不知道顧客有沒有這樣的經(jīng)歷，電動(dòng)車騎著騎著突然不走了，好不容易推到修理店，修理師傅一試又好了，騎一圈沒問題呀！先騎著吧。

過了幾天毛病又犯了，這次顧客學(xué)精了，踹兩腳，捏捏閘，開關(guān)幾次鑰匙，果然又能騎了，騎到修理店：師傅給看下吧，和上次一樣的毛病，我怎么怎么樣弄的又能走了，毛病不大，估計(jì)哪個(gè)線頭松了，你給查查。修理工又試了一圈：先湊合騎著吧，毛病不好找。等故障頻發(fā)或者不走的時(shí)候再修。

看到這里有過這樣經(jīng)歷的顧客火氣已經(jīng)上來了：

我的車明明有故障為什么不給我修？

我的車毛病并不大為什么要等到嚴(yán)重了再修，讓我多花錢？

這樣反反復(fù)復(fù)出毛病我怎么湊合騎？

我車壞在路上怎么辦？

你們仗著有點(diǎn)技術(shù)覺得不賺錢就不修，還刁難人，還有沒有一點(diǎn)職業(yè)道德？

今天我們不妨把產(chǎn)生這一矛盾的根源深入的剖析一下：

首先一點(diǎn)，我們?cè)谶@個(gè)故障的認(rèn)識(shí)上存在著很大的分歧，顧客認(rèn)為毛病小，就是一根線頭的事，只是懂與不懂的問題，維修簡(jiǎn)單，花錢少。但作為一個(gè)專業(yè)的修理工來講對(duì)這類故障是有很深認(rèn)識(shí)的 ，因?yàn)檫@類故障電動(dòng)車在能正常行駛時(shí)候它的一切檢測(cè)指標(biāo)都是正常的，根本不能確認(rèn)故障點(diǎn)，相反故障范圍卻包含了幾乎所有相關(guān)零部件及線路。故障大小是不確定的，或者故障點(diǎn)是非常隱蔽的，也就意味著需要投入大量的時(shí)間和精力來操作，即使這樣也未必能夠準(zhǔn)確的找出故障，你越覺得毛病小，這個(gè)故障就越難。其次，經(jīng)歷告訴我們，即使我們花上一天的時(shí)間找不出毛病，顧客也不會(huì)給錢，還會(huì)認(rèn)為我們技術(shù)不行，活該。如果找出來了，能收多少錢？經(jīng)歷告訴我收10塊錢顧客都閑貴。假如過了幾天又出了類似的故障，顧客會(huì)說我上次根本就沒有修好。

試問：一個(gè)故障，我們明知道需要花費(fèi)很多的精力和時(shí)間，而且無論修好和修不好都掙不到錢的話，還有哪一位師傅愿意去做呢？

一個(gè)不好修的毛病讓我們不惜一切時(shí)間和精力的修，不就是覺得我們的技術(shù)不值錢，我們的檢測(cè)不花錢嗎，修不好是我們技術(shù)不行不給錢，修好了是因?yàn)閱栴}簡(jiǎn)單花不了幾個(gè)錢嗎？那么你看看醫(yī)院，你為什么不愿意去？你為什么不愿意做檢查？你能因?yàn)闆]查出病不交檢查費(fèi)嗎？你能因?yàn)橹尾缓貌p免費(fèi)用嗎？你能因?yàn)榕f病復(fù)發(fā)免費(fèi)治療嗎？

作為一名電動(dòng)車修理工，以為顧客解決電動(dòng)車故障為己任，但我們面對(duì)的是一個(gè)畸形的修理市場(chǎng)環(huán)境，費(fèi)力不討好。所以很多時(shí)候像這類與價(jià)值不等的服務(wù)寧可不做是一種自我保護(hù)行為，實(shí)屬無奈。因?yàn)樵谀阊劾锊恢靛X的技術(shù)，我們只能保留。