SUV細分市場持續(xù)的火熱使得汽車生產(chǎn)商們在SUV制造方面一直在下大力氣,包括高端如蘭博基尼、賓利這樣的品牌,在巨大的市場利潤面前都開始涉足SUV的生產(chǎn)。令我們欣喜的是,其中有不少自主品牌和闊別已久的合資品牌也在不斷壯大。
中國人購車很講求實用性,大空間往往能打動人心。而現(xiàn)如今,隨著二孩兒政策的不斷推行,選擇大7座SUV更是一個主流趨勢,它們的空間大多夠?qū)嵱?,第三排可以坐成人,而車身寬大的它們看上去也足夠霸氣,作為SUV通過性也好,而像普拉多那樣的公認翹楚又不夠接地氣,這一期就推薦幾款20萬左右能買到的大7座SUV。
哈佛H7
作為中國品牌中專注SUV生產(chǎn)的品牌,哈弗自然不能落下。在外觀方面哈弗H7顯得而非常干練,扁平的車頭使得H7給人的第一印象是肌肉緊致,H7的長寬高為4700*1925*1718mm;此外單看軸距這一數(shù)據(jù),也比Jeep自由光(2705mm)、別克昂科威(2750mm)、豐田漢蘭達(2790mm)具有明顯優(yōu)勢。
在外觀配置方面,H7提供了前霧燈、后駐車雷達、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后雨刷、合金輪圈、車頂行李架等配置;中配以上車型裝備了倒車視頻、日間行車燈、后視鏡加熱和電動折疊;而頂配車型則在此基礎上增添了氙氣大燈、自動頭燈、感應雨刷、前駐車雷達、電動全景天窗、電動后備箱等配置。
在內(nèi)飾方面,H7就具有比較明顯的借鑒寶馬品牌的設計的套路了,整體造型也比較X3。全系車型都裝備了無鑰匙進入和啟動、中控彩色大屏、車載電話、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、后座出風口、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、發(fā)動機啟停技術;中配以上車型上出現(xiàn)了真皮多功能方向盤、主駕駛席電動調(diào)節(jié)、仿皮包裹座椅、定速巡航等;而頂配車型則在此基礎上加裝了前后排頭部氣囊、導航系統(tǒng)等配置。
目前哈弗H7僅提供一個2.0T的發(fā)動機供消費者選擇,這款排量為1967mL的發(fā)動機可以在5500rpm時輸出最大231馬力(170千瓦),并且在2200-4000rpm時可以輸出最大355?!っ椎淖畲笈ぞ?。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。懸架方面H7采用的是前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架,是主流的裝備。另外,目前在售的三款H7都是兩驅(qū)車型,并沒有提供四驅(qū)版本的車型供消費者選擇。
廣汽傳祺GS8
作為廣汽傳祺的最新SUV車型旗艦,傳祺GA8采用廣汽C平臺(CPMA)進行打造,將成為搭載廣汽傳祺第三代智聯(lián)交互系統(tǒng)的首款車型。預售價格為16.98萬元起,GS8延續(xù)了傳祺光影雕塑2.0的設計理念,整體風格較為大氣硬派。
GS8定位于一款7座中型SUV,在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4810/1910/1770mm,軸距2800mm,并且采用了7座布局。除了傳祺車型經(jīng)典的“凌云翼”格柵造型外,新車加入了全新設計的前大燈組,C型日間行車燈包圍著四顆LED大燈光源,增強了前臉的整體感。尾部方面,新車尾燈組采用LED光帶式設計,并使用雙邊共兩出排氣布局。
內(nèi)飾方面,GS8內(nèi)部采用環(huán)抱式座艙布局,通過橫向貫穿的中控臺造型營造出車內(nèi)寬敞舒適的視覺感受。新車中控臺采用木紋與皮質(zhì)等多種材質(zhì)裝飾,凸顯了整體質(zhì)感。配置方面,新車配備有分區(qū)空調(diào)、車道偏離預警、自動泊車、全景攝像頭以及地形選擇系統(tǒng)等功能,并將首次搭載廣汽傳祺第三代智聯(lián)交互系統(tǒng)。
動力方面,新車搭載一臺由廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(4B20M1),最大功率為201馬力(148kW),峰值扭矩達到300N·m,傳動方面匹配的是一部來自愛信的6速自動變速箱。雖然賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)平平,但愛信變速器確實是可靠、流暢的保證。
廣汽三菱歐藍德
作為原先進口SUV里賣得不錯的歐藍德,如今也由廣汽三菱進行國產(chǎn),新車先期提供2.0L和2.4L兩種動力共計4款車型可選,其售價區(qū)間為15.98-22.38萬元,在同價位內(nèi)競爭力極強。新車原汁原味的保持了進口版的設計,家族式X型前臉造型犀利,黑色“大嘴”配以鍍鉻裝飾條勾邊,突顯運動風格。
國產(chǎn)歐藍德的長寬高分別為4705/1810/1680mm,軸距為2670mm,從其側面來看,新車整體造型修長,國產(chǎn)后依然采用了與進口版本相同的輪圈設計,同時像車頂行李架等配置也沒有缺席。
內(nèi)飾部分,國產(chǎn)歐藍德采用了雙色內(nèi)飾搭配,中控臺整體偏向駕駛員一側,新車換裝全新8英寸屏幕,并取消了部分按鍵設計。其中DA系統(tǒng)支持導航、百度CarLife、安卓互聯(lián)、藍牙等功能,總體來說這套系統(tǒng)的實用度挺高的,流暢度也還行,同時新車還配備了ECO駕駛模式、雙區(qū)自動空調(diào)以及電動尾門等配置。
動力方面,新車將繼續(xù)代號為4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機和代號為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機,其中2.4L車型的最大功率191馬力,峰值扭矩235?!っ?。傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是一臺CVT變速箱。