Macan的出現(xiàn)是保時捷對Cayenne成功的復(fù)制，而兩年前選擇在國內(nèi)首發(fā)，足以證明保時捷對中國市場的重視。顯而易見的是，隨著經(jīng)濟發(fā)展和教育程度的提升，中國消費者對于汽車消費的理解已經(jīng)進(jìn)入一個全新的層面，豪華品牌不再是遙不可及，而Macan就是保時捷下探的敲門磚。

從外觀上來看，Macan就是一個縮小版的卡宴，而卡宴就像是一臺高高胖胖的911，保時捷萬變不離其宗而設(shè)計和很多人戲稱大眾只有一臺高爾夫一樣，但事實并非如此，雖然保時捷的車子看起來都差不多樣子，但是其實每臺車又有著獨立特殊的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。

作為一臺緊湊型SUV，Macan車身緊湊短促運動感十足，粗獷且層次豐富的大面積進(jìn)氣格柵讓前臉看起來非常鋒利，整體視覺效果異常激進(jìn)；但是相較之下尾部的造型就顯得收斂，貫穿式的尾燈輔以四點式剎車燈點綴，浮雕式LOGO鐫刻在尾燈燈罩上，效果很精致。從外觀來講Macan的設(shè)計并沒有太多跳出保時捷的地方，但是從細(xì)節(jié)上來看更具專屬辨識度同時也更加精致。

內(nèi)飾方面Macan雖然傳承了保時捷的經(jīng)典設(shè)計，但是卻乏善可陳，在標(biāo)準(zhǔn)黑色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上可選搭配Alcantara面料和部分真皮材質(zhì)面料座椅，另外還有檔次更高的真皮材質(zhì)內(nèi)飾以及天然真皮材質(zhì)可選。而空間不是Macan的優(yōu)勢缺乏亮點，同時乘坐舒適度上略有不足，畢竟運動取向的SUV，頭部空間稍顯狹隘，總體來說表現(xiàn)一般。

Macan自身具備的競爭力讓許多競品不可望及，但是這種競爭力從本質(zhì)上又限制了Macan的受眾面，隨著消費升級和市場變化，像Macan這種價格較為近人的豪車將會越來越受消費者青睞，或許會成為國內(nèi)市場最受歡迎的保時捷車型。

文/小泰羅