在經(jīng)歷了連續(xù)兩個(gè)月的銷量質(zhì)疑后，小鵬P7終于在7月為自己正名。據(jù)小鵬官方數(shù)據(jù)顯示，從6月27日開啟大規(guī)模交付后，小鵬P7最終在7月內(nèi)拿下1641臺(tái)的交付成績，交付量環(huán)比增長427.7％。

小鵬P7為小鵬汽車旗下第二款純電動(dòng)車型，定位為該品牌的旗艦款產(chǎn)品。P7于今年4月27日正式上市，共推出8款車型，分為后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航和四驅(qū)高性能版，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬元。

小鵬P7在市之初就喊出了對標(biāo)特斯拉Model 3的口號，不過在正式開始交付的首月小鵬P7的交付量僅166臺(tái)，這一數(shù)字也讓外界對P7的產(chǎn)品實(shí)力產(chǎn)生質(zhì)疑。對此，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬在自己的社交平臺(tái)上對外發(fā)聲，表示小鵬P7將于6月28日才會(huì)開始批量交付。而從7月的交付成績看，P7的交付量確實(shí)實(shí)現(xiàn)了成倍的增長。

外觀上，小鵬P7采用了極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，但又頗具科技感。貫穿式行車燈配合分體式的大燈設(shè)計(jì)別具一格，令人過目難忘。燈光上采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，上半部分采用了貫穿式的LED燈帶，極大地拉伸了整車的視覺寬度，也進(jìn)一步降低了整車的視覺重心，凸顯運(yùn)動(dòng)感。遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)在了日間行車燈下方，光源均為LED。

小鵬P7整車尺寸長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，車身看起來非常舒展，視覺張力強(qiáng)的同時(shí)還有越級駕乘空間。此外，P7還配備了全景玻璃車頂可以有更好的開陽感，并且車頂玻璃可防紫外線，隔熱能力優(yōu)于特斯拉Model 3。

溜背的轎跑造型讓小鵬P7看起來頗具檔次，無框車門和隱藏式門把手進(jìn)一步提升了這款車的拉風(fēng)程度，同時(shí)也有效降低了風(fēng)阻。小鵬P7的風(fēng)阻系數(shù)為0.236Cd，低風(fēng)阻可為小鵬P7直接帶來約40km左右的續(xù)航提升。

尾燈組采用了貫穿式+分體設(shè)計(jì)的思路，與前臉大燈組相呼應(yīng)，同時(shí)內(nèi)部的燈帶細(xì)節(jié)質(zhì)感非常不錯(cuò)，也支持不同的燈語言。

內(nèi)飾方面，小鵬P7采用了貫穿式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，由兩塊液晶屏幕組成，其中左邊是10.25英寸的全液晶儀表，右邊則是一塊支持觸控的14.97英寸的懸浮屏幕，科技感十足。另外隱藏的出風(fēng)口+無按鈕的面板讓整個(gè)中控屏幕更為簡約大氣。

在小鵬核心優(yōu)勢的自動(dòng)駕駛上，P7將以XPILOT 3.0為國內(nèi)用戶提供適合中國道路場景的自動(dòng)駕駛解決方案。該系統(tǒng)擁有量產(chǎn)車最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)。14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，組成了業(yè)內(nèi)唯一的360度雙重感知融合系統(tǒng)，可準(zhǔn)確識(shí)別并觀察外部環(huán)境。在定位方面，P7采用三重定位技術(shù)，有效提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下的穩(wěn)定性和安全性。

同時(shí)，XPILOT 3.0是國內(nèi)首個(gè)搭載英偉達(dá)Xavier計(jì)算平臺(tái)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案，該計(jì)算平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算，是目前主流的EyeQ4平臺(tái)算力的12倍，加上博世iBooster帶來的精準(zhǔn)控制能力，使P7可以能夠帶來如高速自主導(dǎo)航駕駛、停車場記憶泊車等多種高級別自動(dòng)駕駛輔助功能。

作為小鵬汽車的首個(gè)旗艦車型，小鵬P7較高的產(chǎn)品競爭力與其生產(chǎn)研發(fā)能力密不可分。同時(shí)，快速的銷售網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，以及售后和用車方面的貼心服務(wù)，讓P7在短時(shí)間內(nèi)即獲得了大量的用戶認(rèn)可。

據(jù)小鵬汽車銷售副總裁廖清紅在今年成都車展上介紹，小鵬汽車目前公司員工超過4000人，總部研發(fā)人員占比60%，擁有服務(wù)中國的全球化自研體系，在廣州、北京、上海、硅谷、圣地亞哥有著專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，已于今年上半年正式成為小鵬P7的量產(chǎn)制造基地。

銷售端，截至2020年6月底，小鵬汽車全國銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)128家，覆蓋城市63座。全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)65家，覆蓋城市52座。

售后服務(wù)方面，小鵬汽車精品商城即將計(jì)劃上新過百款，并為用戶提供電池終身質(zhì)保與整車延保的服務(wù)保障。針對P7車型，小鵬推出5年/12萬公里質(zhì)保，終身免費(fèi)道路救援，終身流量暢享三大無憂保障；包含遠(yuǎn)程診斷、智能理賠、在線車檢、智能車險(xiǎn)服務(wù)的四大智能服務(wù)；覆蓋用戶保養(yǎng)、維修、充電、事故處理等場景的五大上門服務(wù)。同時(shí)，在充電保障層面，作為中國首個(gè)自建超級充電站的汽車品牌，小鵬汽車超級充電站目前已經(jīng)簽約 200 家、覆蓋城市62 座、接入第三方充電樁數(shù)量達(dá)到20萬+，為用戶提供了快速、高效的充電解決方案。

編輯點(diǎn)評：從7月的交付成績看，小鵬兌現(xiàn)了自己大批量交付的諾言。雖然現(xiàn)在就斷言P7能成為特斯拉Model 3的勁敵還為時(shí)尚早，但如果P7能保持這種交付勢頭，至少能給準(zhǔn)備IPO的小鵬汽車帶來極大幫助，讓小鵬汽車坐穩(wěn)新創(chuàng)品牌頭部陣營的位置。