隨著我國汽車保有量的不斷增多,道路擁堵現(xiàn)象也變得越來越嚴重,所以交通法規(guī)也變得越來越嚴格,而關(guān)于駕駛證的規(guī)定同樣也變得越來越嚴格了。近年來,關(guān)于駕駛證的規(guī)定也在一直不斷的改革,比如現(xiàn)在考駕照越來越難了,考試的項目也變得越來越多。今年年初的時候缸哥就報道過關(guān)于駕照降級制度的消息,不過由于新制度剛剛發(fā)布,具體如何實施還不太清楚。而昨天缸哥從交警部門了解到駕照降級制度已經(jīng)正式實施,缸哥也提醒各位車主們開車的時候要注意了,再不注意分分鐘A1變C1,C1變廢紙。
駕駛證降級新規(guī)定
A級、B級駕駛證,呈現(xiàn)三種情況會被降級:接連三年未參與審驗;駕駛證的某個記分期內(nèi),被記滿12分的;發(fā)生交通事故,導致人員死亡,且要承擔同等以上責任,但沒有構(gòu)成刑事犯罪的。如果駕駛?cè)瞬恍⌒挠|犯了以上三種情形的任何一種,就一定要在30天內(nèi)去辦理降級后的駕照辦理。要是超過30天的,那駕駛?cè)说臏蜀{車型駕駛資格就會被自動取消。
![timg]()
不過,對駕駛證的降級是逐級降級的,當駕駛證被降到C1之后,就不開再降了。而且,每一次降級,都僅僅是將最高級別準駕車型的注銷掉。舉個例子:如果同時持有A1、A2駕駛證,那降級時只會對A1駕駛證進行降級。
![timg (1)]()
還有一種特殊情況是:持有A1、A2、A3、B1、B2這5種駕駛證的駕駛?cè)?,在實習?nèi)駕駛不是最高準駕車型的車輛違章,被扣完12分的,如開小轎車違章被扣完12分的,這時既要注銷實習車型駕駛資格,還得對最高準駕車型資格降級。比如說老王是持A2駕照開小轎車被扣完12分的,那老王開牽引車和小轎車的資格就都會被注銷。
![timg (2)]()
根據(jù)公安部令139號《公安部關(guān)于修改<機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>的決定》第五十九條規(guī)定:年齡在60周歲以上的,不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車;持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的,應當?shù)綑C動車駕駛證核發(fā)地或者核發(fā)地以外的車輛管理所換領(lǐng)準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證。所以年事超越60周歲的人一致禁絕駕駛大客車,大型半掛車,同時也就由于著你手上的A級牌就會被降級。
駕駛證降級了之后,怎樣可以恢復原來的級別?
如果你的駕駛證已經(jīng)被降級,如果不是因為以下3種情況,那么是可以恢復的
一、發(fā)生交通事故造成人員傷亡,承擔同等以上責任
二、醉酒后駕駛機動車
三、被吊銷或者撤銷機動車駕駛證未滿10年
![timg (3)]()
當然升級也是有條件的,那就是駕駛員得重新參加車管部門的增駕考試。如果將來想將C1證再升級為B1證,那么,需在持有C1證資格滿3年以上,并在申請前最近連續(xù)兩個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄的情況下,才能夠辦理升級業(yè)務。如果是A1最高駕駛車型,要等5年才能重新拿到。
缸哥總結(jié)
其實駕駛證降級制度的本意是為了更好的約束大車司機,讓他們能夠文明安全駕駛。畢竟大貨車以及大客車的視野盲區(qū)較大,稍不注意就可能引發(fā)交通事故,所以合理的法規(guī)約束也是必須的。但是,對于很多大貨車大客車司機而言,他們不經(jīng)意間造成的違章就可能導致駕照降級,而駕照降級就意味著他們很有可能失業(yè)。國內(nèi)的A、B照駕駛員多數(shù)都是職業(yè)駕駛員,被降級后不能從事原準駕車型的駕駛,要是單位上班的面臨失業(yè),自己車自己開的車輛將要變賣,由于從業(yè)者文化水平普遍不高,失業(yè)后家庭生活陷入困境。職業(yè)駕駛員這一群體,勞動技能單一,一般一個人開車要養(yǎng)活一個家庭,并且沒有社會福利保障,一旦駕照被降級,影響的將是整個家庭。
所以缸哥建議,國家是否能出臺一項違法人員和普通駕考人員不一樣的學習考試制度,讓違法人員能夠在更嚴格的考試后能重新領(lǐng)取駕駛證,如:按違法行為的輕重,實施時間長短不一的駕駛證暫扣的行政處罰條。這樣既對當事人起到了警示作用,也不至于對當事人和當事人的家庭產(chǎn)生大的影響。