以奔馳大G、牧馬人為代表的“方盒子”SUV一直是車迷朋友追崇的對(duì)象。在當(dāng)今車市都在追求圓潤(rùn)、流線的車身線條之下，這種方正的“盒子”形象顯得格外獨(dú)特，新穎且少見。

再者，“方盒子”基本都和硬派SUV掛鉤，有著出色的越野性能，更是讓一些越野老炮們趨之若鶩。

近期，這種“方盒子”造型的硬派SUV似乎遍地開花，路虎衛(wèi)士、哈弗大狗，坦克300等等接踵而至，讓我們?nèi)チ私庀滤鼈儭?/p>

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路虎衛(wèi)士

和奔馳大G、牧馬人相似，路虎衛(wèi)士同樣是硬派SUV中的鼻祖級(jí)車型，有著悠久的歷史和文化底蘊(yùn)。

全新一代的衛(wèi)士在最近的成都車展上正式上市，新車同樣以“盒子”形象示人。可以說(shuō)全新路虎在傳承經(jīng)典的同時(shí)加入了一些現(xiàn)代化元素，我們知道這種硬派SUV內(nèi)飾基本都很粗糙，而全新衛(wèi)士?jī)?nèi)飾早已變成了豪車的模樣，豪華感大增。

路虎衛(wèi)士搭載3.0T雙渦輪增壓+48輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。

其配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和雙速分動(dòng)箱，自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架（底盤升降+監(jiān)測(cè)路面調(diào)節(jié)懸架阻尼）、支持8種地形模式+1種涉水模式，最大涉水深度達(dá)到900mm。

這一代衛(wèi)士的爭(zhēng)議點(diǎn)在于它將之前的非承載式車身改成承載式車身，讓不少人感慨不夠純粹。

當(dāng)然我覺得這種事情很好理解，變?yōu)槌休d式車身的全新衛(wèi)士可能在極端越野能力上偏弱了點(diǎn)，但在內(nèi)飾豪華感以及公路駕駛質(zhì)感上得到很大提升，也并不是一件壞事。路虎沒必要為一些口嗨的情懷黨買單。

相比那些純粹的，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的越野利器來(lái)說(shuō)，一款兼顧豪華和公路舒適性，而且同樣主打越野性能的路虎衛(wèi)士豈不是能滿足更多的消費(fèi)群體？

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哈弗大狗

“未見其人，先聞其身”來(lái)形象這臺(tái)大狗再合適不過(guò)，以網(wǎng)絡(luò)征名、最終定名“哈弗大狗”的它著實(shí)博得了一大波流量。新車同樣以方正的形象示人，科技感十足的內(nèi)飾能為其加分不少。

新車長(zhǎng)寬高分別為4640/1910/1780（mm),軸距為2738mm,和北汽BJ40尺寸大小相近。

新車基于檸檬平臺(tái)打造，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，提供了2把差速鎖，配備了博格華納第五代HALDEX電液壓式四驅(qū)系統(tǒng)，并提供“坦克掉頭”等功能。此外，新車還支持6種駕駛模式。

動(dòng)力方面，前期先提供1.5T動(dòng)力，后期還會(huì)有2.0T動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。

作為檸檬平臺(tái)的首款SUV，大狗一改哈弗以往造型，不管是車名還是設(shè)計(jì)，都吊足了大家的口味，同時(shí)在智能化方面這臺(tái)大狗也有著不俗的表現(xiàn)。

作為一臺(tái)看著如此硬派的SUV，它的越野性能到底如何，目前只能打個(gè)問號(hào)。

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福特Bronco

Bronco兩門版

Bronco四門版

近期甚至連福特也發(fā)布名為Bronco的全新越野車，一副十足的硬漢形象，該系列有兩門版、四門版以及運(yùn)動(dòng)版共三種款式可選，車身架構(gòu)、動(dòng)力總成以及四驅(qū)系統(tǒng)有明顯差異。

Bronco兩門版和四門版共享內(nèi)飾

Bronco兩門和四門都使用的高強(qiáng)度鋼框架非承載式車身設(shè)計(jì)，其中兩門版采用了鏤空式的車門設(shè)計(jì)，配合外掛是備胎，野味十足。四門版無(wú)疑更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，其最大的特點(diǎn)是提供了帆布式車頂和可拆卸硬頂兩種款式可選。

兩門版和四門版均采用了福特EcoBoost 2.3T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率270馬力，最大扭矩420?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是縱置10AT變速箱。

Bronco運(yùn)動(dòng)版外觀和內(nèi)飾

Sport運(yùn)動(dòng)版采用承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，更傾向于偏公路的城市SUV定位，動(dòng)力部分，前橫置平臺(tái)的Bronco Sport搭載的是福特的1.5T L3或者2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是8AT變速箱。

當(dāng)然目前還沒有它引入國(guó)內(nèi)的消息，只能期待一下吧！

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WEY 坦克300

成都車展上亮相的坦克300可謂是全場(chǎng)的焦點(diǎn)，新車是WEY旗下的全新硬派SUV，基于“坦克·WEY”平臺(tái)打造，不僅有著十足“方盒子”造型，還帶有濃郁的復(fù)古味道。

在內(nèi)飾方面，坦克300內(nèi)飾可以說(shuō)是粗獷的科技風(fēng)，中控多以直線條為主，碩大的空調(diào)出風(fēng)口、副駕前方裸露的扶手能看出其復(fù)古的一面，碩大的連體屏、電子擋把等也為它增添了不少科技感。

目前坦克300的具體尺寸以及動(dòng)力信息還沒公布，目前知道其定位緊湊SUV級(jí)別，猜測(cè)大概率會(huì)搭載長(zhǎng)城最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩380牛米，匹配長(zhǎng)城自研9AT變速箱。

在硬件方面，坦克300可謂武裝到牙齒，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，使用了前雙叉臂、后整體橋式的懸架。配備了硬派SUV常用的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有，前、中、后三把鎖，提供雪地、泥沙等9種駕駛模式，支持低速蠕行、坦克掉頭等功能。