對于計(jì)劃購車的年輕人來說，要想選擇一款個(gè)性張揚(yáng)的車，預(yù)算是第一步，外觀是第二步，所以，在市場里，價(jià)格便宜、外觀時(shí)尚及較好通過性的小型SUV成了不少年輕人優(yōu)先考慮的車型。

今天，咖哥給大家介紹一款這類車型：長安歐尚科賽5，它的新款版本在7月31日上市，共推出4款車型，指導(dǎo)售價(jià)為5.39-6.59萬元。在價(jià)格不貴的背后，這款新車究竟有哪些亮點(diǎn)？哪一款車型又最值得購買呢？接下來咖哥就帶大家分析一波。

新款科賽5車型亮點(diǎn)解讀

從外觀來看，新款科賽5整體較老款車型變化還是比較大，前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，辨識度進(jìn)一步提升。其中車頭采用黑色蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，格柵中狹長型點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)與兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈組相連，搭配中間長安歐尚"云鷹"LOGO，整車看上去也更加時(shí)尚，全系車型大燈組都采鹵素光源。

車身側(cè)面，整體輪廓與老款車型基本保持一致，黑色的B柱、C柱形成了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。車身尺寸上，其長寬高分別為4180/1810/1635（1670）mm，軸距為2560mm，并采用了造型運(yùn)動的16英寸五幅輪轂。

來到車尾，整體造型飽滿且富有層次感，與前臉很好的相呼應(yīng)，尾燈造型也比較個(gè)性。

內(nèi)飾部分，雖然看起來科技感并不是很強(qiáng)，但還是兼具了時(shí)尚與實(shí)用性，其中三幅式方向盤、炮筒式儀表盤以及懸浮式的中控區(qū)域，一定程度上強(qiáng)調(diào)出了內(nèi)飾的時(shí)尚感。

中控臺下方儲物格、門板上儲物格等，強(qiáng)調(diào)著該車不錯(cuò)的空間實(shí)用性。

值得一提的是，雖然歐尚科賽5起售不到6萬元，但在配置上并不寒酸，高配車型上搭載了皮質(zhì)座椅、電動天窗、7英寸內(nèi)嵌式彩色觸控大屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)手機(jī)WIFI等實(shí)用配置。

中高配座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，填充物厚實(shí)，包裹性表現(xiàn)一般，好在乘坐舒適性上不錯(cuò)，目前全系車型不支持電動座椅調(diào)節(jié)功能。

新車還具備第二排一鍵放倒、左右分體座椅獨(dú)立放倒與后備箱齊平、第二排座椅雙側(cè)扶手設(shè)計(jì)等功能，想想這個(gè)售價(jià)能有這樣的座椅配置還算是不錯(cuò)了。

后排座椅支持按比例放倒，在全放倒的情況下，能夠和后備箱形成一個(gè)近乎于純平的地臺，大件物品的裝載也能以此實(shí)現(xiàn)。

此外，高配車型還配置了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、倒車影像等常用功能。

動力方面，新款科賽5搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為94kW（128Ps），最大扭矩為161N·m，相較老款車型在動力參數(shù)上有所提升，傳動系統(tǒng)，與之匹配5擋手動和CVT無級變速箱。底盤結(jié)構(gòu)上采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。手動擋工信部百公里綜合油耗為6.4L。

哪款車型最值得購買？首推自動尊享型

在售價(jià)上，新款科賽5共有四款車型，兩款手動擋車型，兩款自動擋車型，手動擋版本起售價(jià)為5.39萬，自動擋版本起售價(jià)為5.99萬元，整個(gè)車系的頂配版本也才6.59萬元。

哪一款值得購買？綜合對比來看，如果你想購買自動擋車型，首推頂配自動尊享型。

具體配置上來看，諸如：主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車?yán)走_(dá)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、ABS防抱死等配置都是標(biāo)配，基礎(chǔ)配置算是比較齊全了，就算低配車型配置也不算差。

再看價(jià)格僅差6000元的手動和自動尊享型車型，增加了定速巡航、ESP、上坡輔助、倒車影像、LED日行燈、天窗、車頂行李架，7英寸觸控中控大屏等配置，多出了更多實(shí)用的配置，由此來說，手動和自動尊享型相比經(jīng)典型在價(jià)格提升不多的前提下，整體性價(jià)比會更高一些。

綜合來說，新款科賽5主要針對外觀和動力進(jìn)行了調(diào)整，換掉了老舊的4AT變速箱，駕駛感受更好一些。結(jié)合入門版不到5.4萬元，自動擋入門版不到6萬元的價(jià)格來看，是一款值得推薦的高性價(jià)比小型SUV！