《我有車》原創(chuàng)新車報道：就在幾天前，領(lǐng)克05正式開啟預(yù)售，4款配置車型的官方預(yù)售價18~22萬元，其中時間限量版以23.58萬元官方指導(dǎo)價率先上市，限量發(fā)售1005輛。新車全系搭載了2.0T+愛信8AT手自一體變速箱，最大功率254馬力(187kW)，最大扭矩350牛-米，百公里最快加速僅6.7秒。

在豪華品牌陣營里，轎跑SUV一般都有著旗艦車型的定位，吉利和領(lǐng)克品牌對此也沿用了同樣的產(chǎn)品路線，兩者在CMA架構(gòu)上分別推出了同為轎跑SUV的星越和領(lǐng)克05，以此來為品牌天花板尋求新的突破。在這樣的考慮之下，領(lǐng)克05無疑是當(dāng)下領(lǐng)克品牌實力最強(qiáng)的代表車型。

◆ 05是一款怎樣的領(lǐng)克？

考慮到CMA架構(gòu)是由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，因此該架構(gòu)得以將沃爾沃的強(qiáng)大技術(shù)特點普及到應(yīng)用CMA架構(gòu)的各款車型身上，特別是有著品牌旗艦定位的吉利星越和領(lǐng)克05，兩者均選材了與沃爾沃同款的T5版本2.0T發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速箱組合，其中領(lǐng)克05的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率254馬力(187kW)，最大扭矩350牛-米，6.7秒的百公里加速足以彰顯CMA架構(gòu)的實力所在。

值得一提的是，之前吉利星越以6.8秒的百公里加速成績創(chuàng)下了中國品牌純?nèi)加蚐UV的最快加速紀(jì)錄，如今領(lǐng)克05則更進(jìn)一步，以0.1秒之差再次刷新加速紀(jì)錄，一舉使得領(lǐng)克05成為了最新的中國品牌SUV領(lǐng)軍者。

此外在前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克05搭載了博格華納第五代智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩分配比50：50，切換四驅(qū)模式的用時僅100毫秒，再配合經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動和越野等四種不同駕駛模式后，相信領(lǐng)克05的動態(tài)表現(xiàn)不會讓人失望。

要想給到用戶強(qiáng)大的駕乘信心，整車安全防護(hù)能力是關(guān)鍵要素，其中領(lǐng)克05的整車高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)78.4%，車頂可承受5倍車重的載荷，另外結(jié)合其35米的百公里最短剎車距離后，可見這般重視車輛安全性的態(tài)度絲毫不輸沃爾沃。

再者，領(lǐng)克05還搭載了21項ADAS智能駕駛輔助功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、盲點監(jiān)測、碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別等配置，在實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助之余，再為安全性能注入強(qiáng)心針。

保證足夠高的安全品質(zhì)是汽車產(chǎn)品最基本的要素，反之于國內(nèi)市場而言，大空間則是另一個的關(guān)鍵要素，領(lǐng)克05為此準(zhǔn)備了4592x1879x1628mm的三圍尺寸，軸距則與領(lǐng)克01同為2734mm，不難想到新車是基于領(lǐng)克01改造而來，當(dāng)然這般做法也是業(yè)內(nèi)打造轎跑SUV的慣用手段。

另外領(lǐng)克05還準(zhǔn)備了全景天窗、電動后備廂、無鑰匙啟動/進(jìn)入、真皮方向盤/座椅、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5空氣凈化裝置等配置，由此可見領(lǐng)克05對于乘坐體驗的重視程度，這點大概也將成為新車的主要競爭優(yōu)勢之一。

◆ 屬于年輕人的尤物

轎跑SUV的推出，實際是為了補(bǔ)充傳統(tǒng)廂式SUV之外的市場需要，領(lǐng)克汽車總經(jīng)理林杰曾說過，“傳統(tǒng)廂式設(shè)計的SUV已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期，大家都在思考和尋求突破，不斷尋找新的藍(lán)海?！痹诖吮尘跋骂I(lǐng)克05應(yīng)運(yùn)而生。

