雖說目前在消費者眼中，很多人的收入都足夠自己買下一輛汽車，可是人們對汽車的需求還是在很大程度上取決于收入水平。現(xiàn)在，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民還是有不少存款的，要買車也不算是難事，可是也有一些家庭，因為行業(yè)不具備穩(wěn)定性，他們也不確定自己以后能不能維持穩(wěn)定的收入，他們也會擔心要是突然失去工作的話，就沒有經(jīng)濟收入了，因此大部分都不會用存款去買車。中國人大多數(shù)都有存錢的習慣，不管是為自己還是為子女，這樣的傳統(tǒng)觀念會對汽車的需求量產(chǎn)生極大影響。不過，如果既有需求又有經(jīng)濟實力的話，也是完全可以為自己買一臺喜歡的車的。

經(jīng)驗豐富的司機們常說，養(yǎng)車比買車要難得多，在人們好不容易添置了汽車后，養(yǎng)車的支出并不比買車少，養(yǎng)車所需要的費用不僅僅包括了保養(yǎng)費，還有買車后的一系列花費，這才是養(yǎng)車費用的主要支出，就拿一輛價值10萬的汽車所需的后續(xù)費用來說，不少人在了解后都會敬而遠之。人們需要給自己的汽車購買車保，一輛10萬塊錢的車一年大概需要3000元保險費，而汽車在日常使用中用得最多的，就是汽車必備的燃油了，人們一個月大概會花費800元來購買燃油。此外，停車也需要繳納一定費用，通常情況下，大城市一年的停車費約為2000。這樣算下來，一年的后續(xù)費用就已經(jīng)達到了一兩萬，實在是一個不小的數(shù)額，在中小城市，月工資起碼也得在6000以上才能養(yǎng)得起一輛車。

一旦汽車被使用了，那么不管是新車還是老車都會出現(xiàn)磨損，并且還有可能出現(xiàn)意外事故。所以車主還得負擔一部分車輛的維修費。事實上，我們可以增加對發(fā)動機潤滑系的后期維護，可以使得發(fā)動機各內部零件的潤滑條件有所改進，降低汽車運行的摩擦阻力以及功率消耗，讓機件的使用壽命得以延長，這樣一來，汽車的使用壽命也會隨之增加。另外我們還可以對汽車的內部轉向系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)的養(yǎng)護進行提升，如此一來，不僅能夠增加轉向系、制動系機件的使用壽命，還可以減少因轉向系和制動系發(fā)生故障所造成的交通事故，讓出行更加安全，也能夠減少我們投入在汽車上的維修費用。

我國一直在提倡新能源汽車的發(fā)展，這種汽車大部分采用非燃油的動力系統(tǒng)，不依靠汽油或者是柴油燃燒產(chǎn)生動力，而是用一種比較清潔的新能源，符合低碳要求，既可以保護環(huán)境，也可以節(jié)約資源。而且新能源汽車出行不用限號，想什么時候使用就什么時候使用。目前因為燃油汽車造成城市環(huán)境污染嚴重，為了緩解城市污染嚴重問題，會采取限號等方式限制汽車出行，因為，新能源汽車零排放，對城市環(huán)境造成的傷害非常低，所以出行的時候不被限號政策限制，讓民眾出行更加便捷。大部分新能源汽車告別傳統(tǒng)技術，采用新的動力源，新方式，讓出行變得更加高效，既方便也符合當前的環(huán)保需要，雖然我國新能源汽車領域起步比較晚，但是我國的發(fā)展快，很有潛力，未來新能源汽車在我國的發(fā)展前景一片大好。