據(jù)悉，沃爾沃今年4月在華銷量達(dá)到了14698輛，同比增長21%，環(huán)比增長54%。銷冠則是單月售出6381輛的全新XC60，占沃爾沃4月在華總銷量的43.4%。從今年1-4月累計(jì)銷量來看，全新XC60超過了XT5位列第四。XC60獲得如此佳績，憑借的是品牌特殊的附屬價(jià)值、車輛本身的產(chǎn)品力，更重要的是用戶粘性。

神奇的沃爾沃SPA平臺(tái)，XC60成為最大受益者

2010年吉利控股集團(tuán)在并購沃爾沃汽車后做的第一項(xiàng)投資，也是瑞典工業(yè)有史以來最大的工業(yè)投資之一，就是歷經(jīng)5年時(shí)間，斥資110億美元開啟了沃爾沃的全新產(chǎn)品研發(fā)，并打造全新SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)，為沃爾沃汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)承載了沃爾沃汽車多款全球戰(zhàn)略車型的開發(fā)與制造。它具有高度柔性化的智能制造水平，可以覆蓋90系和60系等多款車型。在產(chǎn)品規(guī)劃中可提供更大的設(shè)計(jì)空間，更具靈活性和通用性，并確保品質(zhì)的一致性，該平臺(tái)下的整車輕量化可以減重100-150公斤。為了保證高水準(zhǔn)、高品質(zhì)的駕駛質(zhì)感和樂趣，沃爾沃更不惜成本采用雙叉臂前懸架結(jié)構(gòu)。同時(shí)，SPA平臺(tái)更具備了眾多業(yè)界創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，例如后懸架采用輕量化的復(fù)合葉片彈簧取代傳統(tǒng)的鋼制彈簧，可以帶來更好的駕駛體驗(yàn)以及更優(yōu)良的耐久性和可靠性，還搭配了只有法拉利和保時(shí)捷等超跑品牌用來測試車輛動(dòng)態(tài)操控性的VI-Grade底盤模擬器對(duì)車輛底盤進(jìn)行調(diào)校。

SPA給沃爾沃XC60帶來的第一大益處就是，獨(dú)特的零部件的數(shù)量減少了60%?；蛘呶覀兛梢岳斫釹PA平臺(tái)下出產(chǎn)的車型全部都共享了60%的零部件，而SPA平臺(tái)只生產(chǎn)中高端車型，因此沃爾沃XC60在共享了六成XC90的零部件同時(shí)，還有效降低自身的生產(chǎn)成本。

車內(nèi)空氣安全評(píng)分五星評(píng)級(jí)

C-AHI是中國汽車健康指數(shù)的縮寫，2017年9月20日，中國汽車工程研究院股份有限公司正式發(fā)布了“中國汽車健康指數(shù)”測試評(píng)價(jià)體系框架。是由中汽研發(fā)起、國際交通學(xué)會(huì)指導(dǎo)，整合汽車、醫(yī)療以及通訊行業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源的汽車健康測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)體系。

所有的測試都是根據(jù)市場銷量大、社會(huì)關(guān)注度高、投訴量大的三大基本原則選車，并模擬消費(fèi)者買車和用車場景，對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行測評(píng)。并且圍繞以下三個(gè)維度進(jìn)行測試，第一個(gè)是車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC），主要檢測甲醛、苯、氨氣、氡氣、總揮發(fā)性有機(jī)化合物及其他污染物；第二是車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOL），這個(gè)不用過多介紹了；最后是車輛電磁輻射（EMR），此結(jié)果也是第一次在報(bào)告中展示。

結(jié)果顯示在VOC（車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物）和VOL（車內(nèi)氣味強(qiáng)度）板塊中，只有沃爾沃XC60取得5星，以90.5的成績位居第一。

中保研教科書級(jí)別五星碰撞評(píng)價(jià)

中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）在去年公布沃爾沃XC60的碰撞安全評(píng)級(jí)，沃爾沃一向以安全著稱，XC60有好的表現(xiàn)并未讓我們都多意外。不論是車內(nèi)乘員保護(hù)還是行人保護(hù)，沃爾沃XC60的表現(xiàn)都是G（優(yōu)秀）。當(dāng)然，維修費(fèi)用比其他豪華品牌車型要低，這是關(guān)鍵因素。

“正面25%偏置碰撞”中，安全氣囊對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)很周到，國產(chǎn)版本的XC60表現(xiàn)與美版一致，都是G（優(yōu)秀）。“側(cè)面碰撞”中，國產(chǎn)XC60的表現(xiàn)同樣與美版一致，從B柱到座椅中心線的距離為26cm。