也正因為要滿足藍(lán)海市場的需要，因此個性表達(dá)從來都是轎跑SUV的主要符號，此舉與向來主打新潮特質(zhì)的領(lǐng)克品牌尤為貼合，其中家族式分體大燈設(shè)計在領(lǐng)克05身上依舊沿用，尾部則以黑色飾板連接兩側(cè)LED尾燈，以呈現(xiàn)出貫穿式的高級感，再結(jié)合雙邊雙出排氣尾喉后尤其刺激了年輕人的腎上腺素。

當(dāng)然作為轎跑SUV，領(lǐng)克05最為個性的地方莫過于溜背造型，設(shè)計師還不忘紅黃色飾條來貫穿整個車頂，配合同樣注入了黃色元素的20寸大輪圈，以及稍顯上翹的性感尾部后，這般彰顯獨特個性的設(shè)計手法大概能取得不少年輕用戶的青睞。

值得一提的是，領(lǐng)克05時間限量版在色調(diào)的選擇上則更為大膽，其以全黑車身來強(qiáng)化運(yùn)動感，僅在進(jìn)氣格柵的上部邊緣及兩側(cè)車頂弧線上改以橙色線條來勾勒，整車給人的犀利感相當(dāng)強(qiáng)烈，此舉進(jìn)一步突出了領(lǐng)克05的個性魅力。

當(dāng)然要想得到年輕人的追崇，座艙的科技元素同樣不可或缺，領(lǐng)克05為此準(zhǔn)備了12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控屏和7.5英寸HUD抬頭顯示的酷炫視覺組合，務(wù)求以強(qiáng)烈的電子科技味道來呈現(xiàn)出新潮感。

另外為了突出領(lǐng)克05的旗艦身份，其中控臺造型也得到革新，新車以貫通式空調(diào)出風(fēng)口來向豪華品牌看齊，同時以黃色縫線來作出質(zhì)感的點綴，整體對高級感的渲染比較到位。

在領(lǐng)克05公布其18~22萬元預(yù)售價后，新車毫無疑問成為了當(dāng)下領(lǐng)克品牌售價最高的車型，而外界則有部分聲音認(rèn)為定價偏高。但事實上，領(lǐng)克05有著越級的2.0T+愛信8AT變速箱組合、獨特的轎跑SUV造型以及豐富的配置等賣點，再加上CMA平臺不俗的操控性能，其性價比力度足以給到消費者滿滿的誠意。

此外回顧當(dāng)初領(lǐng)克01的做法，其最初公布的預(yù)售價為17~24萬元，到后來則是以15.88~22.08萬元上市，實際官方指導(dǎo)價對比預(yù)售價降低了不少。在有了這樣的“前科”后，我們或許也可以期待一下領(lǐng)克05能否給到大家同樣的驚喜，屆時新車起售價或在17萬元左右，以此進(jìn)一步釋放出其足夠接地氣的定價誠意。《我有車》總結(jié)：在關(guān)于打造轎跑SUV的做法上，部分自主品牌為了節(jié)約成本，因此只在傳統(tǒng)廂式SUV的基礎(chǔ)上簡單改造成溜背造型，其它部分則幾乎不動，導(dǎo)致廂式SUV及其轎跑版本的兩款車型沒能拉開足夠的產(chǎn)品差異，尤其喪失了轎跑SUV該表達(dá)的個性特質(zhì)。

針對這樣的問題，領(lǐng)克05積極作出了針對性措施，新車雖然基于領(lǐng)克01而來，但卻通過調(diào)整內(nèi)外飾設(shè)計、升級動力選材等措施后，使自身更加具備吸引力，也更符合品牌旗艦SUV的定位，或許說領(lǐng)克05是當(dāng)下中國品牌轎跑SUV的領(lǐng)軍者也并不為過。