2021年梅奔推出的AMG GT Black Series可以說是“AMG中的AMG”,它的功率更加兇猛,車身更輕、更寬,所以很多車迷也給它起了一些特殊的名字,例如“黑武士”“暗黑AMG”等等。雖然從外表看僅僅是在原有的AMG車身外觀上加了一套碳纖維套件和大尾翼而已,但是事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單。今天車叔就來說一說這款車到底強(qiáng)在哪里。
在外觀上看,黑武士的空氣動(dòng)力套件是基于AMG GT3和AMG GT4的靈感而設(shè)計(jì)的,黑武士的身上每一片空氣擾流組件都極具出色的空氣動(dòng)力學(xué)特征。黑武士的新型散熱器進(jìn)氣口明顯比GT3要更寬大。
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不僅如此,在發(fā)動(dòng)機(jī)前部底板上有一個(gè)隱藏的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板,可以手動(dòng)調(diào)節(jié)“街道”模式和“競(jìng)速”模式。在“競(jìng)速”模式下,隔板自動(dòng)向前延伸以改變氣流,令高速轉(zhuǎn)彎更加精準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)向車身側(cè)面,我們可以看到賽道規(guī)格的側(cè)裙與薄薄的葉片,繼而往后延伸到后輪。后輪的擋泥板也比普通版本的更寬。
在車尾,有一個(gè)巨大的尾翼,足夠吸引眼球。兩個(gè)葉片均是碳纖維制成的,可以機(jī)械調(diào)節(jié)。不同的尾翼角度對(duì)應(yīng)了不同的空氣阻力需求。尾翼在平坦的位置時(shí),可以減少車輛在加速時(shí)尾部的空氣阻力,以幫助汽車達(dá)到最高時(shí)速;尾翼在傾斜的位置時(shí),可以增加阻力,獲得轉(zhuǎn)向的抓地力。
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值得一提的是,大部分空氣動(dòng)力組件,例如前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車頂、尾翼、主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板都是由碳纖維組成的,碳纖維是目前汽車工業(yè)中最輕、最堅(jiān)硬的材料。包括車的擋風(fēng)玻璃是夾層玻璃,所以整個(gè)車身可以說是達(dá)到了輕的極致。
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黑武士配備了賽車規(guī)格的桶形座椅作為標(biāo)準(zhǔn),并且由納帕皮革軟羊皮包裹著,黑色和橙色的搭配彰顯動(dòng)感,當(dāng)然如果你不喜歡這么張揚(yáng)的橙色,也可以換成灰色。中控臺(tái)安裝了的12.3英寸儀表盤和10.2英寸的信息娛樂屏幕。
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雖然顯示模式和GT R相同,但兩者都很豪華,其中包括三個(gè)類型:經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感。信息娛樂屏幕可以查看駕駛輔助系統(tǒng)和通信功能的顯示。
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黑武士配備了雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這些和其他AMG GT是一樣的,但是這款V8已經(jīng)進(jìn)行了更新。最大的變化就是它的平面曲軸進(jìn)一步改善了燃?xì)庋h(huán),這使黑武士的油門相應(yīng)更加靈敏,動(dòng)力也更加強(qiáng)勁。在6700-6900轉(zhuǎn)時(shí)可輸出730馬力,在2000-6000轉(zhuǎn)時(shí)可提供800?!っ椎姆逯蹬ぞ?。
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AMG GT黑武士使用了基于賽車技術(shù)的帶有自適應(yīng)可調(diào)節(jié)避震系統(tǒng)的AMG螺旋彈簧懸架,以滿足賽道極限行駛所需高減震力,即使是在高速行駛也能得到最佳的道路反饋,從而提高安全性和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。剎車采用的是陶瓷的,高性能的復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng),其中還包括特殊的剎車片具有最佳冷卻和減速的性能。
車叔總結(jié)
所有這些新變化使這款V8成為AMG迄今為止生產(chǎn)的最強(qiáng)大的V8 AMG GT黑武士真所謂是“黑化”到底,成為迄今為止奔馳制造的最極端的車。這基本上是AMG GT3的可以合法上路的版本,而這正是客戶所期待的。然而,它并沒有法拉利和邁凱輪的入門級(jí)超級(jí)跑車那么快,并且價(jià)格也是十分昂貴,雖然具體價(jià)格還沒有公布,但是根據(jù)以往的車型推測(cè),價(jià)格應(yīng)該至少是在300,000歐元以上。