是動心了？

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　總結(jié)：

　　今天聊的五塊SUV車型，都是今年我們實際測試過的車型。它們各自都具有一定的特點和吸引力。十一已至，馬上跟著元旦和春節(jié)，出行、串門等活動都多了起來，買一輛適合自己的SUV，拉人載貨兩相宜，還不趕緊行動！