車頂強(qiáng)度方面，表現(xiàn)稍有遜色，但總體成績還是優(yōu)秀的。美版XC60的車頂可以承受自身5.18倍的重量，國產(chǎn)XC60僅能承受5.06倍。

能讓消費(fèi)者喜歡的良心好車，產(chǎn)品力自然不差

斯堪的納維亞半島是維京人的故鄉(xiāng)，信仰北歐諸神的“維京海盜”英勇善戰(zhàn)，擴(kuò)張的足跡曾遍布?xì)W洲大陸和北極。然而隨著被譽(yù)為“最后一個(gè)維京人” 哈拉爾·西格德森的死，一度引領(lǐng)歐洲歷史發(fā)展的維京時(shí)代宣告結(jié)束。作為瑞典久負(fù)盛名的汽車品牌，沃爾沃為世界帶來了別具一格的“北歐”設(shè)計(jì)，縱然“維京海盜”早已名聲在外，但隨著時(shí)代發(fā)展，沃爾沃儼然已經(jīng)成為了這片土地新的代名詞。

保留雷神之錘等沃爾沃最新設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，全新XC60相比XC90更加棱角鮮明。側(cè)面和尾部造型保留了上一代XC60的元素，不過官方定名“維京戰(zhàn)斧”的尾燈設(shè)計(jì)，卻是在全新XC60上首次應(yīng)用。有家族化的影子，也與全新XC90的圓潤形成了反差。

內(nèi)飾同外觀一樣，都采用了標(biāo)志性的沃爾沃家族式設(shè)計(jì)，“安逸、簡潔、舒適”等形容詞一并奉上，完美詮釋了簡約的北歐風(fēng)格。如果對(duì)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有概念也沒關(guān)系，不用急著研究，逛一圈宜家就能明白的差不多了。。9英寸的多媒體中控大屏幕用起來也非常貼合實(shí)際要求，另外，BLUEAIR共同研發(fā)的AAC(ADVANCED AIR CLEANER)雙效增強(qiáng)型空氣凈化技術(shù)，創(chuàng)新加入靜電過濾，讓車內(nèi)每時(shí)每刻都保持著最清新的潔凈，這一項(xiàng)獨(dú)特的設(shè)計(jì)非常貼心也非常別致的為用戶帶來最舒適的體驗(yàn)。想象一下，載著自己的家人朋友，除了逐漸接近的目的地，還有每一縷清新怡人的空氣。

2020款沃爾沃XC60 T5搭載Harman Lardon尊貴級(jí)音響系統(tǒng)，震撼低音體驗(yàn)，為無數(shù)個(gè)駕駛旅途提供最“有聲”的守護(hù)陪伴，無論是親友共享，還是一人獨(dú)行，一首動(dòng)人的音樂都能觸及到內(nèi)心深處的波紋，撫平生活中的不悅或者增添平靜里的樂趣。當(dāng)然也可以加錢選裝15枚揚(yáng)聲器的B＆W音響，最大功率1100瓦。選裝價(jià)格為2.58萬元，確實(shí)不算便宜，但效果也是真的好。

2020款沃爾沃XC60全系標(biāo)配雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，并帶有后排出風(fēng)口，不過僅有頂配版車型才帶有后排獨(dú)立空調(diào)。此外，空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾以及負(fù)離子發(fā)生器也是一樣，均為頂配版車型專屬?？照{(diào)控制依靠觸控屏完成，中控屏底部有獨(dú)立的控制區(qū)域，用于顯示及調(diào)節(jié)溫度。后排獨(dú)立空調(diào)采用觸控板進(jìn)行操作，控制面板帶有鎖止按鍵，能夠有效避免誤觸。

值得一提的是，城市安全系統(tǒng)為全系標(biāo)配，T5車型均帶有領(lǐng)航輔助和全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過方向盤左側(cè)按鍵可一鍵開啟領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)車道居中行駛、低速跟車排隊(duì)等功能。無論可應(yīng)對(duì)的場景還是操作便利性，迭代后的XC60在主被動(dòng)安全性方面獲得了大幅提升，沃爾沃品牌的高光之處也更加搶眼。

動(dòng)力方面，2020款沃爾沃XC60全系分為T4和T5兩個(gè)版本，試駕車為T5版本，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。T5版本車型標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，對(duì)于一臺(tái)城市型SUV來說，配置表現(xiàn)比較主流。

