作為美國伯利克里學校的雙學位碩士，王力宏一直是大眾眼中的“優(yōu)質偶像”，最新一季《吐槽大會》的開播讓這位學霸又上了熱搜，從龍的傳人、蓋世英雄到改變自己，他的歌曲始終在推廣中國文化元素，沉寂兩年后推出的A.i.愛更表達了對科技智能發(fā)展的看法，相當超前，比你優(yōu)秀的人還比你努力，仔細想想，車圈里也有這么一位優(yōu)秀到不得不愛的“狠角色”。

上周剛上市的長安CS35PLUS共推出8款車型，售價從6.99-10.49萬元，定位于“互聯社交SUV”的它搭載了騰訊車聯智能生態(tài)系統和愛信6AT變速箱，并力爭成為具備顏值、智能、品質和安全的“四有青年”，產品力明顯提升的背景下，起售價僅比之前的CS35貴了1千元，誠意滿滿。

要知道，CS35此前經常上榜國內SUV銷量TOP10，產品實力無需質疑，而全面進化的長安CS35PLUS則是長安對自己一次提煉，以滿足年輕化的消費群體及不斷提升的互聯需求，本就優(yōu)秀的車也在更加努力，買買買仿佛是呼之欲出的答案，可哪款更合適呢？

首先，長安CS35PLUS并不會給選擇困難的朋友們壓力，全系提供1.6L全鋁直噴發(fā)動機一種排量、一種深棕內飾配色和六種車身顏色，我們只需要根據預算或喜好選取合適的配置即可，購買環(huán)節(jié)很省心。

同時，老車主也不必羨慕，截止到2018年12月31日，長安CS35PLUS提供三種商務政策，CS35車主置換可享30%首付，36期零利率和6000元補貼，長安品牌及其他品牌置換也有相應的優(yōu)惠政策，比較貼心。

在車載君看來，長安CS35PLUS是一款考慮的細致入微的車，都知道手動擋車型正在邊緣化，花大力氣發(fā)展銷量也不一定有提升，大部分新上市的車通常選擇推出兩款配置低、售價低的車型，但長安CS35PLUS卻沒應付，一口氣兒提供了四款手動擋車型，選擇相當豐富，讓喜歡手動擋的用戶不必在飽受配置差的煩惱。

攤開來說，長安CS35PLUS并不存在真正意義的乞丐版車型，入門的悅聯版基本配置齊全，并且安全配置相當厚道，但暢聯版僅貴了6千元，卻多出了倒車雷達/影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、天窗、自動大燈等一堆實用配置，價值較高，吸引力很大。

同時，沒有花錢的不是，酷聯版的車聯網系統和車窗防夾功能在安全及輔助性配置上又有所完善，貴5千花的也不虧。相比之下，智聯版貴處9千元，多了全景天窗和后視鏡電動折疊，性價比不算突出，適合追求極致舒適的朋友們。

整體而言，兩款中配的暢聯版和酷聯版比較值得購買。而且與同級別吉利繽越和本田繽智等競品相比，長安CS35PLUS手動擋車型的選擇豐富程度和性價比明顯要高出一截，如果你喜歡手動擋小型SUV，它必須是首先要考慮的。

接著來看自動擋車型，主要特點和手動擋類似，依然沒有丐版車型，自動悅聯版比手動增加了后排出風口、倒車雷達和天窗，舒適性并不吝嗇，但暢聯版和酷聯版的性價比誘惑太大，暢聯版比悅聯版貴了6千元，多出了倒車影像、內置行車記錄儀和導航等多種實用功能，表現全面，應付日常家用足夠。

而酷聯版則加入了主動剎車、自適應巡航等主動安全功能，科技感較強，售價僅高出7千元，性價比突出，整體不超過10萬元的售價也比較容易讓大部分消費者所接受。最后，智聯版的全景天窗、遠程啟動、18英寸輪圈等進一步完善了高級享受，多花8千元也很合理，但整體售價超過了10萬元，只能是一小撮兒消費者的心頭好。

到了這里，相信大伙也有了直觀的認識，無論是手動擋還是自動擋，長安CS35PLUS的入門車型悅聯版整體配置并不寒酸，暢聯版和酷聯版兩款中配車型性價比最高，頂配的智聯版享受程度更高級。

其實，根據的商務政策來說，如果喜歡頂配，完全沒必要因為幾千元而糾結，免息貸款了解下。

ACC 0-150Km/h全速自適應巡航、100km/h到靜止的距離35.6米、騰訊車聯智能生態(tài)系統和愛信6AT變速箱，在眾多猛料的表象下，長安CS35PLUS實則有顆不甘平庸的心，就像是優(yōu)質偶像王力宏，如果音樂圈的鄙視鏈是古典-爵士-搖滾-流行-說唱，那么我就全部都擅長，力爭面面俱到，長安CS35PLUS亦是如此，作為一款小型SUV，其在顏值、空間、智能、品質和安全樣樣精通，根本沒有說不理由。