可以選裝空氣懸掛，濾震效果比葉片彈簧更好，而調(diào)校風(fēng)格依舊是彈韌利落的歐洲范。需要說明的是，全新XC60采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，激烈駕駛時(shí)，輕盈的轉(zhuǎn)向手感削弱了人車溝通能力，可日常代步卻更加輕松了。

不過沃爾沃XC60在某些地方還是有些不周到的，這也是一些車主吐槽的地方。

競品車型的升級(jí)方向，不約而同的集中在智能網(wǎng)聯(lián)方面，而沃爾沃的動(dòng)作卻沒有跟上步伐。伴隨新90系、60系車型上市，適配縱置屏幕的Sensus系統(tǒng)也愈發(fā)普及。車輛控制、常用功能入口、應(yīng)用矩陣分為三個(gè)頁面依次呈現(xiàn)，同時(shí)除了中間頁面外，其余均支持圖標(biāo)自定義。而全液晶儀表能夠顯示地圖頁面，遺憾的是2020款車型不再提供選裝HUD的機(jī)會(huì)了，現(xiàn)在只能體驗(yàn)雙屏互聯(lián)了。

如果不想單獨(dú)購買SIM卡，連接手機(jī)熱點(diǎn)是車機(jī)在線的最好方式。有了蜂窩數(shù)據(jù)，除了可查看實(shí)時(shí)天氣和車外空氣質(zhì)量等信息，娛樂功能也得以拓展。比如考拉FM和豆瓣FM兩大聯(lián)網(wǎng)電臺(tái)APP，其中考拉FM提供了Volvo專屬音樂版塊，這是手機(jī)APP不具備的。

正因如此，即便用戶登錄自己的考拉FM賬號(hào)也只能同步有聲類節(jié)目，音樂類依舊缺失，相比之下QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅FM等常用APP豈不是更迎合用戶需求？所以在導(dǎo)入本土化軟件方面，沃爾沃要么擴(kuò)大APP數(shù)量，要么遵循一下從眾心理。

下半年，沃爾沃XC60迎來全新動(dòng)力

根據(jù)最新的工信部消息顯示，今年沃爾沃XC60會(huì)推出全新年款車型，該車換裝了新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在參數(shù)上較現(xiàn)款車型有明顯提升，其中T4車型最大功率達(dá)到156kW（212Ps），T5車型最大功率達(dá)到205kW（272Ps），并且均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

目前市面上銷售的2020款沃爾沃XC60在2019年9月上市，這么快就申報(bào)全新年款并對(duì)動(dòng)力提升，看來沃爾沃對(duì)于承擔(dān)銷量重任的XC60寄予較高的厚望，新款車型在外觀和內(nèi)飾上并沒有大的變化，而在運(yùn)動(dòng)款式的輪轂、保險(xiǎn)杠、后視鏡、窗飾條等處提供選裝件，供消費(fèi)者選擇，同時(shí)對(duì)不同車型提供全景影像。

T4版本的發(fā)動(dòng)機(jī)由2020款的B4204T44發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為代號(hào)B4204T31的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由140Kw提升至156Kw；T5版本的發(fā)動(dòng)機(jī)由2020款的B4204T23發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為代號(hào)B4204T26的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由187Kw提升至205Kw，動(dòng)力的提升將會(huì)帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

針對(duì)競品的銷量長虹，以安全性著稱的沃爾沃在XC60同樣出彩，一貫的高開低走令沃爾沃XC60的性價(jià)比較高，沃爾沃XC60也的確吸引了不少消費(fèi)者為它買單，2020款剛上市不久，新款就馬不停蹄跟上，節(jié)奏明顯加快，這與前段時(shí)間李書福董事長考察沃爾沃亞太工廠定有關(guān)聯(lián)，不過可以肯定的是，隨著沃爾沃XC60全面換芯，動(dòng)力提升，油耗優(yōu)化，對(duì)于喜歡它的消費(fèi)者來說無疑是件好事。

總結(jié)：別具一格的外觀設(shè)計(jì)、偏向舒適的駕駛風(fēng)格、全面呵護(hù)安全健康，這些設(shè)計(jì)和理念非常適合城市通勤，當(dāng)然，寬敞的空間和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)也讓XC60可以從容面對(duì)旅行。對(duì)于都市人來說，來一次說走就走的旅行是特別難的事，當(dāng)你一旦決定出發(fā)，剩下的困難都由XC60幫你克服。